L'IBC di carta pieghevole è un modo efficace per lo stoccaggio e il trasporto di liquidi sfusi, che rispetto ai fusti, agli IBC a rendere,
e gli IBC con gabbia per bottiglie, possono creare evidenti risparmi sui costi per gli utenti. L'IBC di carta pieghevole è un smart usa e getta unidirezionale
imballaggio per il trasporto di liquidi di medio volume, riduce il riempimento o lo scarico, i costi di movimentazione e libera spazio di stoccaggio,
e non sono previsti costi di restituzione o pulizia dopo lo scarico del liquido a destinazione.
1) consente di risparmiare sui costi: 1x20'FCL può trasportare 20.000 litri con 20 unità di IBC di carta ma solo 1766000 litri con 80 fusti da 220 litri.
2) è facile da usare. Non è necessario cambiare l'attrezzatura di carico e assumere uno specialista. Solo un lavoratore può completare l'assemblaggio entro 1 minuto
3) è durevole e resistente. L'IBC di carta può sopportare un peso massimo di 8.000 kg con un limite di impilamento di 3 strati.
4) è ecologico. È realizzato con materiale riciclabile al 100% ed è privo di inquinamento. L'IBC di carta vuoto è pieghevole e occupa poco spazio durante il trasporto e lo stoccaggio.
Qingdao LAF Packaging Co. Ltd. è un produttore professionale di Flexitank, contenitori per contenitori sfusi secchi e IBC per prodotti liquidi e secchi. Abbiamo integrato con successo ricerca e sviluppo, produzione, vendite e marketing in una forza formidabile e orientata alla qualità che compete sul mercato internazionale dell'imballaggio.
Siamo i primi nel nostro settore ad essere approvati dal Centro tecnico di ispezione e quarantena dell'Ufficio di ispezione e quarantena di uscite ed entrate dello Shandong. Ai nostri clienti viene garantito che la produzione è gestita in stretta conformità con ISO9001: 2008 e ISO22000: 2005. I nostri prodotti hanno la piena approvazione per uso alimentare di FDA, CEE, Kosher, Halal, QS e altri requisiti locali e internazionali. LAF è una delle prime aziende ad aver ottenuto l'approvazione dell'autorità ferroviaria russa e a superare il test di impatto ferroviario in Cina, oltre a soddisfare pienamente il codice di condotta COA per Flexitanks.
