Descrizione del prodotto
I rivestimenti Dry Bulk sono prodotti in un ambiente pulito e igienico e sono realizzati con materiali PE, PP e HDPE vergini coestrusi resistenti e durevoli per uso alimentare.
Il Dry Bulk Liner è stato la soluzione migliore per pellet, granuli e polvere a flusso libero non pericolosi, rispetto ai tradizionali sacchi jumbo o anche ai piccoli sacchi in tessuto PP, rende il trasporto containerizzato di materiali solidi sfusi efficiente ed economico.
Il liner per rinfuse secche personalizzato viene fornito in base alle caratteristiche specifiche del carico, alla macchina di carico nella fabbrica del fornitore e alla macchina di scarico nella fabbrica del ricevitore di carico.
Resina PP, resina PP, pellet PET, polvere PTA, polvere PVC, polvere di allumina, cemento, polvere di nerofumo o prodotti simili
LAF è un produttore leader a livello mondiale di navi portarinfuse economiche, con tecniche di produzione all'avanguardia, che offre un servizio completo e supporto tecnico che copre ogni aspetto nel corso della spedizione di merci rinfuse secche.
La soluzione completa per il trasporto di rinfuse secche da silo a silo è progettata per soddisfare le esigenze specifiche di ciascun cliente.
Di solito si inizia con una valutazione completa della produzione, dello stoccaggio e del trasporto di una fabbrica. Con esperienza e competenza senior nella catena di fornitura di materie prime sfuse, e il nostro team presso LAF DRY BULK LINER DEPT. aiuta il cliente a ottimizzare il ciclo logistico delle rinfuse secche con navi di rinfuse secche su misura, assistenza nello sviluppo di attrezzature per la movimentazione delle rinfuse secche per il carico e lo scarico di contenitori con merci rinfuse secche.
Quali caratteristiche comuni possono trasportare le navi portarinfuse secche?
LAF Dry Bulk Liner può trasportare prodotti secchi granulari, in scaglie, pellet o in polvere e proteggere i prodotti dalla contaminazione e salvaguardare l'integrità delle merci.
Quanto tempo occorre per montare un liner per rinfuse secche?
Due operai possono installare il transatlantico secco in 15 minuti.
Come caricare un transatlantico secco?
I prodotti secchi verrebbero caricati rapidamente all'interno della nave di rinfusa con sistema di caricamento automatico (pneumatico, trasportatore a nastro/coclea o gravità). Quando raggiungerà il volume di carico utile target, le porte del container verranno chiuse e protette. Il container caricato verrebbe spedito a destinazione tramite camion, ferrovia o nave.
Come scaricare un transatlantico secco?
Tenere chiusa la porta sinistra del contenitore e aprire la porta destra del contenitore. Collegare il collettore di scarico al beccuccio di scarico del transatlantico secco, quindi collegarvi l'attrezzatura di scarico automatico, quindi avviare l'attrezzatura per lo scarico.
Che certificati hai?
FDA, CE, Kosher, Halal, FSSC22000, ISO9001
LAF offre soluzioni complete di imballaggio per il trasporto di prodotti chimici non pericolosi, dall'analisi di compatibilità, alla progettazione del prodotto di imballaggio, all'ispezione e installazione del contenitore, al riciclaggio e allo smaltimento degli imballaggi usati. I pacchetti che offriamo, come Flexitank, Dry Bulk Liner e IBC pieghevole, sebbene progettati come prodotti per lo smaltimento a viaggio singolo, sono tutti realizzati con materiali riciclabili in plastica, acciaio e cartone.
