ເຈ້ຍ IBCs ໄດ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂື້ນໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມຍືນຍົງ, ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງພວກເຂົາ. ກໍ່ສ້າງດ້ວຍລະດັບຊັ້ນນອກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານຊັ້ນສູງ, ມີເສັ້ນພາຍໃນ, ແລະຝາມືທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແລະຝາປິດ, ເຈ້ຍຖືກອອກແບບເພື່ອເກັບຮັກສາແລະຂົນສົ່ງທາດແຫຼວທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະມີຄວາມປອດໄພ. ໃຫ້ຄົ້ນຫາບາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະດິດສ້າງນີ້.

ໃນວັນທີ 19 ຕຸລາ, 2024, ເຫດການຍ່າງປ່າຄັ້ງທີ 11 ໄດ້ເກີດຂື້ນຕາມແຜນການ. ການເດີນທາງຂອງປີ 40 ກິໂລແມັດໃນປີທໍາອິດຂອງການແຂ່ງຂັນແລ່ນມາລາທອນໃນປີນີ້

ເຈ້ຍ IBC ທີ່ພັງທະລາຍ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບຖັງທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດແບບດັ້ງເດີມທີ່ຜະລິດຈາກພາດສະຕິກ, ໂລຫະ, ຫຼືໄມ້. ພວກເຂົາກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຕ່ໍາກວ່າຮອຍກາກບອນ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກການເສດຖະກິດວົງ.

ເຄື່ອງບັນຈຸເຂົ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີລະດັບປານກາງ (IBC) ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະເຫນີການປົກປ້ອງແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຫນຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຊຸດລົດໄຟ IBC ແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ຈະປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ

polyol polyersher, polymer polymer ທີ່ບັນຈຸພັນທະບັດ ether () ແລະ __) ແລະມີທາດປະສົມນ້ໍານ້ໍາຢາງທີ່ມີທາດນ້ໍານ້ໍາຫນັກ. ສານເຄມີນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນໃນ

IBC ທີ່ກໍາລັງຍຸບ, ປະກອບດ້ວຍປ່ອງດ້ານນອກທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ຝາມືດ້ານຫນຶ່ງ, ຝາປິດດ້ານເທິງ, ແລະຝາມືທີ່ມີການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບການເກັບມ້ຽນແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫຼວທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ກ່ອງນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍກະດານເຈ້ຍທີ່ທົນທານໃນຊັ້ນທີ່ທົນທານໃນຊັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການຕິດ, ໃນຂະນະທີ່ທີ

ແຜ່ນແພບັນຈຸສ່ວນທີ່ຫນາແຫນ້ນ (IBC) ແມ່ນປະເພດໃຫມ່ຂອງ IBC ປະກອບເຂົ້າມາປະກອບເຂົ້າໃນກະດານກະດານທີ່ມີຄວາມແຮງສູງແລະມີເສັ້ນທາງໃນທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາແຫຼວທີ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ບໍ່ຄືກັບ IBCS ທີ່ເຂັ້ມງວດ, IBCs ທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເຈ້ຍທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມຍືນຍົງໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມສໍາລັບທຸລະກິດໃນໄລຍະອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ບັນດາບໍລິສັດນັບມື້ນັບເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ (IBCs). ເຫຼົ່ານີ້ຄ

ອີງຕາມອົງການຂອງລັດເຊຍຂອງລັດເຊຍ, ທັງຫມົດຂອງປາແຊນຟແລນປາຊີຟິກໃນການຫາປາຕາເວັນອອກໃນປີ 2021 ຄາດວ່າຈະເປັນ 459,300 ໂຕນ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຜະລິດນ້ໍາມັນປາ. ພື້ນຖານກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງນີ້, ຜູ້ຂາຍນ້ໍາມັນປາໃນປະເທດຣັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເລືອກວິທີແກ້ໄຂບັນຈຸ