도로 유조선과 비교하여 플렉시탱크는 위험하지 않은 벌크 액체의 단거리 도로 운송에서 명백한 이점을 얻었으며 특히 물류 비용을 크게 절감하는 데 도움이 될 수 있습니다.
Flexitank는 20피트 GP 컨테이너 내에서 위험하지 않은 대량 액체 운송을 위해 설계된 일회용 일회용 패키지로, 액체 배출 후 청소 비용이 없습니다.도로 유조선은 재사용하기 전에 철저히 청소해야 합니다.청소가 제대로 이루어지지 않으면 탱크 내부 표면에 화물 잔여물이 남아 다음 배송 시 상품을 오염시킬 수 있습니다.플렉시탱크를 사용하여 액체 물품을 운송하면 교차 오염의 위험을 효과적으로 피할 수 있습니다.또한, 사용한 플렉시탱크는 세척할 필요가 없으며 폐기가 용이하고 비용이 저렴합니다.이러한 모든 이점은 기업이 사용한 패키지 청소 및 폐기 비용을 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다.
플렉시탱크를 장착한 20피트 GP 컨테이너는 제한된 공급과 여러 지역 간의 분포로 인해 제약을 받는 도로 유조선과 달리 도로-철도-해상 복합 운송에 더 유연하고 적합하며 물류 효율성을 크게 높일 수 있습니다.이 솔루션을 사용하면 화주는 단일 여행 화물에 대해서만 비용을 지불하면 되며 유조선 반환 화물 비용을 절약할 수 있습니다.
다음의 경우, 플렉시탱크를 이용한 컨테이너 운송은 사용자에게 물류, 중고 패키지 청소 및 폐기 비용을 크게 절감해 주었습니다.
매달 화학 공장 A는 760톤의 라텍스를 목적지 B로 운송합니다. 이전에는 도로 유조선으로 운송을 수행했으며 한 달에 38건의 운송이 이루어졌으며 왕복 거리는 1회 20km입니다.
Road Tanker의 경우 매월 38회 배송되며 각 배송에 대한 비용은 대략 다음과 같습니다.
| 포장 패턴 | 임대료/일(USD) | 운송비 20km(USD) | 청소하는 중 g요금/시간(USD) | 유지 요금/시간(USD) | 총 비용/시간(USD) |
| 로드 탱커 | 25 | 12 | 470 | 23 | 530 |
플렉시탱크(Flexitank)의 경우 매월 38회 배송되며, 각 배송에 대한 비용은 대략 다음과 같습니다.
| 포장 패턴 | 포장 비용/세트 (USD) | 렌탈 비용/일 (USD) | 피팅/세트 (USD) | 방전/설정 (USD) | 20km의 운송비 (USD) | 폐기비용/세트 (USD) | 총 비용/시간 (USD) |
| 컨테이너가 포함된 플렉시탱크 | 235 | 3 | 24 | 15 | 12 | 31 | 320 |
A사는 컨테이너와 플렉시탱크를 사용하여 로드 탱커를 교체함으로써 비용을 40% 절감하고 월 7,980달러를 절약합니다.이는 또한 회사 A의 경우 연간 USD 95,760의 비용 절감을 의미합니다.
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