LAF Technology는 중국 칭다오에 세계 최초의 ESG 중심 플렉시탱크 산업단지를 출범시켰습니다. 51,000m² 규모의 스마트하고 지속 가능한 시설은 엔드 투 엔드 수직 통합, 태양열 발전 생산 및 사람 중심 설계를 특징으로 합니다. LAF는 지능형 자동화, 재생 가능 에너지 시스템, 직원과 파트너를 위한 현장 웰니스 서비스를 통해 지속 가능한 물류 및 플렉시탱크 제조에 대한 새로운 기준을 제시합니다.

2024년 8월 15일, 칭다오 LAF 과학기술유한회사(LAF)와 칭다오 과기대학교(QUST)가 5년 산학협력 협약을 체결했습니다. 조인식에는 Jianming Zhang QUST 고분자과학대학 학장과 Fisher Ma 교수가 참석했습니다.

LAF 플렉시탱크 새로운 성과!LAF는 AAR(미국 철도 협회) 테스트를 통과했으며 현재 https://www.aar.com/standards/IntermodalLoadingPublications.php의 조건부 승인 표에 등재되어 있습니다.

플렉시탱크는 표준 선적 컨테이너 내부에 설치되어 팜유, 콩기름, 해바라기유, 유채기름 등 식용유를 대량으로 운송할 수 있습니다. 기존 포장과 비교하여 플렉시탱크는 탑재량 효율성을 향상시키는 동시에 포장 폐기물을 줄이고 처리 복잡성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 업계에서는 특히 더 높은 적재 효율성과 컨테이너 가용성이 점점 더 중요해지고 있는 장거리 철도 및 복합 무역 경로에 대해 40피트 액체 운송 시스템의 광범위한 채택을 모색하기 시작했습니다.

민감한 식품 성분에는 공급망 전반에 걸쳐 엄격한 위생 기준이 필요합니다. 종이 IBC는 제품 순도를 유지하고 운송 중 오염을 방지하는 데 도움이 되는 식품 등급 내부 라이너로 설계되었습니다. 통제된 제조 환경에서 생산되는 이 라이너는 액체 및 반액체 식품에 대한 안정적인 보호 기능을 제공합니다.

대량 액체 물류에서 포장은 단지 봉쇄에만 국한되지 않습니다. 또한 충전 효율성, 저장 공간, 인력 투입, 운송 조직 및 화물이 목적지에 도착한 후 발생하는 상황에도 영향을 미칩니다.

Flexitanks: PU 액체 물류에 대한 보다 스마트한 접근 방식 - Flexitanks는 위험하지 않은 폴리우레탄 관련 액체를 대량으로 운송하기 위한 최적화된 솔루션을 제공합니다. 표준 용기 내부에 설치되어 특수 탱크 장비 없이도 대용량 액체 운반선으로 변환됩니다.

글로벌 벌크 액체 물류에서 포장은 더 이상 화물 주변의 보호층이 아닙니다. 이는 점차 운송 전략 자체의 일부가 되었습니다. 효율성, 시기, 비용 통제 측면에서 공급망이 더욱 까다로워짐에 따라,

액체 비료를 대량으로 이동한다고 해서 비용이 증가하거나 취급이 복잡하거나 효율성이 저하되는 것은 아닙니다. 그러나 전통적인 포장 방법은 적재량 제한, 노동력 증가, 불필요한 물류 오버헤드 추가 등의 문제를 야기하는 경우가 많습니다. 플렉시탱크는 더욱 스마트한 발전을 제공합니다.