Chakula cha samaki ni kiungo cha chakula chenye protini nyingi, hutumika hasa kama chakula cha mifugo kama nguruwe, kuku, wanyama wa majini kama vile samaki, kaa, kamba, wanyama wa manyoya kama vile mbweha, mbwa wa raccoon, wanyama hawa wana mahitaji ya juu ya protini wakati wa ukuaji.
Inapendekezwa kutumia mjengo wa kontena, unaojulikana pia kama mjengo mkavu wa wingi, kwa usafirishaji wa chakula cha samaki. Mjengo huunda kizuizi cha kinga kati ya bidhaa na mambo ya ndani ya chombo, hupunguza upotezaji wa ubora wa bidhaa na huondoa uchafuzi na unyevu.
bila shaka ni mojawapo ya ufumbuzi wa kiuchumi zaidi kwa shehena ya maji mengi. Umbali wa usafirishaji wa shehena nyingi kwa kawaida ni mrefu sana na unahitaji kusafirishwa kutoka bara moja hadi jingine, kwa hiyo hutumia kikamilifu faida za kontena. Mjengo utawekwa karibu na ukuta wa ndani wa kontena, ukitumia kikamilifu nafasi ya chombo, ambayo ni sawa na kuunda 'chombo' kingine kilichowekwa kwenye chombo.
Kwa vyakula kama vile unga, wanga, chumvi kali, sukari iliyokunwa n.k., tunasambaza Liner ya Food Grade Dry Bulk, ili kuhakikisha kuwa vyakula vinahifadhiwa katika mazingira kavu na safi wakati wa usafirishaji. Wakati bidhaa ya usafiri iliyo na utiririshaji duni kama vile unga, ambao ni vigumu kumwagika, mfumo wa kusaga maji huwekwa na mjengo mkavu wa wingi kwenye sakafu ya chombo ili kufanya utiririshaji kuwa mzuri.
Mjengo mkavu uliogeuzwa kukufaa hutolewa kulingana na vipengele maalum vya shehena, mashine ya kupakia kwenye kiwanda cha wasambazaji pamoja na mashine ya kupakua kwenye kiwanda cha kupokea mizigo.
Resini ya PP, resini ya PP, pellets za PET, poda ya PTA, poda ya PVC, poda ya Alumina, saruji, poda nyeusi ya Carbon, au bidhaa sawa.
Unga, Wanga, Chumvi Iliyokolea, Sukari Iliyokatwa au bidhaa zinazofanana.
Shayiri, Malts, Nafaka, Mbaazi, Maharage, Dengu, Mchele, Maharage ya Kakao, Chakula cha samaki au bidhaa kama hizo za kilimo.
LAF ni mtengenezaji anayeongoza ulimwenguni pote wa liner kavu nyingi za kiuchumi, na mbinu za kisasa za uzalishaji, zinazotoa huduma kamili na usaidizi wa kiufundi unaofunika kila kipengele wakati wa usafirishaji wa bidhaa nyingi kavu.
Suluhisho la kina la usafirishaji wa sehemu kavu la silo hadi silo limeundwa kukidhi mahitaji maalum ya kila mteja.
Kawaida huanza na tathmini ya kina ya uzalishaji, uhifadhi na usafirishaji wa kiwanda. Pamoja na uzoefu wa juu na utaalam katika mnyororo wa usambazaji wa bidhaa nyingi, na timu yetu katika LAF DRY BULK LIner DEPT. humsaidia mteja kuboresha mzunguko wao wa vifaa vya ukavu kwa kutumia laini zilizotengenezwa kwa wingi, usaidizi wa kutengeneza vifaa vya kushughulikia kwa wingi vikavu vya kupakia na kupakuliwa kwa vyombo vyenye bidhaa nyingi kavu.
LAF inatoa mjengo wa kontena wa zipu wa PP ulioundwa mahususi kwa ajili ya usafirishaji wa unga wa samaki, upakiaji na mkanda wa kusafirisha, na uandike jina la chombo ili kumwaga kwa mvuto.
● Tumia nafasi ya juu zaidi ya kontena
● Okoa gharama ya ufungashaji
● Rahisi kusanidi
● Inaweza kutengenezwa kulingana na kontena mbalimbali, kwa mfano 20'GP, 40'GP, 35' n.k.
● Inaweza kutengenezwa ili kuendana na vifaa tofauti vya kujaza na kutoa
● Operesheni ya kupakia/kupakua kwa dakika 45 na waendeshaji 2
● Linda bidhaa dhidi ya uharibifu wa unyevu na/au uchafuzi
• Miaka 12 ikizingatia utengenezaji na uuzaji wa vitambaa vya Dry Bulk Liner na PP.
• Uwezo wa Uzalishaji wa Kila Mwaka: Laini za makontena 100,000+ kwa mwaka.
• Timu bora na yenye uzoefu wa R&D na utaalamu kwa usaidizi wa ODM na OEM.
Ukubwa wowote, vipimo vyovyote, nembo yoyote inakubalika.
Pia tunatoa huduma ya kuagiza sampuli.
