Il Dry Bulk Liner, chiamato anche container liner, è la soluzione più economica per il trasporto di carichi secchi e lo stoccaggio temporaneo. Il rivestimento forma una barriera protettiva tra il prodotto e l'interno del contenitore, riduce al minimo i rischi di perdita di qualità del prodotto e previene la contaminazione del carico.
Il Dry Bulk Liner è stato la soluzione migliore per pellet, granuli e polvere a flusso libero non pericolosi, rispetto ai tradizionali sacchi jumbo o anche ai piccoli sacchi in tessuto PP, rende il trasporto containerizzato di materiali solidi sfusi efficiente ed economico.
• monouso, installato in un container standard da 20'/40' (TEU)
• la più alta capacità di carico: fino a 33 metri cubi e 20 tonnellate di rinfuse secche
• opzioni: patta/cerniera con velcro, ermetico/traspirante, numero di strati, modalità di carico/scarico
• soluzioni tecniche previste per il carico/scarico dei prodotti
Offriamo rivestimenti per rinfuse secche con materiali in PE, PP, HDPE e alluminio e possiamo anche progettare il rivestimento in base al tipo di contenitore, alle proprietà fisiche e chimiche del carico e alle attrezzature di carico e scarico.
Da più di un decennio la LAF è impegnata a promuovere il 'trasporto in container' di fluidi sfusi, compresi liquidi sfusi non pericolosi e polveri o granuli fluidi, per sostituire il lavoro manuale con il funzionamento delle macchine, per cambiare l'attuale situazione del movimento delle merci sfuse in piccoli colli, che è inefficiente e costoso.
I flexitank rappresentano un modo sicuro, efficiente ed ecologico di trasportare liquidi sfusi quando i flexitank vengono adeguatamente riciclati.
LAF collabora con stazioni di smaltimento di rifiuti pericolosi autorizzate per aiutare i clienti con lo smaltimento legale di Flexitank, Dry bulk liner e IBC liner usati.
