Flexitank برای روغن خوراکی: راهنمای بارگیری و حمل و نقل

حمل و نقل مواد غذایی مایع فله نیاز به تعادل دقیق بین به حداکثر رساندن ظرفیت بار و حفظ محیط های بدون آلودگی دارد. روش‌های سنتی حمل‌ونقل فله‌ای - مانند مخازن ISO، توت‌های IBC، و درام‌های فولادی - هزینه‌های حمل و نقل برگشتی بالا، نیازمندی‌های شدید نظافت و استفاده از فضای کانتینر را به حداقل می‌رسانند. جابجایی کانتینرهای سفت و سخت در سراسر زنجیره‌های تامین جهانی، تنگناهای لجستیکی را در بنادر و انبارها ایجاد می‌کند. مدیران تأسیسات دائماً با هزینه‌های دموراژ و تاخیرهای خالی در جابجایی می‌جنگند. انتقال به بسته بندی مایع فله یکبار مصرف نیازمند پروتکل های عملیاتی دقیق است. شما باید وزن مخصوص، بارهای دینامیکی سیال و دمای تخلیه دقیق را مدیریت کنید. این راهنما مشخصات فنی، روش‌های بارگذاری، پروتکل‌های تخلیه و استراتژی‌های کاهش خطر را برای استقرار یک Flexitank برای روغن خوراکی . عملیات لجستیکی ما همه چیز را از انتخاب کانتینر گرفته تا پمپاژ مقصد را پوشش می دهیم.

خوراکی های کلیدی

• حداکثر کردن بار: Flexitanks کانتینرهای استاندارد 20 فوتی را به حامل های مایع فله تبدیل می کند و ظرفیت بار را تا 31٪ در مقایسه با توت های IBC و 40٪ در مقایسه با درام ها افزایش می دهد.

• حذف آلودگی: فلکسی تانک های یکبار مصرف درجه مواد غذایی خطرات آلودگی متقابل و هزینه های مربوط به تمیز کردن شیمیایی و جابجایی خالی را از بین می برند.

• مدیریت ویسکوزیته: پیکربندی های تخصصی، از جمله پدهای گرمایشی یکپارچه، برای محصولات با ویسکوزیته بالا مانند روغن نخل برای اطمینان از تخلیه کامل در مقصد الزامی است.

• انطباق دقیق: تدارکات باید تأیید کند که فلکسی تانک روغن خوراکی مطابق با دستورالعمل‌های ساختاری COA (انجمن دارندگان ظروف) FDA، EU، FSSC 22000 و استانداردهای قابل اجرا کوشر/حلال برای مواد تماس با غذا است.

ارزیابی پرونده تجاری برای حمل و نقل مایعات فله

تعریف معیارهای موفقیت برای حمل و نقل فله روغن خوراکی نیازمند تجزیه و تحلیل یکپارچگی محصول، سرعت زنجیره تامین و زیرساخت بندر مقصد است. شما باید ارزیابی کنید که چگونه قالب‌های بسته‌بندی مختلف بر گردش کار عملیاتی شما تأثیر می‌گذارند. دور شدن از کانتینرهای صلب اساساً نحوه مدیریت لجستیک در تأسیسات مبدأ و مقصد را تغییر می‌دهد. هدف این است که حجم نفت ارسال شده به ازای هر کانتینر را به حداکثر برسانیم و در عین حال سربار مدیریت بازده خالی را حذف کنیم.

