Konteyner liner olarak da adlandırılan Dry Bulk Liner, kuru yük taşımacılığı ve geçici depolama için en uygun maliyetli çözümdür. Astar, ürün ile konteynerin içi arasında koruyucu bir bariyer oluşturarak ürün kalitesi kaybı risklerini en aza indirir ve kargonun kirlenmesini önler.
LAF, kuru dökme yük gemilerinin dünya çapında lider üreticisi olup, en ileri üretim tekniklerine sahip olup, kuru dökme yük taşımacılığı sırasında her hususu kapsayan tam hizmet ve teknik destek sunmaktadır.
Kapsamlı silodan siloya kuru dökme yük taşıma çözümü, her müşterinin özel gereksinimlerine uyacak şekilde tasarlanmıştır.
Genellikle bir fabrikanın üretim, depolama ve nakliyesinin kapsamlı bir değerlendirmesiyle başlar. Toplu emtia tedarik zincirinde üst düzey deneyim ve uzmanlığa ve LAF DRY BULK LINER DEPT'teki ekibimize sahibiz. Müşterinin kuru yük lojistik döngüsünü özel yapım kuru yük gemileri ile optimize etmesine yardımcı olur ve kuru dökme malların bulunduğu konteynerlerin yüklenmesi ve boşaltılması için kuru yük elleçleme ekipmanlarının geliştirilmesine yardımcı olur.
• 12 yıldır Kuru Dökme Astar ve PP kumaş üretimi ve pazarlamasına odaklanıyoruz.
• Yıllık Üretim Kapasitesi: Yılda 100.000'den fazla konteyner gemisi.
• Hem ODM hem de OEM desteği konusunda uzmanlığa sahip mükemmel ve deneyimli Ar-Ge ekibi.
KURU DÖKME ASTARIN GELENEKSEL AMBALAJLAMAYA GÖRE AVANTAJLARI
-Kuru Dökme Astarlar, dökme yüklerin konteynerlerde taşınmasında uygun maliyetli bir araç sunar.
-Güvenli ve hijyenik bir taşıma yöntemi.
-Gıda maddelerinin taşınması için onaylanmış bir Kuru Yığın Astarı.
-Nakliye, işçilik, ambalaj atığı ve temizlik maliyetine ilişkin toplam maliyet azalması.
-Artırılmış yükleme kapasitesi - Özelleştirilmiş konteyner gömleklerimiz konteynere daha fazla dökme malın yüklenmesine olanak tanır.
-Çevre dostu- PE, PP, HDPE Kuru Dökme Gömleklerimiz %100 geri dönüştürülebilirdir.
-Ürün kaybı veya hasar potansiyeli, gemilerin ambarında toplu nakliye ile karşılaştırıldığında büyük ölçüde azalır.
-Konteyner Gömlekleri, nakliye konteynırlarında yüksek alan kullanımına izin vererek ton başına iade taşıma maliyetlerini maksimuma çıkarır.
-Konteynerler hızlı bir şekilde yüklenebilir ve minimum işçilik maliyeti ile sevk edilebilir.
-Kurulumu kolay.
