UCO และ Flexitank: ขับเคลื่อนอนาคตของการขนส่งเชื้อเพลิงที่ยั่งยืน

การผลักดันระดับโลกเพื่อความยั่งยืนและความเป็นกลางทางคาร์บอนทำให้น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว (UCO) กลายเป็นจุดเด่นในฐานะวัตถุดิบตั้งต้นที่มีคุณค่าสำหรับพลังงานหมุนเวียน ปัจจุบัน UCO ซึ่งมักถูกทิ้งเป็นขยะ กำลังถูกเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพ เช่น ไบโอดีเซล และเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ซึ่งให้ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก นวัตกรรมในวิธีการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ flexitanks ได้ปรับปรุงการขนส่งของ UCO ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งมอบที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าไปยังโรงกลั่นทั่วโลก

UCO กำลังกลายเป็นทรัพยากรที่สำคัญในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพ เนื่องจากความสามารถในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ได้อย่างมากเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิล ตลาดเชื้อเพลิงชีวภาพทั่วโลกกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว เพิ่มขึ้นจาก 16.5 ล้านเมตริกตันในปี 2566 การเติบโตนี้จะผลักดันความต้องการ UCO และโซลูชันลอจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ เช่น flexibags

สถานการณ์ปัจจุบันและการพัฒนาของ UCO

● จีนกลายเป็นผู้ส่งออก UCO รายใหญ่ที่สุด โดยมีการส่งออกถึง 2.12 ล้านเมตริกตันในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้น 55% เมื่อเทียบเป็นรายปี จุดหมายปลายทางหลัก ได้แก่ สหรัฐอเมริกา ยุโรป และสิงคโปร์

● สหภาพยุโรปได้บังคับใช้กฎระเบียบ เช่น โครงการริเริ่ม ReFuel EU Aviation โดยกำหนดว่า 2% ของเชื้อเพลิงการบินที่สนามบินในสหภาพยุโรปมาจาก SAF ภายในปี 2568 และเพิ่มขึ้นเป็น 70% ภายในปี 2593 และสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา (EPA) ได้ตั้งเป้าหมายความต้องการเชื้อเพลิงชีวภาพไว้ที่ 3.35 พันล้านแกลลอนภายในปี 2568

ข้อดีของ UCO ที่เป็นวัตถุดิบตั้งต้นเชื้อเพลิงชีวภาพ

●  ความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม: ไบโอดีเซลที่ใช้ UCO สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากถึง 80% หรือสูงกว่าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิล การนำ UCO มาใช้ใหม่จะช่วยป้องกันการกำจัดที่ไม่เหมาะสม เช่น การอุดตันของระบบบำบัดน้ำเสียหรือทางน้ำที่ก่อให้เกิดมลพิษ

● เศรษฐกิจแบบวงกลม: การเปลี่ยนของเสียเป็นเชื้อเพลิงสอดคล้องกับหลักการของเศรษฐกิจแบบวงกลม ลดการพึ่งพาพืชน้ำมันบริสุทธิ์ และหลีกเลี่ยงการตัดไม้ทำลายป่าที่เชื่อมโยงกับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ

Flexitanks กลายเป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับการขนส่งของเหลวปริมาณมาก เช่น UCO เนื่องจากมีประสิทธิภาพ ความคุ้มค่า และความยั่งยืน

● ความจุและประสิทธิภาพสูง: ถุง flexibag ใบเดียวที่ติดตั้งในคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสามารถบรรทุก UCO ได้มากถึง 24,000 ลิตร ซึ่งมากกว่าถังแบบเดิมหรือคอนเทนเนอร์ขนาดเทกองระดับกลาง (IBC) อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งและการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่อลิตรของ UCO ที่ขนส่ง

● ความคุ้มทุน: Flexitanks ขจัดความจำเป็นในการส่งคืนสินค้า เนื่องจากเป็นสินค้าแบบใช้ครั้งเดียวและรีไซเคิลได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งระยะไกล ซึ่งการขนส่งคืนสำหรับคอนเทนเนอร์ที่นำกลับมาใช้ใหม่อาจมีค่าใช้จ่ายสูง

● การปกป้องผลิตภัณฑ์ : ผลิตจากโพลีเอทิลีนและโพลีโพรพีลีนหลายชั้นเกรดอาหาร flexibags สร้างสภาพแวดล้อมที่ปิดสนิท ป้องกันการปนเปื้อนและการรั่วไหล เพื่อให้แน่ใจว่า UCO จะมาถึงจุดหมายปลายทางในสภาพที่เหมาะสมที่สุด

● ความยั่งยืน: Flexitanks ทำจากวัสดุรีไซเคิล ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายความยั่งยืนของอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพ ลักษณะน้ำหนักเบายังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงระหว่างการขนส่งอีกด้วย

การทำงานร่วมกันระหว่าง UCO และเทคโนโลยี flexitank ถือเป็นก้าวสำคัญสู่พลังงานที่ยั่งยืนและการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ในขณะที่ตลาดเชื้อเพลิงชีวภาพทั่วโลกขยายตัว การใช้ประโยชน์จากโซลูชันการขนส่งขั้นสูง เช่น flexitanks จะมีความจำเป็นต่อการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในขณะที่ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด ด้วยการเปลี่ยนของเสียให้เป็นพลังงาน UCO และเทคโนโลยี flexibag จึงเป็นแนวหน้าในการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจหมุนเวียนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.laftechnology.com/flexitank.html