LAF מיישם ספינות בתפזורת יבשה בהובלת מטען בתפזורת יבשה, ומציגים גישה מכולה להובלה בתפזורת יבשה. שיטה חדשנית זו מהפכת את הזרימה המקובלת ושרשרת האספקה של מוצרים בתפזורת יבשה, ומשפרת משמעותית את היעילות והיעילות של כל פעולת שרשרת האספקה היבשה בתפזורת. על ידי אימוץ פיתרון מכולה מתקדם זה, אנו שואפים לייעל תהליכים, להפחית את מורכבות הטיפול ולייעל אופטימיזציה של ניצול המשאבים, ובסופו של דבר מספקים ערך מעולה ללקוחותינו ולשותפינו.
אניה בתפזורת יבשה ממוקמת בדרך כלל במיכל 20 מטר או 40 רגל, שיכול להעמיס ולהעביר גרגרי טון גדולים ולוגיסטיקה של אבקה. בהשוואה למצב הובלה של חבילה קטנה של 50/100/1000 ליטר, הובלה מכולה קלה לטעון ולפרוק עם עלויות עבודה נמוכות וללא זיהום משני למטען, שיכול לחסוך באופן מקסימאלי את הזמן והעלות של טרנספילציה של ספינת המנוע.
LAF מוכר ברחבי העולם כחלוץ בייצור ספינות בתפזורת יבשה, תוך שימוש בשיטות ייצור עדכניות ומתן קשת מלאה של שירותים וסיוע טכני לאורך כל התהליך של הובלת סחורות בתפזורת יבשה.
התהליך מתחיל בדרך כלל עם הערכה מעמיקה של מתקני הייצור, האחסון וההובלה של הלקוח. מחלקת הידע והמיומנות הנרחבת שלנו בשרשרת אספקת הסחורות בתפזורת, מחלקת אניה בתפזורת יבש של LAF משתפת פעולה עם לקוחות כדי לשפר את מחזור הלוגיסטיקה שלהם. אנו משיגים זאת באמצעות התאמה אישית של ספינות בתפזורת יבשה ועל ידי סיוע בפיתוח מכונות לטיפול בתפזורת יבשה מיוחדת לצורך העמסה ופריקה יעילה של מכולות הנושאות סחורות בתפזורת.
• 12 שנים המתמקדות בתוחם בתפזורת יבשה ובדי PP ייצור ושיווק.
• כושר ייצור שנתי: 100,000+ ספינות מכולות בשנה.
• צוות מו'פ מצוין ומנוסה עם מומחיות הן לתמיכה ב- ODM והן לתמיכה ב- OEM.
השתמש במקסימום שטח מיכל
חסוך עלות אריזה
קל להתקנה
ניתן להתאים אותם למכולות שונות, למשל 20'GP, 40'GP Containers וכו '.
ניתן להתאים אישית כדי להתאים ציוד מילוי ופריקה שונה
טעינה/פריקה עם 45 דקות על 2 מפעילים
הגן על המוצר מפני נזק של לחות ו/או זיהום
LAF מיישם ספינות בתפזורת יבשה בהובלת מטען בתפזורת יבשה, ומציגים גישה מכולה להובלה בתפזורת יבשה. שיטה חדשנית זו מהפכת את הזרימה המקובלת ושרשרת האספקה של מוצרים בתפזורת יבשה, ומשפרת משמעותית את היעילות והיעילות של כל פעולת שרשרת האספקה היבשה בתפזורת. על ידי אימוץ פיתרון מכולה מתקדם זה, אנו שואפים לייעל תהליכים, להפחית את מורכבות הטיפול ולייעל אופטימיזציה של ניצול המשאבים, ובסופו של דבר מספקים ערך מעולה ללקוחותינו ולשותפינו.
אניה בתפזורת יבשה ממוקמת בדרך כלל במיכל 20 מטר או 40 רגל, שיכול להעמיס ולהעביר גרגרי טון גדולים ולוגיסטיקה של אבקה. בהשוואה למצב הובלה של חבילה קטנה של 50/100/1000 ליטר, הובלה מכולה קלה לטעון ולפרוק עם עלויות עבודה נמוכות וללא זיהום משני למטען, שיכול לחסוך באופן מקסימאלי את הזמן והעלות של טרנספילציה של ספינת המנוע.
LAF מוכר ברחבי העולם כחלוץ בייצור ספינות בתפזורת יבשה, תוך שימוש בשיטות ייצור עדכניות ומתן קשת מלאה של שירותים וסיוע טכני לאורך כל התהליך של הובלת סחורות בתפזורת יבשה.
התהליך מתחיל בדרך כלל עם הערכה מעמיקה של מתקני הייצור, האחסון וההובלה של הלקוח. מחלקת הידע והמיומנות הנרחבת שלנו בשרשרת אספקת הסחורות בתפזורת, מחלקת אניה בתפזורת יבש של LAF משתפת פעולה עם לקוחות כדי לשפר את מחזור הלוגיסטיקה שלהם. אנו משיגים זאת באמצעות התאמה אישית של ספינות בתפזורת יבשה ועל ידי סיוע בפיתוח מכונות לטיפול בתפזורת יבשה מיוחדת לצורך העמסה ופריקה יעילה של מכולות הנושאות סחורות בתפזורת.
• 12 שנים המתמקדות בתוחם בתפזורת יבשה ובדי PP ייצור ושיווק.
• כושר ייצור שנתי: 100,000+ ספינות מכולות בשנה.
• צוות מו'פ מצוין ומנוסה עם מומחיות הן לתמיכה ב- ODM והן לתמיכה ב- OEM.
השתמש במקסימום שטח מיכל
חסוך עלות אריזה
קל להתקנה
ניתן להתאים אותם למכולות שונות, למשל 20'GP, 40'GP Containers וכו '.
ניתן להתאים אישית כדי להתאים ציוד מילוי ופריקה שונה
טעינה/פריקה עם 45 דקות על 2 מפעילים
הגן על המוצר מפני נזק של לחות ו/או זיהום
+86- (0) 532 6609 8998 
