Tel: +86-(0)532 6609 8998
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Il transatlantico per rinfuse solide viene solitamente collocato in un container da 20 o 40 piedi, che può caricare e trasportare granuli di grande tonnellaggio e logistica delle polveri.Rispetto alla modalità di trasporto di piccoli pacchi da 50/100/1000 litri, il trasporto containerizzato è facile da caricare e scaricare con bassi costi di manodopera e nessun inquinamento secondario del carico, il che può far risparmiare al massimo tempo e costi del trasbordo di motonavi.
Il Dry Bulk Liner è stato la soluzione migliore per pellet, granuli e polvere a flusso libero non pericolosi,
rispetto ai tradizionali sacchi jumbo o anche ai piccoli sacchi in tessuto PP, rende il trasporto containerizzato
di materiali solidi sfusi efficiente ed economico.
LAF è un produttore leader a livello mondiale di navi di linea per rinfuse secche, con tecniche di produzione all'avanguardia, che offre un servizio completo e supporto tecnico che copre ogni aspetto nel corso della spedizione di merci alla rinfusa secca.
Di solito si inizia con una valutazione completa della produzione, dello stoccaggio e del trasporto di una fabbrica.Con esperienza e competenza senior nella catena di fornitura di materie prime sfuse, e il nostro team presso LAF DRY BULK LINER DEPT.aiuta il cliente a ottimizzare il ciclo logistico delle rinfuse secche con navi di rinfuse secche su misura, assistenza nello sviluppo di attrezzature per la movimentazione delle rinfuse secche per il carico e lo scarico di contenitori con merci sfuse secche.
proprietà fisiche e chimiche del carico e attrezzature di carico e scarico.
Il transatlantico per rinfuse solide viene solitamente collocato in un container da 20 o 40 piedi, che può caricare e trasportare granuli di grande tonnellaggio e logistica delle polveri.Rispetto alla modalità di trasporto di piccoli pacchi da 50/100/1000 litri, il trasporto containerizzato è facile da caricare e scaricare con bassi costi di manodopera e nessun inquinamento secondario del carico, il che può far risparmiare al massimo tempo e costi del trasbordo di motonavi.
Il Dry Bulk Liner è stato la soluzione migliore per pellet, granuli e polvere a flusso libero non pericolosi,
rispetto ai tradizionali sacchi jumbo o anche ai piccoli sacchi in tessuto PP, rende il trasporto containerizzato
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LAF è un produttore leader a livello mondiale di navi di linea per rinfuse secche, con tecniche di produzione all'avanguardia, che offre un servizio completo e supporto tecnico che copre ogni aspetto nel corso della spedizione di merci alla rinfusa secca.
Di solito si inizia con una valutazione completa della produzione, dello stoccaggio e del trasporto di una fabbrica.Con esperienza e competenza senior nella catena di fornitura di materie prime sfuse, e il nostro team presso LAF DRY BULK LINER DEPT.aiuta il cliente a ottimizzare il ciclo logistico delle rinfuse secche con navi di rinfuse secche su misura, assistenza nello sviluppo di attrezzature per la movimentazione delle rinfuse secche per il carico e lo scarico di contenitori con merci sfuse secche.
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