مخازن ISO در مقابل جایگزین های انعطاف پذیر

مخازن ISO یکپارچگی ساختاری قوی را ارائه می دهند اما اصطکاک لجستیکی شدیدی را ایجاد می کنند. انتقال مخازن خالی ISO به محل اصلی خود باعث هدر رفتن فضای ارزشمند حمل و نقل و سوخت غیر ضروری می شود. همچنین در صورتی که امکانات مقصد فاقد ظرفیت ذخیره سازی فوری برای تخلیه مخزن باشد، با هزینه های سنگین دموراژ مواجه خواهید شد. مثانه های انعطاف پذیر این هزینه های دموراژ را به طور کامل حذف می کنند. آنها همچنین لجستیک بازگشت خالی را حذف می کنند. پس از تخلیه، کانتینر استاندارد 20 فوتی بلافاصله به استخر حمل و نقل عمومی باز می گردد. شما برنامه‌ریزی پیچیده‌ای را که برای تغییر موقعیت مخازن استوانه‌ای خالی در سراسر اقیانوس‌ها لازم است دور می‌زنید و کل عملیات حمل و نقل شما را ساده می‌کند.

استفاده از فضای درام و IBC

ظروف سفت و سخت مانند درام های فولادی و ظروف IBC فضای بیش از حد انبار را مصرف می کنند. آنها همچنین به کار یدی فشرده نیاز دارند. بارگیری یک کانتینر با 80 بشکه فولادی مستلزم عملکرد مداوم لیفتراک است. این امر زمان بارگیری را افزایش می دهد، هزینه های نیروی کار را افزایش می دهد و خطر سوراخ شدن تصادفی در حین جابجایی را افزایش می دهد. مثانه های انعطاف پذیر این فرآیند را ساده می کند. شما مایع را مستقیماً به یک ظرف داخل ظرف پمپ می کنید. این امر زمان جابجایی را کاهش می دهد، وابستگی به لیفتراک را به حداقل می رساند و ضایعات بسته بندی را به شدت کاهش می دهد.

روش حمل و نقل	بازده بار بار	بازگشت لجستیک مورد نیاز	تمیز کردن نیاز	شدت کار
مخازن ISO	بالا (تا 26000 لیتر)	بله (تاثیر بالا)	شستشوی شدید شیمیایی	کم
IBC Totes	متوسط ​​(تقریباً 18000 لیتر)	بله (تاثیر متوسط)	شستشوی استاندارد	بالا
درام های فولادی	کم (تقریباً 16000 لیتر)	خیر (معمولاً اسقاط می شود)	هیچ (یکبار مصرف)	بسیار بالا
فلکسی تانک	بالا (تا 26000 لیتر)	خیر (بار برگشت صفر)	هیچ (یکبار مصرف)	کم

وزن مخصوص و برنامه ریزی ظرفیت

هنگام انتخاب اندازه ظروف نمی توانید از رویکرد یک اندازه مناسب برای همه استفاده کنید. وزن مخصوص روغن های مختلف اندازه دقیق مثانه مورد نیاز را تعیین می کند. روغن آفتابگردان رفتاری متفاوت از روغن نخل متراکم دارد. شما باید چگالی روغن را با اندازه فلکسی تانک مطابقت دهید، که معمولاً از 16000 لیتر تا 24000 لیتر متغیر است. این محاسبه تضمین می کند که کانتینر حداکثر بار مجاز 24 تن را برآورده می کند. عدم در نظر گرفتن وزن مخصوص منجر به تجاوز از حد مجاز وزن یا بارگذاری کمتر از مثانه می شود. بارگیری کم باعث ایجاد موج خطرناک مایع در حین حمل و نقل می شود که می تواند درهای کانتینر را از بین ببرد.

نوع روغن خوراکی	وزن مخصوص تقریبی	توصیه شده اندازه فلکسی تانک	وزن محموله تخمینی
روغن آفتابگردان	0.92	24000 لیتر	22080 کیلوگرم
روغن سویا	0.92	24000 لیتر	22080 کیلوگرم
پالم اولین	0.90	24000 لیتر	21600 کیلوگرم
روغن کانولا	0.91	24000 لیتر	21840 کیلوگرم

مشخصات فنی یک Flexitank درجه مواد غذایی

استفاده از مثانه های انعطاف پذیر برای مصرف انسان مستلزم رعایت دقیق علم مواد و چارچوب های نظارتی است. ساختار فیزیکی باید در مقابل نیروهای دینامیکی شدید مقاومت کند و در عین حال پایداری شیمیایی روغن خوراکی را حفظ کند. شما باید بررسی کنید که هر جزء از فلکسی تانک درجه مواد غذایی، قبل از بارگیری یک قطره محصول، استانداردهای ایمنی بین المللی را برآورده می کند.

