Kritéria stavu kontejneru Flexitank

Kontejnery pro Flexitanks musí být v dobrém stavu. Pokud existuje pochybnosti o strukturální integritě kontejneru nebo jeho vhodnosti pro instalaci nebo přepravu Flexitank, měl by být kontejner napraven nebo vyměněn.

Maximální nakládací kapacita Flexitank nemohla překročit 24 000 litrů a hmotnost nemohla překročit 24000 kg. Hmotnost kapaliny v Flexitank nemohla překročit potvrzenou hmotnost u operátora, aby se zabránilo poškození v důsledku boule kontejneru.
① kontejner by měl být kontejner ISO 20'GP, jeho hmotnost tare + nakládací kapacita <30480 kg
② Celková hmotnost po načtení přímým měřítkem ＜ 30480 kg
③ Každá Flexitank by mohla načíst ± 3% normální kapacity

Kontejner by měl být vhodný pro bezpečné a legální přepravu kapaliny bez hazardské kapaliny. Vyberte kontejnery podle níže uvedených kritérií:

① Kontejner by měl být v dobrém stavu a splňovat standardy podmínek společnosti. Údržba by měla být v souladu s regulací postupu a údržby UCIRC a příručkou COA provoz, verze 5.
② Pokud má kontejner problém související s integritou struktury, bezpečnosti nebo přepravou Flexitank, měl by být kontejner opraven nebo změněn okamžitě.
③ Pokud existuje nádoba na ostré hrany, promáčknutí, jiné vady nebo povrchové problémy, které by mohly poškodit, propíchnout nebo efekt Flexitank, povrch kontejneru by měl být pokryt ochranným materiálem.
④
Dveře dveří by měly být hladce a kontrolní systém nelze blokovat.
Před naložením a během procesu nakládání by měl být kontejner umístěn vodorovně, aby se zajistilo, že se dveře mohou normálně zavřít.
⑤ kontejner externí

Externí kontejner nemohl zanechat žádné známky předchozího nakládacího nákladu.

Po vypouštění by měly být Flexitank, obložení a veškeré zařízení zcela odstraněny z kontejneru a bezpečně zlikvidovány podle výuky a politiky životního prostředí. Kontejner by měl být narušen na přepravní linku zcela prázdný a ve stejném stavu, jaký byl přijat.

Více informací kliknutím na zadání: https://www.lafchnology.com/