טל ': +86- (0) 532 6609 8998
Paper Paper IBC הוא פיתוח יצירתי שמציע LAF. הוא נועד להחליף חבילות מסורתיות ועשויות מקרטון גלי חזק. לכן ה- IBC הנייר המרובע הוא ידידותי לסביבה, מתקפל, קל להובלה, אחסן וחוזר.
מפרט טכני של נייר IBC מתקפל | |
יְכוֹלֶת | 1000 |
סוג טעינה / פריקה | העומס העליון של הפריקה התחתונה |
רכיבים | קופסה, מכסה עליון, קלטת (כולל תיק אניה) |
מֵמַד | 1100x1100x1000 מ'מ |
מִשׁקָל | 48 ק'ג (± 1 ק'ג) |
עובי הקופסא | 40 מ'מ |
ערמה סטטית | 3 שכבות |
ערמה דינמית | 2 שכבות |
ממד מזרן | 1120x1120 ס'מ |
1) זה חוסך בעלויות: 1x20'fcl יכול לשאת 20,000L עם 20 יחידות נייר IBC אך רק 1766000L עם 80 יחידות 220L תופים.
2) קל לתפעול. אין צורך להחליף את ציוד הטעינה ולהשכיר מומחה. רק עובד אחד יכול לסיים את ההרכבה תוך דקה
3) הוא עמיד וקשוח. נייר IBC יכול לשאת באופן מקסימלי 8000 ק'ג עם 3 שכבות ערימת גבול.
4) זה ידידותי לסביבה. הוא עשוי מחומר למחזור 100% ונקייה מזיהום. IBC נייר ריק ניתן להתקפל, קח מקום קטן במהלך הובלה ואחסון.
יותר מעשור LAF מחויבת לקידום 'תחבורה מכולה' עבור נוזלים בתפזורת הכוללים נוזלים בתפזורת שאינם מסוכנים ואבקה או גרגרי זרימה, כדי להחליף את פעולת העבודה בפעולת המכונה, כדי לשנות את המצב הנוכחי של תנועת מטען בתפזורת בחבילות קטנות, שאינן יעילות ויקרה.
Paper Paper IBC הוא פיתוח יצירתי שמציע LAF. הוא נועד להחליף חבילות מסורתיות ועשויות מקרטון גלי חזק. לכן ה- IBC הנייר המרובע הוא ידידותי לסביבה, מתקפל, קל להובלה, אחסן וחוזר.
מפרט טכני של נייר IBC מתקפל | |
יְכוֹלֶת | 1000 |
סוג טעינה / פריקה | העומס העליון של הפריקה התחתונה |
רכיבים | קופסה, מכסה עליון, קלטת (כולל תיק אניה) |
מֵמַד | 1100x1100x1000 מ'מ |
מִשׁקָל | 48 ק'ג (± 1 ק'ג) |
עובי הקופסא | 40 מ'מ |
ערמה סטטית | 3 שכבות |
ערמה דינמית | 2 שכבות |
ממד מזרן | 1120x1120 ס'מ |
1) זה חוסך בעלויות: 1x20'fcl יכול לשאת 20,000L עם 20 יחידות נייר IBC אך רק 1766000L עם 80 יחידות 220L תופים.
2) קל לתפעול. אין צורך להחליף את ציוד הטעינה ולהשכיר מומחה. רק עובד אחד יכול לסיים את ההרכבה תוך דקה
3) הוא עמיד וקשוח. נייר IBC יכול לשאת באופן מקסימלי 8000 ק'ג עם 3 שכבות ערימת גבול.
4) זה ידידותי לסביבה. הוא עשוי מחומר למחזור 100% ונקייה מזיהום. IBC נייר ריק ניתן להתקפל, קח מקום קטן במהלך הובלה ואחסון.
יותר מעשור LAF מחויבת לקידום 'תחבורה מכולה' עבור נוזלים בתפזורת הכוללים נוזלים בתפזורת שאינם מסוכנים ואבקה או גרגרי זרימה, כדי להחליף את פעולת העבודה בפעולת המכונה, כדי לשנות את המצב הנוכחי של תנועת מטען בתפזורת בחבילות קטנות, שאינן יעילות ויקרה.