Polyesterkorrelvervoer met droë massavoering

Onlangs het Nongfu Spring die proefverskeping van poliësterkorrels in houers suksesvol voltooi.50 ton poliësterkorrels word in 'n 20 voet-houer met droë massavoering gelaai deur outomatiese pneumatiese laaitoerusting, vanaf sy oorsprong tot in Hangzhou per see-spoor-gekombineerde vervoer.Droë grootmaatvoerings wat deur LAF Technology verskaf word, waarborg die droogheid en netheid van die poliësterdeeltjies deur die hele proses.

Nadat die goedere by Hangzhou-fabriek aangekom het, is die poliësterdeeltjies outomaties in die silo afgelaai deur outomatiese toerusting, en is dan direk by die bottelblaastoerusting deur die pypleiding afgelewer, wat die handvoeding uitskakel en arbeidskoste bespaar.

Voor hierdie proefversending was poliësterkorrels wat aan Nongfu Spring gelewer is, hoofsaaklik met Jumbo-sakke gepak.In die hele logistieke proses het hoë verpakkingskoste, arbeidskoste en bergingskoste die doeltreffendheid en winsgewendheid van die fabriek ernstig beïnvloed.

Vroeg in 2017 het LAF die houervervoerplan van poliësterkorrels aan Nongfu Spring en hul verskaffers bekendgestel, ook Nongfu Spring bygestaan ​​met die laai- en aflaaitoerustingoplossing, die verpakkingsmateriaal van Jumbo Bags in Dry Bulk Liner verander, en hul silo en produksie aangepas pypleiding dienooreenkomstig.

Polyester-korrels word gewoonlik in 25 kg nylon-geweefde sakke of Jumbo-sakke verpak.Die logistiek van die poliësterkorrelproduksieaanleg tot bottelblaasaanleg vereis veelvuldige mannekragopheffing aan en af, wat lei tot stadige logistieke doeltreffendheid en hoë arbeidskoste.

Nadat die poliësterdeeltjies by die bottelblaasfabriek aangekom het, is baie arbeid nodig om die poliësterdeeltjies een vir een uit te pak om die poliësterdeeltjies in die produksietoerusting in te voer, en dit verhoog die produksiekoste aansienlik en verminder die produksiedoeltreffendheid.

In multimodale vervoer, wanneer goedere tussen verskillende voertuie oorgeplaas word, moet die goedere wat in klein sakkies of Jumbo Bags verpak is, van die oorspronklike voertuig na 'n ander voertuig oorgeplaas word deur tradisionele handhantering, wat baie ondoeltreffend is.En die arbeidskoste hoog.

Droë grootmaat voering is 'n nuwe tipe verpakkingsmetode wat in 'n 20 voet of 40 voet houer geplaas word en kan gebruik word vir groot tonnemaat verskepings van korrel- en poeiergoedere.LAF Tegnologie kombineer droë grootmaat voering en houer vervoer om droë bulk houer vervoer te bereik, die tradisionele poeier en korrel vrag logistieke voorsieningsketting te ondermyn, en die algehele doeltreffendheid van droë bulk vrag vloei en voorsieningsketting werking te verbeter.

LAF is daartoe verbind om verskeie 'grootmaat- en kruideniersware' vervoermodusse te vervang met 'n 'containerized' vervoermodus, die vervanging van handhantering met gemeganiseerde laai en aflaai, en is verbind tot die verbetering van ondernemingslogistieke doeltreffendheid en die vermindering van omvattende logistieke koste.Hoop om uitgebreide samewerking met alle vlakke van die samelewing uit te voer om die verbetering en ontwikkeling van die logistieke doeltreffendheid van grootmaat vloeibare vrag (nie-gevaarlike vloeibare voedsel, chemikalieë, graan, poeier, korrels, ens.) te bevorder.