ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າຊິບຢາງສາມາດຖືກຂົນສົ່ງດ້ວຍເສັ້ນໄຍແຫ້ງ?

ຊິບຢາງລົດມືສອງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Tire Derived Shreds (TDS), ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ເກັບມາຈາກຢາງລົດເສຍ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ວັດ​ສະ​ດຸ​ທີ່​ນຳ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ສະ​ແຫວງ​ຫາ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ ແລະ​ທ່າ​ແຮງ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ຄ່າ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ເຕັກ​ນິກ​ການ​ນຳ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່ ແລະ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ. ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຢາງ​ລົດ​ໄຟ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໄດ້​ພາ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຄ້າ​ສາກົນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ​ໂດຍ​ມີ​ປະ​ເທດ​ຕ່າງໆ​ເຊັ່ນ ອິນ​ເດຍ, ປາ​ກີ​ສະຖານ, ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ນຳ​ເຂົ້າ​ຢາງ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ, ຍີ່ປຸ່ນ ​ແມ່ນ​ປະ​ເທດ​ສົ່ງ​ອອກ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ. ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ເຕີບໂຕ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບວິທີການຂົນສົ່ງໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາກໍາໄລແລະຄວາມຍືນຍົງ. ນີ້​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ທີ່ liners ແຫ້ງ​ຫຼາຍ​ເຂົ້າ​ມາ​ຫຼິ້ນ​.

ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຊິບຢາງ

ການນໍາໃຊ້ຊິບຢາງມືສອງແມ່ນກວ້າງຂວາງແລະແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາສາມາດປຸງແຕ່ງເປັນເມັດຢາງຫຼືຝຸ່ນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາໃຫມ່ເຊັ່ນ: ກະເບື້ອງຢາງ, ພື້ນຜິວກິລາ, ແລະ asphalt ທີ່ຖືກດັດແປງສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ຢາງທີ່ຍຶດຄືນມາຈາກຊິບຢາງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດເຊັ່ນ: mats, ຂີ້ຕົມ, ແລະພື້ນເຮືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊິບຢາງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແຫຼ່ງນໍ້າມັນທາງເລືອກໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນຊີມັງແລະການຜະລິດພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນການກໍ່ສ້າງ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ bricks ຢາງພາລາສໍາລັບການ paving, ສະຫນອງການຕ້ານການເລື່ອນທີ່ດີເລີດແລະການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊິບຢາງໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງເປັນສິ່ງກີດຂວາງສິ່ງລົບກວນໃນການກໍ່ສ້າງແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນເຊັ່ນ: ອຸປະສັກ elastic ສໍາລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ບົດບາດຂອງ Dry Bulk Liners ໃນການຂົນສົ່ງຊິບຢາງ

ຖັງບັນຈຸແຫ້ງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຊັ້ນບັນຈຸບັນຈຸ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບຖັງບັນຈຸທີ່ມີຄວາມຍາວ 20 ຟຸດຫຼື 40 ຟຸດ, ປ່ຽນເປັນຫນ່ວຍຂົນສົ່ງຫຼາຍ. ວິທີນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຊິບຢາງມືສອງເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ:

● ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຫຼາຍ : ແຜ່ນຢາງທີ່ແຫ້ງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂອງຊິບຢາງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງດຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຄາບອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງ.

● ການປົກປ້ອງ ແລະຄວາມສະອາດ : ຜ້າປູເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງແຜ່ນຢາງຢາງ ແລະຝາພາຊະນະ, ປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ ແລະຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຊ່ວຍໃນການຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດພາຍໃນບັນຈຸ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍຜະລິດຕະພັນ.

● ການຈັດການຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ : ການໃຊ້ຜ້າປູຖັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ສະອາດຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກີດຂີ້ຝຸ່ນສໍາລັບຄົນງານ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ການຈັດການຊິບຢາງ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະການປຸງແຕ່ງ.

● ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະເວລາ : ການໃຊ້ຜ້າປູບ່ອນແຫ້ງສໍາລັບການຂົນສົ່ງ TDS ແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. liners ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດແລະ unloading ງ່າຍ, ມັກຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານຄູ່ມືຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແຕ່ຍັງເລັ່ງຂະບວນການ, ປະຫຍັດເວລາທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແລະເວລາ, ບັນລຸການຂົນສົ່ງ silo-to-silo ທີ່ແທ້ຈິງ.

● ການປັບແຕ່ງ : LAF liners bulk ແຫ້ງສາມາດຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງສິນຄ້າແລະອຸປະກອນການໂຫຼດ / unloading ນໍາໃຊ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກອອກແບບດ້ວຍ spouts ລົງຂາວ, ເສອແຂນ, ຫຼື zippers ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານລຽບ.

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດສໍາລັບຊິບຢາງມືສອງຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຍືນຍົງຈະກາຍເປັນຄວາມກົດດັນຫຼາຍ. ດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາສາຍຢາງແຫ້ງ, ບໍລິສັດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄ້າແຜ່ນຢາງມືສອງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງຄວາມຍືນຍົງທົ່ວໂລກໂດຍການຮັບປະກັນວ່າການຂົນສົ່ງວັດຖຸທີ່ມີຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ສະອາດແລະສີຂຽວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງແລະປັບປຸງຂະບວນການຂອງພວກເຂົາ, ຢາງພາລາແຫ້ງຄົງຈະຍັງຄົງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຄ້າສາກົນຂອງວັດສະດຸທີ່ມາຈາກຢາງ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ: https://www.laftechnology.com/Dry-Bulk-Liner-for-Other-Goods-pd45005553.html