ترکیب مواد و خواص مانع

یکپارچگی سازه بر ساخت پلی اتیلن چند لایه (PE) تکیه دارد. این لایه ها مقاومت ضروری در برابر ترک خوردگی انعطاف پذیر را در طول حمل و نقل اقیانوس ایجاد می کنند. حرکت مداوم رگ بر مواد مثانه فشار وارد می کند. پلی اتیلن با کشش بالا این انرژی جنبشی را بدون پارگی جذب می کند. با این حال، PE به تنهایی در برابر اکسیداسیون محافظت نمی کند. شما باید EVOH (اتیلن وینیل الکل) یا لایه های سد آلومینیومی را بگنجانید. مسدود کردن اکسیژن از اکسید شدن و ترشیدگی روغن در طول سفرهای طولانی جلوگیری می‌کند و تضمین می‌کند که محصول با مشخصات طعم دست نخورده به مقصد می‌رسد.

گواهینامه های نظارتی و بهداشتی

رعایت ایمنی مواد غذایی غیر قابل مذاکره است. لایه های داخلی در تماس با روغن باید مطابق با استانداردهای FDA CFR 21 و مقررات چارچوب اتحادیه اروپا (EC) 1935/2004 باشد. واحدهای تولیدی باید دارای گواهینامه ISO 9001 و FSSC 22000 باشند. محیط های تولید اتاق تمیز اجباری است. این محیط های کنترل شده از آلودگی ذرات در طول آب بندی حرارتی و تا شدن لایه های پلی اتیلن جلوگیری می کند. هر گونه زباله خارجی وارد شده در طول ساخت، کل محموله را به خطر می اندازد و منجر به رد فوری توسط گیرنده می شود.

انطباق با COA و اعتبار بیمه

انجمن صاحبان کانتینر (COA) آیین نامه عملی را برای حمل و نقل مثانه انعطاف پذیر ایجاد می کند. این کد تأثیر دقیق ریل و آزمایش ساختاری را دیکته می کند. باید مطمئن شوید که تجهیزات شما دارای گواهینامه معتبر COA هستند. استفاده از تجهیزات فاقد گواهینامه COA ریسک مالی شدیدی را به همراه دارد. در صورت رخنه یا نشت کانتینر، تنظیم کننده های بیمه محموله دریایی مطابقت COA را تأیید می کنند. تجهیزات غیر منطبق بلافاصله پوشش بیمه شما را باطل می کند و شرکت شما را مسئول محموله از دست رفته و هرگونه هزینه پاکسازی محیطی می کند.

تنظیمات سوپاپ

قرار دادن سوپاپ جریان کار بارگیری و تخلیه شما را دیکته می کند. شما باید پیکربندی را انتخاب کنید که با زیرساخت تسهیلات شما مطابقت داشته باشد. شیرهای پلی پروپیلن پروفیل های ایمنی غذایی عالی را ارائه می دهند. دریچه های فولادی ضدزنگ قابلیت ضد مکش فوق العاده ای را در هنگام تخلیه نهایی ارائه می دهند و از فرو ریختن آستر داخلی به داخل پمپ جلوگیری می کنند.

بسته بندی روغن پالم و محلول های با ویسکوزیته بالا

حمل و نقل محصولات با ویسکوزیته بالا چالش های حرارتی منحصر به فردی را معرفی می کند. روغن پالم، روغن نارگیل و پیه در دمای محیط جامد می شوند. شما نمی توانید این محصولات را بدون اعمال انرژی حرارتی کنترل شده در بندر مقصد پمپ کنید. اینجا تخصصی است محلول‌های بسته‌بندی روغن پالم برای اطمینان از فرآیند تخلیه روان ضروری است.

