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Soluzioni Flexitank specifiche per il settore ferroviario per la logistica transfrontaliera
RailFlex™ è la serie flexitank specializzata di LAF sviluppata per il trasporto ferroviario.
Progettato per il trasporto a lunga distanza, di lunga durata e transfrontaliero di liquidi sfusi non pericolosi.
Sviluppato per condizioni operative quali vibrazioni continue, impatto meccanico, variazioni di temperatura, cicli di trasporto estesi e trasporto multimodale.
Adatto per scenari di trasporto transfrontalieri, tra cui il China-Europe Railway Express e le ferrovie dell'Asia centrale, supportando al tempo stesso la logistica multimodale nel trasporto stradale, ferroviario e marittimo.
Progettato per le esigenze della logistica ferroviaria
Progettato per resistere alle continue vibrazioni associate al trasporto ferroviario a lunga percorrenza.
La progettazione strutturale aiuta ad affrontare l'impatto meccanico durante il trasporto, comprese l'accelerazione, la frenata e lo spostamento.
Le configurazioni dei materiali e del prodotto sono selezionate per soddisfare le diverse condizioni di temperatura di trasporto.
Adatto per operazioni logistiche che coinvolgono il trasporto ferroviario, stradale e marittimo.
Soluzioni su misura per diverse applicazioni ferroviarie
Progettato per rotte di trasporto con climi freddi, tra cui il China-Europe Railway Express, l'Asia centrale e la logistica ferroviaria transfrontaliera durante l'inverno. RailFlex Arctic è dotato di un sistema di materiali resistenti alle basse temperature per mantenere un'eccellente flessibilità e affidabilità, anche in condizioni di freddo intenso.
Progettato per il trasporto ferroviario convenzionale e la logistica transfrontaliera a breve e media distanza. RailFlex Pro è dotato di una struttura a film rinforzato multistrato e si adatta a un'ampia gamma di condizioni di temperatura, fornendo una soluzione equilibrata che combina sicurezza, affidabilità ed efficienza dei costi per varie applicazioni logistiche ferroviarie.
Sviluppato appositamente per il trasporto di container da 40 piedi, RailFlex Max presenta una struttura migliorata e un design portante suddiviso per il trasporto alla rinfusa di liquidi a bassa densità. Per i progetti ferroviari a lunga percorrenza, aiuta a migliorare l’efficienza logistica e a massimizzare il valore del carico per container.
Per liquidi sfusi non pericolosi compatibili
Vino, oli commestibili, succhi concentrati, additivi alimentari, olio di colza, olio di girasole, olio di soia, olio di mais, olio di arachidi, sorbitolo, olio di palma, olio di cocco, vino di riso giallo, acqua minerale, estratto di malto, salsa di soia, melassa, sciroppi, ecc.
Lubrificanti, olio base, additivi lubrificanti, olio per trasformatori, olio bianco, olio di tung, glicerina, olio idraulico, olio per ingranaggi industriali, olio di ricino, acidi grassi ad alto contenuto di olio, acido oleico, ecc.
Plastificanti, resine sintetiche, disinfettanti, adesivi, alcoli grassi, tensioattivi, polioli, alchilbenzene, silicati, soluzioni saline, erbicidi, fertilizzanti, additivi per mangimi, glicole propilenico, glicole etilenico, polieteri, gomma naturale, lattice sintetico, ecc.
Le soluzioni RailFlex™ sono supportate da certificazioni ferroviarie e standard di qualità pertinenti per le applicazioni di trasporto ferroviario internazionale.
Cina CRCC
AAR USA
Ferrovie ucraine
Consigli sui prodotti basati sulle proprietà del carico, sulle condizioni del percorso e sui requisiti di trasporto.
Guida professionale per l'installazione e la preparazione del flexitank.
Supporto durante le operazioni di carico per garantire la corretta movimentazione e trasporto.
Supporto relativo ai trasporti e assistenza ai servizi attraverso le reti logistiche internazionali.
Cos'è RailFlex™?
RailFlex™ è la soluzione flexitank specifica per il settore ferroviario di LAF Technology per il trasporto di liquidi sfusi compatibili non pericolosi su reti ferroviarie a lunga percorrenza e transfrontaliere.
Qual è la differenza tra RailFlex™ e i flexitank convenzionali?
RailFlex™ è sviluppato in base alle condizioni di trasporto ferroviario, comprese vibrazioni continue, impatto meccanico, variazioni di temperatura e cicli di trasporto estesi.
Quale modello RailFlex™ è adatto al freddo estremo?
RailFlex™ Arctic è progettato per applicazioni ferroviarie in climi freddi. Il modello e la configurazione effettivi devono essere confermati in base alla temperatura minima del percorso e ai requisiti del carico.
RailFlex™ può essere utilizzato in container da 40 piedi?
SÌ. RailFlex™ Max è progettato per applicazioni con container da 40 piedi, con un design strutturale migliorato e caratteristiche di carico ripartito per scenari applicabili di trasporto di liquidi sfusi.
Quali liquidi può trasportare RailFlex™?
RailFlex™ supporta liquidi compatibili non pericolosi, inclusi liquidi selezionati per uso alimentare, oli industriali e altri liquidi chimici conformi. La compatibilità e la configurazione devono essere confermate per il carico specifico.
Come scelgo il flexitank ferroviario giusto?
La scelta dipende dalle proprietà del carico, dal percorso, dalle condizioni di temperatura, dalla distanza di trasporto, dalle dimensioni del contenitore e dai requisiti di sicurezza. La tecnologia LAF può supportare la selezione basata sull'applicazione.
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