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Disponibilità: | |
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Qingdao LAF Technology Co., Ltd. offre prodotti di imballaggio affidabili, ad esempio Flexitank, Dry Bulk Liner, IBC pieghevole ecc. Per la spedizione di merci sfuse liquide e secche non pericolose.Da più di un decennio ci impegniamo a promuovere il trasporto containerizzato di fluidi sfusi, che si riferisce in particolare a liquidi non pericolosi e polveri o granuli secchi sciolti a flusso libero, in modo da aumentare l'efficienza logistica con prodotti di imballaggio efficienti ed economici e movimentazione automatica dei prodotti sfusi attrezzatura.
Gli IBC di carta pieghevoli rappresentano un metodo efficace per lo stoccaggio e il trasporto di liquidi sfusi che, rispetto ai fusti, agli IBC a rendere e agli IBC con gabbia per bottiglie, può creare evidenti risparmi sui costi per gli utenti.L'IBC di carta pieghevole è un imballaggio intelligente usa e getta unidirezionale per il trasporto di liquidi di volume medio. Riduce il riempimento o lo scarico, i costi di gestione e libera spazio di stoccaggio e non vi è alcun costo di restituzione o pulizia dopo lo scarico del liquido a destinazione.
Un IBC di carta pieghevole può trasportare fino a 1.000 litri di prodotti non pericolosi. Dopo essere stato completamente caricato, può essere impilato su 2 livelli per il traffico dinamico via mare, ferrovia e terra e può essere impilato su 3 livelli per lo stoccaggio statico.
Specifiche tecniche IBC in carta pieghevole | |
Capacità | 1000 |
Tipo di carico/scarico | Carico dall'alto Scarico dal basso |
Componenti | Scatola, coperchio superiore, cassetta (inclusa custodia protettiva) |
Dimensione | 1100x1100x1000 mm |
Peso | 48 kg (±1 kg) |
Spessore della scatola | 40 mm |
Impilamento statico | 3 livelli |
Impilamento dinamico | 2 livelli |
Dimensione del pallet | 1120x1120cm |
L'utilizzo di IBC per la spedizione di liquidi alimentari può ridurre notevolmente i costi di produzione, stoccaggio, trasporto e funzionamento.Risparmiare molta manodopera e risorse materiali.Rispetto all'imballaggio tradizionale, lo spazio di stoccaggio può risparmiare circa il 35% e può essere caricato e scaricato facilmente.
consente di risparmiare sui costi: 1x20'FCL può trasportare 20.000 litri con 20 unità IBC di carta ma solo 1766000 litri con 80 fusti da 220 litri.
È facile da usare.Non è necessario cambiare l'attrezzatura di carico e assumere uno specialista.Solo un lavoratore può terminare l'assemblaggio entro 1 minuto
è durevole e resistente.L'IBC di carta può sopportare un peso massimo di 8.000 kg con un limite di impilamento di 3 strati.
è ecologico.È realizzato con materiale riciclabile al 100% ed è privo di inquinamento.L'IBC di carta vuoto è pieghevole e occupa poco spazio durante il trasporto e lo stoccaggio.
LAF rappresenta il 15% della quota di mercato globale, il 30% della quota di mercato cinese.
La rete di servizi globale che copre 5 continenti, più di 80 paesi e 200 porti base, può fornire un servizio di emergenza efficiente e immediato, servizi relativi al flexitank e logistica globale.
LAF è il primo operatore di flexitank in Asia che sponsorizza e partecipa attivamente alla realizzazione del primo standard internazionale di flexitank, COA PAS1008:2015.
Siamo i primi ad Aisa ad essere stati approvati dall'American Railroads Impact Test e ad ottenere l'approvazione del CRCC, dell'Autorità ferroviaria russa e ucraina.
LAF è il primo operatore asiatico di flexitank che ha ottenuto i certificati del sistema di gestione della sicurezza alimentare di FSSC22000 e fornisce imballaggi logistici puliti e sicuri per uso alimentare per Huiyuan Juice, COFCO Group, Coca-cola, Heinz e altri.
1. Alimenti: vino, succhi concentrati, latticini, bevande, sorbitolo, sciroppi, salsa di soia
2. Industriale: lubrificanti, additivi lubrificanti, glicerina, olio di cocco, olio di ricino, olio di palma, olio per trasformatori, acidi grassi ad alto contenuto di grassi
3. Prodotti chimici liquidi non pericolosi: fertilizzanti liquidi, plastificanti, resine, additivi, lattice sintetico, coloranti liquidi, inchiostri
La dimensione o capacità normale degli IBC di carta è 750 L, 930 L e 1.000 L, che contengono da 750 kg a 1.200 kg per cartone.Per i clienti con esigenze specializzate, possiamo offrire IBC di carta tecnica personalizzati.
LAF combina un affidabile flexitank, un liner per rinfuse solide a prova di umidità con il trasporto di container e trasforma un container standard in un contenitore che può trasportare liquidi, polvere o granuli non pericolosi, che può essere utilizzato nel trasporto stradale, ferroviario e marittimo.Rispetto al normale modello di imballaggio e trasporto, questa nuova soluzione può migliorare significativamente l’efficienza logistica dei prodotti sfusi, ridurre i costi logistici e migliorare notevolmente il ROI per carico.
Nel commercio di merci alla rinfusa, i costi logistici rappresentano un’elevata percentuale dei costi totali.I nostri prodotti di imballaggio, attrezzature e soluzioni logistiche sono realizzati su misura per ridurre i costi logistici nel trasporto di liquidi/solidi sfusi, migliorando inoltre il ROI di ciascun carico.