نقش پدهای گرمایشی

روغن های جامد نیاز به سیستم های گرمایش یکپارچه دارند. قبل از بارگیری باید پدهای گرمایش بخار یا آب را مستقیماً زیر مثانه خالی نصب کنید. این پدها به صورت صاف روی کف ظرف قرار می گیرند. در مقصد، اپراتورها شیلنگ های بخار یا آب گرم را به دریچه های خارجی پد وصل می کنند. شما باید پارامترهای گرمایش ایمن دقیق را تعیین کنید. تجاوز از حداکثر فشار بخار یا محدودیت دما باعث سوختن روغن می شود. سوزاندن کیفیت روغن را کاهش می دهد، طعم آن را تغییر می دهد و محتوای اسید چرب آزاد (FFA) را افزایش می دهد.

نوع روغن	نقطه ذوب	توصیه شده گرمایش متوسط	​​حداکثر دمای گرمایش
روغن پالم	35 درجه سانتیگراد - 40 درجه سانتیگراد	بخار کم فشار / آب داغ	65 درجه سانتی گراد
روغن نارگیل	24 درجه سانتی گراد - 26 درجه سانتی گراد	آب گرم	50 درجه سانتی گراد
پیه گاو	40 درجه سانتیگراد - 45 درجه سانتیگراد	بخار کم فشار	70 درجه سانتی گراد

آسترهای عایق حرارتی

مسیریابی بین اقیانوسی ظروف را در معرض نوسانات شدید دمای محیط قرار می دهد. کشتی‌ای که از استوا عبور می‌کند گرمای شدیدی را تجربه می‌کند، در حالی که بنادر شمالی شرایط یخبندان را دارند. آسترهای حرارتی انعکاسی این افراط را کاهش می دهند. این آسترها را قبل از قرار دادن مثانه روی دیواره های ظرف نصب می کنید. مواد انعکاسی گرمای تابشی را در طول حمل و نقل پرتاب می کنند و انرژی حرارتی داخلی را در طول فرآیند گرمایش مقصد حفظ می کنند. این امر کل زمان مورد نیاز برای مایع شدن روغن قبل از پمپاژ را کاهش می دهد.

راندمان تخلیه

پروتکل های تخلیه کارآمد مستقیماً بر عملکرد شما تأثیر می گذارد. شما باید محدودیت‌های باقیمانده قابل قبول را تعیین کنید، که معمولاً 0.2٪  محصول باقی‌مانده را هدف قرار می‌دهند. پروتکل های گرمایش مناسب روغن را به طور یکنواخت مایع می کند. این از گیر افتادن لجن غلیظ در داخل چین های آستر پلی اتیلن جلوگیری می کند. دستیابی به تخلیه کامل از از بین رفتن محصول جلوگیری می کند و بازیافت مثانه خالی را آسان تر می کند. اپراتورها باید به طور مداوم دماسنج ها را کنترل کنند تا اطمینان حاصل شود که گرما به طور یکنواخت در سراسر کف ظرف توزیع می شود.

راهنمای گام به گام بارگیری و تخلیه

اجرای یک محموله بی عیب و نقص مستلزم رعایت دقیق پروتکل های آماده سازی و پمپاژ است. یک خطا در حین نصب کل محموله 24 تنی را به خطر می اندازد. شما باید اپراتورها را آموزش دهید که این مراحل متوالی را به دقت هنگام کار با یک دنبال کنند فلکسی تانک روغن خوراکی.

