Flexitank is tot nu toe bijvoorbeeld de meest economische verpakkingsoplossing voor het verzenden van vloeibare bulk in verschillende industrieën. Dry Bulk Liner wordt ook gezien als een zeer effectieve manier om de enorme arbeidskosten bij de levering van droge bulkgoederen te verminderen.
Deze innovatieve bulkverpakkingsproducten zijn allemaal gemaakt van 100% recyclebaar materiaal en kunnen, in vergelijking met massieve vaten, drums, ibcs, Flexitanks of Dry Bulk Liners, de CO2-uitstoot en vast afval aanzienlijk verminderen.
Volgens gegevens gerapporteerd door China Steel Drum Packaging Network produceert China elk jaar 120 miljoen nieuwe stalen vaten, bedraagt het aantal hergebruikte stalen vaten slechts 21,6 miljoen en bedraagt het recyclingpercentage slechts 18%. Het gebruik van stalen vaten is uiterst verspillend en genereert veel vast afval. De afgelopen tien jaar werd per ton geproduceerd staal 1,83 ton kooldioxide uitgestoten. Dit betekent dat er 2,28 miljoen ton staalplaten nodig is om 120 miljoen stalen vaten te produceren, wat elk jaar 4,172 miljoen ton kooldioxide-uitstoot zal veroorzaken.
Lege stalen of plastic vaten brengen hoge transportkosten met zich mee en een hoge CO2-uitstoot. Er is ongeveer 40-50 kg water nodig om één gebruikte stalen of plastic container van 1.000 liter te wassen en schoon te maken. Een bedrijf dat 10.000 ton vloeistoffen verbruikt, heeft 400.000 tot 500.000 kg water nodig om gebruikte containers schoon te maken, en de jaarlijkse rioolwaterzuiveringskosten lopen op tot 1,6 miljoen yuan.
Bovendien hebben kunststof of stalen vaten nog steeds een groot aantal pallets nodig voor hun opslag en transport, waarvan ongeveer 90% houten pallets zijn. Volgens branchestatistieken kan een volwassen boom slechts 6 standaardpallets produceren. De Chinese markt voor houten pallets omvat ongeveer 1,305 miljard stuks, wat overeenkomt met 217,5 miljoen volwassen bomen. Als we berekenen dat een boom gemiddeld 465 kg koolstofdioxide per jaar absorbeert, kunnen alle houten pallets in China worden omgebouwd tot 217,5 miljoen volwassen bomen, die 100 miljoen ton koolstofdioxide per jaar kunnen absorberen.
Bij Flexitanks zijn daarentegen geen pallets, lege retourzendingen en schoonmaak nodig. Behalve de binnenste laag die in direct contact staat met vloeistof, kunnen de stalen staven, het schot, het voeringpapier, enz. allemaal worden gerecycled voor verder gebruik. Volgens een alomvattende schatting zal China, als 120 miljoen stalen vaten worden vervangen door Flexitanks, jaarlijks minstens 104 miljoen ton CO2-uitstoot verminderen.
Met de zegen van meerdere voordelen zijn Flexitanks geleidelijk op grote schaal gebruikt in niet-gevaarlijk vloeistoftransport, vooral in het transport van vloeibare chemicaliën in bulk, voedsel, dierenvoer, landbouwproducten en soortgelijke producten. Flexitanks die opslag- en verpakkingsfuncties integreren, zijn een zeer slimme keuze geworden in de internationale logistiek. LAF Flexianks zijn gemaakt door Coca-Cola-siroopleveranciers, Cofco, Sinopec ect. om hun bulkvloeistoftransport te doen.
Het LAF-team zou zich altijd inzetten om de efficiëntie te verbeteren en de logistieke kosten voor bulkvloeistoffen te verlagen via innovatie in de verpakkingstechnologie, en zou er alles aan doen om de logistiek van bulkvloeistoffen slimmer en groener te helpen.
