Flexitankurile LAF oferă o alternativă mai rentabilă și mai fiabilă pentru transportul lichidelor alimentare.
Toată producția este realizată în deplină conformitate cu cerințele FSSC22000, ISO9001 și respectând reglementările privind siguranța alimentară emise de directivele FDA și UE privind ambalajele din plastic care vin în contact direct cu alimentele.
Livrările cu Flexitank-uri sunt mai mici și mai sigure. Nu este legat de o anumită navă pentru vrac, mărfurile lichide în vrac sosesc la timp. Toate acestea ajută clienții să își reducă riscurile finale în tranzacționarea cu mărfuri.
Flexitancurile LAF au o aprobare completă de calitate alimentară a FDA, EEC, Kosher, Halal, QS și alte cerințe locale și internaționale. LAF este una dintre primele companii care a obținut aprobarea Autorității Feroviare din Rusia și a trecut Testul de impact asupra căii ferate din China, precum și care a îndeplinit pe deplin Codul de practică COA pentru Flexitanks.
Lichide nepericuloase |
|
Produse alimentare |
Industrial / Chimice |
Bere plată |
Sosuri |
Uleiuri lubrifiante |
Detergenți |
Uleiuri animale |
Sirob de zahăr |
Uleiuri pentru transformatoare |
Glicerină |
Concentrat de sirop de bere |
Uleiuri vegetale |
Uleiuri albe |
Adeziv |
Colorant Caramel |
Vin |
Liant de silicat |
Emulsii |
Ou-Lichid |
Ulei de porumb |
Latex natural |
Vopsele pe bază de apă |
Concentrat de suc de fructe |
Ulei de măsline |
Latex sintetic |
Șampoane/balsamuri de păr |
Glucoză |
Ulei de palmier |
QUAB |
Uleiuri minerale |
Gem |
Sorbitol |
Poliol |
Lanolină |
Extract de malț |
Sos de soia negru |
Glicol |
plastifianți (limitați) |
Lapte |
Sos de peste |
Tiosulfit de amoniu |
Tall Oil Acid Gras |
Apă |
Ingrediente farmaceutice |
Uleiuri de bază |
Pastă de hârtie Ti-purăf11d78f056f=Pastă de hârtie Ti-pură Rutilă |
Înălbitor optic |
|
LAF Flexitank este construit cu expertiză și testat cu COA Impact Test, CRCC Rail Impact Test, AAR Rail Impact Test, a fost aprobat suficient de puternic pentru a transporta mărfurile lichide care călătoresc dintr-o parte a globului în cealaltă parte.
Sarcină utilă a containerului de 1,20 ft cu 44% mai mare decât tobe și 15% mai mare decât IBC
2.fără costuri de curățare, fără costuri de eliminare
3.fără costuri de stație
4.nu sunt necesare sarcini de retur
5. Economisiți depozitarea, costul de transport al ambalajului