انتخاب و آماده سازی ظرف

شما نمی توانید فقط از هر کانتینر حمل و نقل استفاده کنید. معیارهای سختگیرانه ای را برای کانتینر 20 فوتی با هدف عمومی (GP) مشخص کنید. حداکثر سن آن باید کمتر از 5 سال باشد. رتبه بندی ظرفیت بار 30 تنی را در صفحه CSC بررسی کنید. پانل های راه راه را از نظر یکپارچگی ساختاری بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که میله های قفل کاملاً کار می کنند. پس از انتخاب، یک فرآیند جارو کردن کانتینر دقیق را اجرا کنید.

1. تمام میخ ها، پیچ ها و لبه های تیز را با استفاده از میله و چکش از کف چوبی جدا کنید.

2. هرگونه لکه زنگ زدگی، جوش تیز یا علائم تعمیر قبلی روی پانل های جانبی را خرد کنید.

3. همه زباله‌ها، گرد و غبار و خرده‌ها را از کف و گوشه‌ها جارو و جارو بکشید.

4. کف و دیوارها را با کاغذ راه راه سنگین یا تخته های ام دی اف بپوشانید تا یک مانع اصطکاک محافظ ایجاد کنید.

5. تمام درزهای کاغذ راه راه را بچسبانید تا مطمئن شوید که در طول حمل و نقل جابجا نمی شود.

نصب فلکسی تانک و باک هد

مثانه را با دقت باز کنید و اطمینان حاصل کنید که دریچه دقیقاً با درب سمت راست هماهنگ است. مواد را روی زمین نکشید، زیرا باعث ایجاد ساییدگی های کوچک می شود. پس از قرار گرفتن، دیوار را نصب کنید. دیوار به عنوان دیوار حائل ساختاری عمل می کند. شما باید از میله های فولادی سنگین یا دیوارهای مقوایی تقویت شده استفاده کنید. این ساختار از برآمدگی توده مایع در برابر درهای ظرف جلوگیری می کند. بدون یک دیوار به درستی نصب شده، درها به سمت بیرون کمانش می کنند و باز کردن ایمن آنها را در مقصد غیرممکن می کند.

پروتکل های پمپاژ و بارگذاری

شیلنگ بارگیری را با استفاده از اتصالات بادامک ایمن وصل کنید. نرخ پمپاژ ایمن را تعریف کنید که معمولاً بیش از 500 لیتر در دقیقه نیست. تجاوز از این میزان فشار زیادی بر مجموعه شیر و لایه های پلی اتیلن داخلی ایجاد می کند. شما باید محدودیت های ظرفیت را به شدت کنترل کنید. بارگذاری دقیقاً مطابق با تلورانس مشخص شده توسط سازنده، معمولاً +/- 3٪ از ظرفیت نامی. بارگذاری بیش از حد مواد را فراتر از حد کشش آن کشیده و باعث پارگی می شود. بارگذاری کم باعث خالی شدن فضای خالی می شود و به مایع اجازه می دهد در طول حمل و نقل به شدت موج بزند.

پروتکل های تخلیه و بازیابی ایمن

تخلیه مقصد نیاز به پمپ های جابجایی مثبت مناسب برای روغن های خوراکی دارد. پمپ های گریز از مرکز می توانند روغن را امولسیون کنند و با ویسکوزیته بالا مبارزه کنند. شیلنگ تخلیه را وصل کرده و پمپ را با سرعت کم راه اندازی کنید. 

خطرات حمل و نقل، مسئولیت، و استراتژی های کاهش

جابجایی 24 تن مایع خطرات شدید انرژی جنبشی را به همراه دارد. شما باید استراتژی های کاهش پیشگیرانه را برای محافظت از محموله، کانتینر و پرسنلی که محموله را مدیریت می کنند، اجرا کنید. نادیده گرفتن این خطرات منجر به نشت های فاجعه آمیز و مسئولیت های زیست محیطی شدید می شود.

