Kritéria stavu kontejneru Flexitank

Nádoby na flextanky musí být v dobrém provozuschopném stavu. Pokud existují jakékoli pochybnosti o strukturální integritě kontejneru nebo jeho vhodnosti pro instalaci nebo přepravu flexitanku, kontejner by měl být opraven nebo vyměněn.

Maximální nosnost flexitanku nesměla přesáhnout 24 000 litrů a hmotnost 24 000 kg. Hmotnost kapaliny ve flexitanku nemohla překročit hmotnost potvrzenou operátorem, aby nedošlo k poškození v důsledku vyboulení nádoby.
① Kontejner by měl být 20'GP ISO kontejner, jeho vlastní hmotnost + nosnost≤30480 kg
② Celková hmotnost po naložení přímým měřením ＜30480 kg
③ Každý flexitank by se mohl zatížit ±3 % normální kapacity

Nádoba by měla být vhodná pro bezpečnou a legální přepravu kapaliny, která není nebezpečná. Vyberte kontejnery podle níže uvedených kritérií:

① Kontejner by měl být v dobrém stavu a splňovat standardy stavu přepravní společnosti. Údržba by měla být v souladu s nařízením UCIRC Check & Maintenance Procedure a COA Provozní příručkou, verze 5.
② Pokud má kontejner problém s integritou konstrukce, bezpečností nebo přepravou flextanku, kontejner by měl být okamžitě opraven nebo vyměněn.
③ Pokud má nádoba ostré hrany, promáčkliny, jiné vady nebo problémy s povrchem, které by mohly poškodit, prorazit nebo způsobit flexitank, měl by být povrch nádoby pokryt ochranným materiálem.
④
Dveře Dveře by se měly hladce zavírat a řídicí systém nemohl být zablokován.
Před nakládáním a během procesu nakládání by měl být kontejner umístěn vodorovně, aby se zajistilo, že se dveře mohou normálně zavřít.
⑤ Externí kontejner

Externí kontejner nemohl zanechat žádné stopy po předchozím nakládání nákladu.

Po vyprázdnění by měl být flexitank, obložení a veškeré vybavení zcela vyjmuto z kontejneru a bezpečně zlikvidováno v souladu s pokyny a zásadami ochrany životního prostředí. Kontejner by měl být znovu doručen na přepravní linku zcela prázdný a ve stejném stavu, v jakém byl přijat.

Pro více informací klikněte pro zadání: https://www.laftechnology.com/