טל ': +86- (0) 532 6609 8998
אניה בתפזורת יבשה, המכונה גם אניה מיכל, היא הפיתרון החסכוני ביותר להובלת מטען יבש ולאחסון זמני. אניה מהווה מחסום מגן בין המוצר לפנים המכולות, ממזער את הסיכונים של אובדן איכות המוצר ומונע זיהום מטען.
• שימוש יחיד, המותקן במיכל 20 '/40' רגיל (TEU)
• יכולת העמסה הגבוהה ביותר: עד 33 מטרים ו 20 מטען מטען בתפזורת יבשה
• אפשרויות: דש וולקרו/רוכסן, הרמטיקה/נשימה, מספר שכבות, שיטות טעינה/פריקה
• פתרונות טכניים המסופקים לטעינה/פריקה של מוצרים
• יותר מ -300 שינויים העומדים לרשות הצרכים הספציפיים של מטענים שונים.
קידום ושימוש בפיטנקים, אניה בתפזורת יבשה ותוחם IBC יכולים להפחית ביעילות פסולת מוצקה ופסולת מסוכנת כמו תופי ברזל משומשים ו- IBCs, הפחתת זיהום הסביבה והפחתת עלות סילוק פסולת מסוכנת עבור ארגונים.
ניתן לפרק את הפלקסנקנק, אניה בתפזורת יבשה, ותוחם IBC, הן בד ארוג פוליפרופילן והן הן בבד ארוג פוליפרופילן והן
ניתן למחזר סרט פוליאתילן לייצור שרף פלסטי.
זה תואם את תהליך המשאבים המשאבים המשאבים-פסולת המשאבים המתחדשים של הכלכלה המעגלית, יכול למזער את ההשפעה על הסביבה הטבעית.
אניה בתפזורת יבשה, המכונה גם אניה מיכל, היא הפיתרון החסכוני ביותר להובלת מטען יבש ולאחסון זמני. אניה מהווה מחסום מגן בין המוצר לפנים המכולות, ממזער את הסיכונים של אובדן איכות המוצר ומונע זיהום מטען.
• שימוש יחיד, המותקן במיכל 20 '/40' רגיל (TEU)
• יכולת העמסה הגבוהה ביותר: עד 33 מטרים ו 20 מטען מטען בתפזורת יבשה
• אפשרויות: דש וולקרו/רוכסן, הרמטיקה/נשימה, מספר שכבות, שיטות טעינה/פריקה
• פתרונות טכניים המסופקים לטעינה/פריקה של מוצרים
• יותר מ -300 שינויים העומדים לרשות הצרכים הספציפיים של מטענים שונים.
קידום ושימוש בפיטנקים, אניה בתפזורת יבשה ותוחם IBC יכולים להפחית ביעילות פסולת מוצקה ופסולת מסוכנת כמו תופי ברזל משומשים ו- IBCs, הפחתת זיהום הסביבה והפחתת עלות סילוק פסולת מסוכנת עבור ארגונים.
ניתן לפרק את הפלקסנקנק, אניה בתפזורת יבשה, ותוחם IBC, הן בד ארוג פוליפרופילן והן הן בבד ארוג פוליפרופילן והן
ניתן למחזר סרט פוליאתילן לייצור שרף פלסטי.
זה תואם את תהליך המשאבים המשאבים המשאבים-פסולת המשאבים המתחדשים של הכלכלה המעגלית, יכול למזער את ההשפעה על הסביבה הטבעית.