مدیریت بارهای دینامیکی و نوسانات

موج مایعات در حین جابجایی راه آهن، ترمز شدید جاده ها و دریاهای مواج رخ می دهد. جرم سیال به سرعت جابه‌جا می‌شود و انرژی جنبشی عظیمی را به دیواره‌ها و درها منتقل می‌کند. اندازه مناسب اولین خط دفاعی شماست. پر کردن مثانه با ظرفیت دقیق خود فضای خالی را به حداقل می رساند. ویژگی های پیشرفته طراحی ضد موج، مانند بافل های داخلی یا هندسه های موج شکن، این انتقال انرژی را کاهش می دهد. این طرح‌ها نیروی جنبشی را قبل از ضربه زدن به دیوار، از بین می‌برند و از یکپارچگی ساختاری ظرف محافظت می‌کنند.

پیشگیری از نشت و تضمین کیفیت

نقاط خرابی رایج را قبل از اینکه باعث ضرر فاجعه‌بار شوند، شناسایی کنید. استرس سوپاپ ناشی از شیلنگ های بدون پشتیبانی یکی از دلایل اصلی نشتی است. آماده سازی نامناسب ظروف باعث می شود که اجسام نوک تیز لایه های زیرین را سوراخ کنند. بررسی های دقیق تضمین کیفیت پس از بارگیری را اجرا کنید.

• بررسی کنید که شیر اولیه کاملا بسته، قفل شده و فاقد هرگونه روغن باقیمانده است.

• اطمینان حاصل کنید که درپوش ثانویه به طور ایمن سفت شده و با یک بند کابلی کاملاً غیرقابل نفوذ مهر و موم شده است.

• اطمینان حاصل کنید که درهای کانتینر به درستی تراز شده اند و مکانیسم های قفل کاملاً درگیر هستند.

پروتکل های واکنش اضطراری

شما باید رویه های عملیاتی استاندارد را برای نشت های مشکوک در ترمینال ایجاد کنید. اقدام فوری از آلودگی محیط زیست و از دست دادن محموله جلوگیری می کند. پرسنل ترمینال را به کیت های نشت مواد غذایی ایمن مجهز کنید. برای گرفتن روغن نشتی، درام های نجات را در محل نگهداری کنید. اگر نقض شدید رخ داد، بلافاصله عملیات پمپاژ متقاطع را آغاز کنید. روغن باقیمانده را با استفاده از پمپ های جابجایی مثبت قابل حمل به ظرف آماده یا مخزن ذخیره متوسط ​​منتقل کنید. هر سه ماه یکبار خدمه زمینی خود را با این روش های اضطراری آموزش دهید.

انتخاب فروشنده و تاثیرات محیطی

انتخاب شریک تجهیزات مناسب، موفقیت زنجیره تامین مایعات فله شما را دیکته می کند. شما باید فروشندگان را بر اساس دسترسی جهانی، تخصص فنی و تعهد به شیوه های دفع پایدار ارزیابی کنید.

ارزیابی شرکای Flexitank

تیم های تدارکاتی باید فراتر از قیمت واحد اولیه نگاه کنند. شبکه جهانی و ردپای عملیاتی فروشنده را ارزیابی کنید. یک شریک قابل اعتماد پشتیبانی فنی محلی را در بندر مقصد ارائه می دهد. اگر یک گیرنده با فرآیند گرمایش یا تخلیه مشکل دارد، تیم‌های واکنش اضطراری محلی باید برای کمک در دسترس باشند. عدم پشتیبانی مقصد منجر به تاخیر در تخلیه، کاهش کیفیت روغن و نا امیدی کاربران نهایی می شود. اطمینان حاصل کنید که فروشنده شما سوابق اثبات شده ای در کار با روغن های خوراکی به طور خاص، به جای مواد شیمیایی صنعتی دارد.

