40 футын флекситанкууд хил дамнасан хүнсний тосны худалдаанд шинэ эрч хүчийг нээж байна.

Есдүгээр сарын 2-ны өдөр хүнсний тос ачсан хил дамнасан ачааны галт тэрэг зүүн Казахстанаас хөдөлж, ердөө 12 хоногийн дотор Хятадын Жянсу хотод ирлээ. Ердийн ачилт мэт санагдаж байсан зүйл нь хил дамнасан шингэн ложистикт томоохон дэвшил гарсныг илтгэж байна - 40 фут flexitank чингэлэг тээврийн загвар нь одоо том хэмжээний, тогтмол хэрэглээ рүү шилжиж байна.

Хоргос хилийн өртөөнд болсон уулзалтын үеэр Казахстаны төмөр зам (КТЗ) болон Хятадын төмөр замын төлөөлөгчид флекситанк нь Казахстанаас Хятад руу ирээдүйн хүнсний тос экспортлох ложистикийн гол шийдэл болно гэдгийг баталжээ. Энэхүү бүтээн байгуулалт нь Хятадын зах зээлд ургамлын тосны тогтвортой нийлүүлэлтийг баталгаажуулаад зогсохгүй, Төв Азийн хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн Хятадын нийлүүлэлтийн сүлжээнд нэвтэрч буй үр ашгийн шинэ түвшинг харуулж байна.

Яагаад Flexitanks энэ өөрчлөлтийг жолоодож байна вэ?

Flexitanks - стандарт чингэлэг дотор суурилуулсан үйлдвэрлэлийн зориулалттай том савнууд нь аливаа савыг өндөр багтаамжтай шингэн сав болгон хувиргадаг. Тэдгээрийг хурдан нэвтрүүлэх нь тодорхой давуу талуудаас үүдэлтэй:

●  Ачааллын өндөр үр ашиг : 20 фут уян танк нь ихэвчлэн 24,000 л хүртэл багтаамжтай байдаг бол 40 фут системүүд 28,000 л хүртэл ачаалах боломжтой бөгөөд энэ нь тээврийн бүтээмжийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

● Логистикийн зардал бага : Цэвэрлэгээ, буцаан олголт, сав савны түрээсийн төлбөр байхгүй - нийлүүлэлтийн сүлжээний нийт зардлыг бууруулна.

● Ачаалах ба зөөвөрлөх илүү хурдан : Шахуургад суурилсан ачаалал нь үйл ажиллагааг хялбарчилж, терминал дээр ажиллах хугацааг богиносгодог.

● Бохирдолгүй тээвэрлэлт : Нэг удаагийн загвар нь наранцэцгийн тос, шар буурцгийн тос болон бусад хүнсний тос зэрэг хүнсний зориулалтын ачаанд чухал ач холбогдолтой хөндлөн бохирдлыг арилгадаг.

● Төмөр зам + далай + авто замын олон төрлийн тээвэрт төгс тохирно : Флекситанкууд нь хил дамнасан төмөр замын чиглэлд саадгүй ажилладаг тул Казахстан зэрэг далайд гарцгүй экспортлогчдод үнэ цэнэтэй болгодог.

40ft Flexitanks: Өнөөгийн зах зээлд нэн чухал шинэ нэмэлт

20 футын флекситанк нь салбарын стандарт болсон хэдий ч зах зээл одоо шинэ бодит байдалтай тулгарч байна: 20 футын чингэлэг хомсдож, чингэлэг түрээслэх зардал нэмэгдэж, даацын үр ашгийг нэмэгдүүлэх эрэлт хэрэгцээ нэмэгдсээр байна.

Энд 40 фут флекситанкууд гарч ирдэг. 40 фут флекситанк нь хэд хэдэн стратегийн ашиг тусыг өгдөг:

● Дэлхийн чингэлэгийн хүртээмжтэй уялдаа холбоог сайжруулах : 40 футын чингэлэг илүү элбэг байдаг нь хүчин чадлын хэлбэлзлийн үед ложистикийг тогтворжуулахад тусалдаг.

● Ачаалах үр ашгийг дээшлүүлж, тонн тутамд зардал багатай : Нэг саванд 28,000л тээвэрлэх чадварыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

● Тогтвортой зуурамтгай чанар бүхий хүнсний тосонд нэн тохиромжтой : Дал модны тос, наранцэцгийн тос, рапсын тос болон урт төмөр зам болон далайн замаар тээвэрлэдэг ижил төрлийн бүтээгдэхүүнд төгс тохирно.

● Холын зайн төмөр замын ачаа тээвэрт тохиромжтой : Ялангуяа Төв Ази → Хятад → Зүүн Өмнөд Азийн коридорт.

Илүү олон хүнсний тос үйлдвэрлэгчид экспортоо нэмэгдүүлэхийг эрмэлзэж байгаа тул 40 футын уян савнууд уламжлалт 20 фут шийдэлд зайлшгүй шаардлагатай нэмэлт хэрэгсэл болж хурдацтай гарч ирж байна.

Flexitanks: Дэлхийн хүнсний тосны логистикийн шинэ эрч хүч

Казахстаны туршилтын хөтөлбөрөөс эхлээд Еврази даяар өргөжин тэлж буй худалдааны замууд хүртэлх салбарын динамик тодорхой харагдаж байна: хүнсний тосны эрэлт нэмэгдэж, хил дамнасан төмөр замын ачаа тээвэр өргөжин тэлж, дэлхийн логистик зардал хэмнэлттэй, тогтвортой загвар руу шилжиж, flexitank, түүний дотор 40 фут форматтай - зөв цагт зөв шийдлийг санал болгож байна.

Үйлдвэрлэгчид, экспортлогчид, тээвэр зуучлагчид болон дэлхийн худалдан авагчдын хувьд flexitank нь илүү үр ашигтай, өргөжүүлэх боломжтой, ирээдүйд бэлэн шингэн ложистикийн системийг нээж өгдөг. Хүнсний тосны худалдаа хурдасч байгаа тул энэ нь зөвхөн ложистикийн сайжруулалт биш бөгөөд энэ нь салбарын өргөн цар хүрээтэй боломж бөгөөд флекситанкууд шингэн ложистикийн ирээдүйг тодорхойлоход чухал үүрэг гүйцэтгэх байр суурь эзэлдэг.