ドライバルクライナーは通常、20 フィートまたは 40 フィートのコンテナに配置され、大トン数の顆粒や粉体物流を積み込んで輸送できます。50/100/1000リットルの小型パッケージの輸送モードと比較して、コンテナ輸送は積み下ろしが容易で、人件費が低く、貨物への二次汚染がないため、モーター船積み替えの時間とコストを最大限に節約できます。
ドライバルクライナーは、バルクの無害で自由に流動するペレット、顆粒、粉末に最適なソリューションであり、
従来のジャンボバッグや小さなPP織バッグと比較して、
バルク固体材料のコンテナ輸送を効率的かつコスト効率よく行うことができます。
LAF は、ドライバルクライナーの世界トップメーカーであり、最先端の生産技術を備え、ドライバルク商品の輸送過程のあらゆる側面をカバーするフルサービスと技術サポートを提供しています。
通常、工場の生産、保管、輸送の総合的な評価から始まります。バルク商品サプライチェーンにおける上級経験と専門知識を備えたLAFドライバルクライナー部門のチーム。オーダーメイドのドライバルクライナーを使用してクライアントがドライバルク物流サイクルを最適化するのを支援し、ドライバルク商品をコンテナに積み下ろしするためのドライバルク取り扱い装置の開発を支援します。
ドライバルクライナーは通常、20 フィートまたは 40 フィートのコンテナに配置され、大トン数の顆粒や粉体物流を積み込んで輸送できます。50/100/1000リットルの小型パッケージの輸送モードと比較して、コンテナ輸送は積み下ろしが容易で、人件費が低く、貨物への二次汚染がないため、モーター船積み替えの時間とコストを最大限に節約できます。
ドライバルクライナーは、バルクの無害で自由に流動するペレット、顆粒、粉末に最適なソリューションであり、
従来のジャンボバッグや小さなPP織バッグと比較して、
バルク固体材料のコンテナ輸送を効率的かつコスト効率よく行うことができます。
LAF は、ドライバルクライナーの世界トップメーカーであり、最先端の生産技術を備え、ドライバルク商品の輸送過程のあらゆる側面をカバーするフルサービスと技術サポートを提供しています。
通常、工場の生産、保管、輸送の総合的な評価から始まります。バルク商品サプライチェーンにおける上級経験と専門知識を備えたLAFドライバルクライナー部門のチーム。オーダーメイドのドライバルクライナーを使用してクライアントがドライバルク物流サイクルを最適化するのを支援し、ドライバルク商品をコンテナに積み下ろしするためのドライバルク取り扱い装置の開発を支援します。
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