اثرات زیست محیطی و دفع

به واقعیت پلاستیک های یکبار مصرف مستقیما رسیدگی کنید. در حالی که مثانه یک بار مصرف است، اثرات محیطی قابل توجهی را ارائه می دهد. برنامه های بازیافت لایه های پلی اتیلن و دیواره های فولادی در بندر مقصد را ارزیابی کنید. بسیاری از امکانات، مواد پلی اتیلن را برای کاربردهای صنعتی خرد کرده و مجدداً مورد استفاده قرار می دهند. این ردپای را با منابع مورد نیاز برای نگهداری مخازن ISO مقایسه کنید. مخازن ISO برای تمیز کردن به مقادیر زیادی آب شیرین، بخار با دمای بالا و مواد شوینده شیمیایی خشن نیاز دارند. حذف این مواد شیمیایی پاک کننده سمی و کاهش انتشار کربن مرتبط با لجستیک بازگشت خالی، یک استدلال قوی زیست محیطی برای بسته بندی فله انعطاف پذیر ارائه می دهد.

1. مسیرهای لجستیکی فعلی خود را بررسی کنید تا مشخص کنید که کالاهای برگشتی خالی منابع را تخلیه می کند.

2. فروشندگان را بر اساس گواهینامه های تایید شده درجه غذایی و انطباق ساختاری COA انتخاب کنید.

3. اطمینان حاصل کنید که تاسیسات مقصد دارای زیرساخت بخار یا آب گرم لازم برای تخلیه با ویسکوزیته بالا هستند.

4. برای تأیید زمان بارگیری و کارایی تخلیه، یک محموله آزمایشی با یک ارائه دهنده لجستیک معتبر انجام دهید.

سوالات متداول

س: حداکثر ظرفیت فلکسی تانک برای روغن خوراکی چقدر است؟

A: ظرفیت استاندارد از 14000 تا 26000 لیتر متغیر است. اندازه دقیقی که انتخاب می کنید کاملاً به وزن مخصوص روغن خوراکی و حداکثر وزن 24 تنی کانتینر حمل 20 فوتی بستگی دارد.

س: آیا می توانید از فلکسی تانک درجه غذایی مجدد استفاده کنید؟

A: خیر. آنها کاملاً یک بار مصرف هستند. استفاده مجدد از آنها یکپارچگی ساختاری را به خطر می اندازد و خطرات آلودگی متقابل را به همراه دارد. یکبار مصرف یک محیط بکر و بهداشتی را برای هر محموله تضمین می کند.

س: چگونه روغن پالم جامد شده را از فلکسی تانک تخلیه می کنید؟

پاسخ: قبل از بارگیری باید از پدهای گرمایش بخار یا آب گرم یکپارچه که در زیر مثانه قرار داده شده استفاده کنید. در مقصد، حرارت کنترل شده را با رعایت حدود دمای ایمن اعمال کنید تا روغن قبل از پمپاژ مایع شود.

س: چه گواهینامه هایی برای فلکسی تانک روغن خوراکی مورد نیاز است؟

A: تجهیزات باید مطابق با مقررات FDA و اتحادیه اروپا در تماس با غذا باشد. واحدهای تولیدی باید دارای گواهینامه های FSSC 22000 و ISO 9001 باشند. گواهینامه های کوشر و حلال در کنار انطباق ساختاری COA اغلب مورد نیاز است.

س: چرا نمی توانم فلکسی تانک را کم بار کنم؟

A: بارگذاری کم باعث ایجاد فضای خالی اضافی می شود که منجر به افزایش شدید مایع در طول حمل و نقل می شود. این انرژی جنبشی پویا می تواند درهای ظرف را کمانک کند، به دیواره آن آسیب برساند یا باعث پارگی مثانه داخلی شود.

س: آیا فلکسی تانک ها سازگار با محیط زیست هستند؟

پاسخ: بله، آنها انتشار کربن مربوط به حمل و نقل ظروف خالی را به مبدا حذف می کنند. آنها همچنین نیاز به میلیون ها گالن آب و مواد شیمیایی سمی مورد استفاده برای تمیز کردن مخازن ISO را از بین می برند.