Visningar: 33 Författare: Site Editor Publish Tid: 2017-12-08 Ursprung: Plats
Kina är en stor producent av PVC -produkten. Under 2016 var Kinas PVC -produktionskapacitet 23,26 miljoner ton , varav 10 miljoner ton produktion ligger i nordvästra Kina, medan nedströms konsumtionsindustrier som polyester- eller husdjursproducenter huvudsakligen ligger vid östra och södra kustområden i Kina. Med resor på 3000-4000 km är järnvägsmotor multimodal transport utan tvekan det mest kostnadseffektiva sättet att leverera bulk PVC-pulvret från sitt ursprung i nordvästra Kina till att konsumera fabriker i östra och södra Kina. Men med ökande arbetskraftskostnader i Kina begärs emellertid ett mer kostnadsbesparande och effektivt logistikmönster vid både leverans och köp slut.
Xinjiang Zhongtai Chemial Co., Ltd. är den största PVC -tillverkaren i Kina. Under 2017 inledde Zhongtai en gemensam forskning med LAF över PVC Logistics Supply Chain, syftar till att ta reda på en mer effektiv och kostnadseffektiv logistiklösning för PVC -produktförändring.
Den 21 november 2017 utfärdades den första containeriserade leveransen av PVC via järnväg vid Urumqi och sågs som en framgång efter gemensamma insatser från LAF och Zhongtai.
Zhongtai brukade använda 25 kg vävda väskor för att packa PVC -produkter. Den ursprungliga logistikförsörjningskedjan har för mycket arbetskraftshantering, men en låg effektivitet och hög kostnad. Fyllda påsar, efter att ha blivit palletiserad, skulle överföras till järnvägsdepot av lastbilar; Vid depot, efter att ha kontrollerats, skulle påsar laddas i järnvägsbilar med mycket arbetskraft; Vid ankomsten till destinationens järnvägsstation måste alla väskor flyttas till lastbilar från lådbilar genom arbetsoperation och sedan levereras till slutfabrik; När varor äntligen anländer till fabriken måste väskor lossas från lastbilarna, flyttade till lager av arbetskraft.
Som hittades i husdjurs- eller polyesterfabriker måste det finnas arbetare för att klippa påsar och injicera PVC -material i deras produktionsutrustning.
LAF lade fram silo till silo containeriserad logistiklösning för leverans av PVC-pulver, som använder torr bulkfoder som paket, det kan monteras i en 20'GP-behållare och överföringar som behållare till en ren, lufttät, damm- och fyndsäker behållare för PVC-pulver; Och lösningen har kommit med automatisk belastnings- / lossningsmaskinförslag för behållarfyllning och urladdning. Behållare transport minimerar mänsklig arbetsoperation vid råvaru ursprung, under transitering och vid destinationen, som en standardenhet, kan behållare laddas effektivt, transitering och lossas med hjälp av maskiner.
Med silo till silo containeriserad logistiklösning förenklades logistikförsörjningskedjan och förkortades uppenbarligen, som bälgar.
Denna rättegång har bevittnat många fördelar med containertransport:
Minska arbetskostnaderna avsevärt: PVC -pulver skulle laddas automatiskt i behållaren med maskiner, ingen mänsklig arbetshantering krävs.
Öka leveranseffektiviteten för last: För att ladda 18 MT PVC, med små påsar, behöver den 1 timme för att lyfta den på lastbilar med arbetskraft, medan under ny lösning kan en 20ft behållare fyllas inom 30 minuter utan arbetskraft.
Förbättra produktionsmiljön: Under påfyllningsprocessen överförs pulvret från silon till behållaren genom rörledningar utan dammföroreningar.
Minska arbetskraftskostnaden: Med containeriserad transport finns det inget behov av manuell laddning av PVC -produkter i järnvägsbilar, vilket kan spara betydande arbetskraftskostnader.
Varukvalitet kan vara väl skyddad: torr bulkfoder är utformad med fuktsäker PE-film, kan väl skydda PVC-pulver i en torr, ren, välförseglad miljö och se till att varan är fri från skador genom fukt eller främmande förorening.
Minska lastförlusten: Små påsar är enkla att trasiga. Enligt data som tillhandahålls av Zhongtai är lastförlustfrekvensen cirka 3 ‰ i en enda leverans med järnvägsbilar och små påsar, medan det använder containeriserad transport finns det nästan ingen lastförlust.
Spara arbetskraftskostnader: Å ena sidan skulle PVC -pulver automatiskt överföras till lagringssilo genom rör från maskiner på destinationsfabriken, vilket eliminerar arbetskraftshanden för att lossa påsar från lastbilar och flytta påsar till lager; Dessutom kan PVC -pulver matas in i produktionsutrustning för polyester eller PET -flingor via rörledningar automatiskt, som helt tar bort manuell utfodring, sparar det enorma arbetet för skärning av väskor och materiell utfodring.
Förbättra effektiviteten: Manual kan lossa upp till 3 ton vara på en timme; Medan en 20ft behållare kan lossas inom 1 timme med automatisk urladdningsmaskin, och en 20ft behållare kan bära 18 ton PVC -pulver med torr bulkfoder.
Lös dammföroreningar i verkstaden: Både utsläpp och materialfoder skulle göras av maskiner, påsar som packas upp och manuell PVC -pulverfoder avlägsnas, dammföroreningen i verkstaden kan lösas effektivt.
+86- (0) 532 6609 8998 