Qingdao LAF Technology Co., Ltd. offre prodotti di imballaggio affidabili, ad esempio Flexitank, Dry Bulk Liner, IBC pieghevole ecc. Per la spedizione di merci sfuse liquide e secche non pericolose.Da più di un decennio ci impegniamo a promuovere il trasporto containerizzato di fluidi sfusi, che si riferisce in particolare a liquidi non pericolosi e polveri o granuli secchi sciolti a flusso libero, in modo da aumentare l'efficienza logistica con prodotti di imballaggio efficienti ed economici e movimentazione automatica dei prodotti sfusi attrezzatura.
Gli IBC di carta pieghevoli rappresentano un metodo efficace per lo stoccaggio e il trasporto di liquidi sfusi che, rispetto ai fusti, agli IBC a rendere e agli IBC con gabbia per bottiglie, può creare evidenti risparmi sui costi per gli utenti.L'IBC di carta pieghevole è un imballaggio intelligente usa e getta unidirezionale per il trasporto di liquidi di volume medio. Riduce il riempimento o lo scarico, i costi di gestione e libera spazio di stoccaggio e non vi è alcun costo di restituzione o pulizia dopo lo scarico del liquido a destinazione.
Un IBC di carta pieghevole può trasportare fino a 1.000 litri di prodotti non pericolosi. Dopo essere stato completamente caricato, può essere impilato su 2 livelli per il traffico dinamico via mare, ferrovia e terra e può essere impilato su 3 livelli per lo stoccaggio statico.
Specifiche tecniche IBC in carta pieghevole | |
Capacità | 1000 |
Tipo di carico/scarico | Carico dall'alto Scarico dal basso |
Componenti | Scatola, coperchio superiore, cassetta (inclusa custodia protettiva) |
Dimensione | 1100x1100x1000 mm |
Peso | 48 kg (±1 kg) |
Spessore della scatola | 40 mm |
Impilamento statico | 3 livelli |
Impilamento dinamico | 2 livelli |
Dimensione del pallet | 1120x1120cm |
L'utilizzo di IBC per la spedizione di liquidi alimentari può ridurre notevolmente i costi di produzione, stoccaggio, trasporto e funzionamento.Risparmiare molta manodopera e risorse materiali.Rispetto all'imballaggio tradizionale, lo spazio di stoccaggio può risparmiare circa il 35% e può essere caricato e scaricato facilmente.
consente di risparmiare sui costi: 1x20'FCL può trasportare 20.000 litri con 20 unità IBC di carta ma solo 1766000 litri con 80 fusti da 220 litri.
È facile da usare.Non è necessario cambiare l'attrezzatura di carico e assumere uno specialista.Solo un lavoratore può terminare l'assemblaggio entro 1 minuto
è durevole e resistente.L'IBC di carta può sopportare un peso massimo di 8.000 kg con un limite di impilamento di 3 strati.
è ecologico.È realizzato con materiale riciclabile al 100% ed è privo di inquinamento.L'IBC di carta vuoto è pieghevole e occupa poco spazio durante il trasporto e lo stoccaggio.
LAF rappresenta il 15% della quota di mercato globale, il 30% della quota di mercato cinese.
La rete di servizi globale che copre 5 continenti, più di 80 paesi e 200 porti base, può fornire un servizio di emergenza efficiente e immediato, servizi relativi al flexitank e logistica globale.
LAF è il primo operatore di flexitank in Asia che sponsorizza e partecipa attivamente alla realizzazione del primo standard internazionale di flexitank, COA PAS1008:2015.
Siamo i primi ad Aisa ad essere stati approvati dall'American Railroads Impact Test e ad ottenere l'approvazione del CRCC, dell'Autorità ferroviaria russa e ucraina.
LAF è il primo operatore asiatico di flexitank che ha ottenuto i certificati del sistema di gestione della sicurezza alimentare di FSSC22000 e fornisce imballaggi logistici puliti e sicuri per uso alimentare per Huiyuan Juice, COFCO Group, Coca-cola, Heinz e altri.
1. Alimenti: vino, succhi concentrati, latticini, bevande, sorbitolo, sciroppi, salsa di soia
2. Industriale: lubrificanti, additivi lubrificanti, glicerina, olio di cocco, olio di ricino, olio di palma, olio per trasformatori, acidi grassi ad alto contenuto di grassi
3. Prodotti chimici liquidi non pericolosi: fertilizzanti liquidi, plastificanti, resine, additivi, lattice sintetico, coloranti liquidi, inchiostri
La dimensione o capacità normale degli IBC di carta è 750 L, 930 L e 1.000 L, che contengono da 750 kg a 1.200 kg per cartone.Per i clienti con esigenze specializzate, possiamo offrire IBC di carta tecnica personalizzati.
LAF combina un affidabile flexitank, un liner per rinfuse solide a prova di umidità con il trasporto di container e trasforma un container standard in un contenitore che può trasportare liquidi, polvere o granuli non pericolosi, che può essere utilizzato nel trasporto stradale, ferroviario e marittimo.Rispetto al normale modello di imballaggio e trasporto, questa nuova soluzione può migliorare significativamente l’efficienza logistica dei prodotti sfusi, ridurre i costi logistici e migliorare notevolmente il ROI per carico.
Nel commercio di merci alla rinfusa, i costi logistici rappresentano un’elevata percentuale dei costi totali.I nostri prodotti di imballaggio, attrezzature e soluzioni logistiche sono realizzati su misura per ridurre i costi logistici nel trasporto di liquidi/solidi sfusi, migliorando inoltre il ROI di ciascun carico.
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