Maelezo ya Bidhaa
Dhana ya kuunganisha Flexitank kwenye kontena la kawaida la futi 20 hubadilisha kontena kuwa chombo cha kuhifadhia vimiminika, jambo ambalo linaweza kuongeza ufanisi wa utendaji kazi na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za vifaa zinazohusiana na usafirishaji wa vimiminika vingi.
LAF Flexitanks hutoa mbadala wa kiuchumi na wa kuaminika kwa usafirishaji wa bidhaa za matumizi ya kioevu.
Kwa Flexitanks, usafirishaji ni ngumu zaidi na salama. Unyumbulifu wa kutozuiliwa kwa meli mahususi ya kubeba mizigo mingi huhakikisha uwasilishaji kwa wakati wa bidhaa za kioevu nyingi, ambayo pia huwasaidia wateja katika kupunguza uwezekano wao wa jumla wa hatari katika biashara ya bidhaa.
LAF hufanya uchunguzi mkali kwa kila malighafi na sehemu ili kuthibitisha uthabiti wao wa kimuundo na ufaafu kwa aina maalum za mizigo, na hivyo kuhakikisha usafiri salama. Kikosi maalum cha Udhibiti wa Ubora (QC) hudumisha uangalizi mkali wa mchakato wa uzalishaji kuanzia mwanzo hadi mwisho, ikijumuisha ukaguzi wa mwisho wa bidhaa, ili kuhakikisha kwamba Flexitank zinazoletwa sokoni ni salama kwa matumizi.
Flexitank ya LAF imepokea idhini ya kina ya matumizi na tasnia ya chakula, kwa kuzingatia viwango vilivyowekwa na FDA, EEC, Kosher, Halal, QS, na kanuni zingine za ndani na kimataifa. LAF ni miongoni mwa makampuni yaliyoanzisha kupata idhini kutoka kwa Mamlaka ya Reli ya Urusi, kufuta kwa ufanisi Jaribio la Athari kwa Reli nchini China, na inatii kikamilifu Kanuni za Mazoezi ya COA kwa Flexitanks.
Filamu tulizotumia kwa Strong Flexitanks, Dry Bulk Liners zisizo na unyevu, au IBC Liners zisizo na unyevu zimetengenezwa kwa filamu ya PE inayopeperushwa kwa resini 100%. Uzalishaji wote unafanywa kwa ukamilifu kulingana na mahitaji ya FSSC22000, ISO9001, na kukidhi kanuni za usalama wa chakula zilizotolewa na maagizo ya FDA na EU kuhusu ufungashaji wa plastiki kugusana moja kwa moja na vitu vya chakula.
Upimaji na uzalishaji wa nyenzo zote unafanywa kwa mujibu wa kiwango cha sekta inayopatikana kwa umma PAS1008: 2018. LAF Flexitank imejengwa kwa ustadi, na imejaribiwa kwa Mtihani wa Athari wa COA, Mtihani wa Athari za Reli ya CRCC, Jaribio la Athari ya Reli ya AAR, imeidhinishwa kuwa na nguvu ya kutosha kubeba shehena ya kioevu inayosafiri kutoka upande mmoja wa dunia hadi upande mwingine.
Uwezo wa upakiaji wa kontena la futi 20 lenye Flexitank ni 44% kubwa kuliko ngoma za kitamaduni na 15% kubwa kuliko ile ya Makontena ya Wingi ya Kati (IBCs).
Hakuna gharama zinazotumika kusafisha au kuondoa.
Malipo ya demurrage yanaondolewa.
Hakuna haja ya kurudi usafirishaji wa vyombo tupu.
Hupunguza gharama zinazohusiana na uhifadhi na usafirishaji wa vifaa vya ufungaji.
