Tel: +86- (0) 532 6609 8998
Vaated: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldage aeg: 2022-10-27 Päritolu: Sait
Nagu teada, on bituumen must või pruunikas-must želatiinne segu, millel on lai valik rakendusi. Kuid oma olemuse tõttu on transport olnud peavalu.
Üldiselt transporditakse bituumenit terasest trummides ja hüppakottides. Terasest trummid on tugevad ja ohutud, kuid võtavad ladustamiseks suurt ruumi. Veelgi enam, sihtkoha kliendid peavad trummid soojendama, et bituumen trummidest välja tühjendada, mis on äärmiselt tülikas ja tühjade trummide kõrvaldamine on tohutu kulu. Jumbokott on aga paindlik pakend, pärast vedela bituumeniga täis laadimist tuleb see jahtuda või panna raami puuri sisse, et piirata bituumenit, ja seega on ladustamis- ja pakendikulud väga kõrged.
Meie LAF HTR Flexitank on valmistatud uutest kuumakindlatest materjalidest, see on spetsiaalselt loodud vedelate lasti jaoks, millel on kõrge täitetemperatuur, nt vedela bituumen või mitte-shazardous-kemikaalid, millel on sarnased omadused.
● LAF HTR FEXitank suutis Maxi vastu pidada. 120 ℃ Täitetemperatuur.
● Selle sisekoti võib sulada bituumeniks, bituumeni kvaliteedile kahju ei kahjusta.
● Võrreldes trummide ja hüppamiskottidega saab Laf HTR Flexitank laadida 20% + rohkem bituumenit iga 20 -jalga mahuti kohta.
● LAF HTR Fexitank ei vaja kaubaalust, raami puuri, säästes otse pakendikulusid.
● Pärast täielikku vedela bituumeniga laaditud HTR Flexitankit saab transportida pärast 24 tundi jahutamist, et see ei vaja omapärast õue ega ladu, et ladustada ja jahutada.
Hankige lisateavet külastamise kaudu https://www.laftechnology.com/flexitank-for-bitumen-pd44515443.html või e-post sales@flexitank.net. CN.
Sisu on tühi!