Visninger: 33 Forfatter: Site Editor Publicer Time: 2017-12-08 Oprindelse: Sted
Kina er stor producent af PVC -produkt. I 2016 var Kinas PVC -produktionskapacitet 23,26 millioner tons , hvoraf 10 millioner ton produktion er lokaliseret i det nordvestlige Kina, mens nedstrøms forbrugende industrier som polyester eller kæledyrsproducenter hovedsageligt er placeret i de østlige og sydlige kystområder i Kina. Med rejser på 3000-4000 km er en multimodal transport af jernbanemotorisk transport uden tvivl den mest omkostningseffektive måde at levere bulk-PVC-pulveret fra dets oprindelse i det nordvestlige Kina til indtagelse af fabrikker i det østlige og det sydlige Kina. Med stigende arbejdsomkostninger i Kina anmodes opfordringen til et mere omkostningsbesparende og effektivt logistikmønster imidlertid stærkt ved både forsynings- og købsafslutning.
Xinjiang Zhongtai Chemial Co., Ltd. er den største PVC -producent i Kina. I 2017 startede Zhongtai en fælles undersøgelse med LAF over PVC Logistics Supply Chain, sigter det for at finde ud af en mere effektiv og omkostningseffektiv logistikløsning til PVC -produktforsendelse.
Den 21. november 2017 blev den første containeriserede forsendelse af PVC via jernbane udstedt på Urumqi og blev set som en succes efter fælles indsats fra LAF og Zhongtai.
Zhongtai brugte 25 kg vævede poser til at pakke PVC -produkter. Den originale logistikforsyningskæde har fået for meget arbejdshåndtering, men en lav effektivitet og høj udgift. Fyldte poser, efter at have været palleteret, ville blive overført til jernbane depot af lastbiler; På depotet, efter at have været kontrolleret, ville tasker blive indlæst i jernbaneboksbiler med parti -arbejdsoperation; Ved ankomsten til destinationens jernbanestation skal alle poser flyttes til lastbiler fra kassebiler ved arbejdskraft og derefter for at blive leveret til slutfabrik; Når varer omsider ankommer fabrikken, skal tasker aflæses fra lastbilerne, flyttes til lager ved arbejdskraft.
Som det blev fundet i kæledyr- eller polyesterfabrikker, skal der være arbejdstagere til at skære poser og injicere PVC -materiale i deres produktionsudstyr.
LAF fremsatte silo til silo-containeriseret logistikopløsning til PVC-pulverlevering, der bruger tør bulkforing som pakke, den kunne monteres i en 20'GP-beholder og overførsler, der beholder til en ren, lufttæt, støv- og foisture-beviscontainer til PVC-pulver; Og løsningen er kommet sammen med automatisk belastning / losningsmaskineforslag til containerfyld og udladning. Containeriseret transport minimerer menneskelig arbejdsoperation ved råvareoprindelse, i transit, og på destinationen som standardenhed kan containere effektivt indlæses, transit og aflæses ved hjælp af maskiner.
Med silo til silo -containeriseret logistikopløsning blev logistikforsyningskæden forenklet og forkortet åbenbart som bælge.
Denne forsendelse har været vidne til mange fordele ved containertransport:
Reducer arbejdsomkostningerne markant: PVC -pulver indlæses automatisk i containeren med maskiner, ingen menneskelig arbejdshåndtering er påkrævet.
Forøg effektiviteten af fragtforsyningen: For at indlæse 18MT PVC, med små poser, har det brug for 1 time for at løfte den på lastbiler med arbejdskraft, mens den er under ny opløsning, kan en 20ft container udfyldes inden for 30 minutter uden arbejdshåndtering.
Forbedre produktionsmiljøet: Under påfyldningsprocessen overføres pulveret fra silo til beholderen gennem rørledninger uden støvforurening.
Reducer arbejdsomkostninger: Med containeriseret transport er der ikke behov for manuelle indlæsning af PVC -produkter i jernbaneboksbiler, hvilket kan spare betydelige arbejdsomkostninger.
Råvarekvalitet kan være godt beskyttet: tør bulkforing er designet med fugtbeskyttet PE-film, kan godt beskytte PVC-pulver i et tørt, rent, godt forseglet miljø, og sørg for, at varen er fri for skader ved fugt eller fremmed forurening.
Reducer fragttab: Små poser er lette at blive brudt under transit. I henhold til data leveret af Zhongtai er fragttabshastighed ca. 3 ‰ i en enkelt levering med jernbaneboksbil og små poser, mens der ved hjælp af containeret transport næsten ikke er noget lasttab.
Gem arbejdsomkostninger: På den ene side overføres PVC -pulver automatisk til opbevaringssilo gennem rør med maskiner på destinationsfabrikken, hvilket eliminerer arbejdskraft til at losse poser fra lastbiler og flytte poser til lager; Derudover kan PVC -pulver fodres i polyester- eller kæledyrsflakeproduktionsudstyr via rørledninger automatisk, der fuldstændigt fjerner manuel fodring, sparer den enorme arbejdskraft til poseskæring og materialefodring.
Forbedre effektiviteten: Manuel kan losse op til 3 ton vare på en time; Mens en 20ft container kan aflæses inden for 1 time med automatisk udledningsmaskine, og en 20ft container kan bære18 ton PVC -pulver med tør bulkforing.
Løs støvforurening i workshop: Både udladning og materialefodring ville blive udført af maskiner, poser udpakning og manuel PVC -pulverfodring fjernes, støvforureningen i værkstedet kan løses effektivt.
+86- (0) 532 6609 8998 
