Ogledi: 33 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 2017-12-08 Izvor: Spletno mesto
Kitajska je velik proizvajalec PVC izdelkov.Leta 2016 je kitajska proizvodna zmogljivost PVC znašala 23,26 milijona ton , od tega je 10 milijonov ton proizvodnje v severozahodni Kitajski, medtem ko so nadaljnje potrošniške industrije, kot so proizvajalci poliestra ali PET, večinoma na vzhodnih in južnih obalnih območjih Kitajske.S potovanji 3000–4000 km je multimodalni železniški in motorni transport nedvomno najbolj stroškovno učinkovit način za dostavo razsutega PVC prahu od njegovega izvora v severozahodni Kitajski do potrošniških tovarn v vzhodni in južni Kitajski.Vendar pa je zaradi naraščajočih stroškov dela na Kitajskem potreben bolj stroškovno varčen in učinkovit logistični vzorec tako pri dobavi kot pri nakupu.
XINJIANG ZHONGTAI CHEMIAL CO., LTD.je največji proizvajalec PVC na Kitajskem.Leta 2017 je ZHONGTAI začel skupno raziskavo z LAF-om o PVC logistični dobavni verigi, katere cilj je ugotoviti učinkovitejšo in stroškovno učinkovito logistično rešitev za pošiljke PVC izdelkov.
21. novembra 2017 je bila v Urumqiju izdana prva kontejnerska pošiljka PVC-ja po železnici, ki je bila ocenjena kot uspešna po skupnih prizadevanjih LAF in ZHONGTAI.
Podjetje ZHONGTAI je uporabljalo 25-kilogramske tkane vrečke za pakiranje PVC izdelkov.Prvotna logistična dobavna veriga je zahtevala preveč dela, a nizko učinkovitost in visoke stroške.Napolnjene vreče bi se po paletiranju s tovornjaki prenesle v železniško skladišče;v depoju bi po pregledu vreče naložili v železniške vagone z delovno silo;ob prihodu na ciljno železniško postajo je treba vse vreče premakniti v tovornjake iz zabojnikov z delovno operacijo in jih nato dostaviti v končno tovarno;ko blago končno prispe v tovarno, je treba vreče raztovoriti iz tovornjakov, jih premakniti v skladišče z delovno silo.
Kot je bilo ugotovljeno v tovarnah PET ali poliestra, morajo biti delavci za rezanje vrečk in vbrizgavanje PVC materiala v njihovo proizvodno opremo.
LAF je predstavil LOGISTIČNO REŠITEV OD SILOSA DO SILOSA ZABOJNIKOV za dostavo prahu iz PVC-ja, ki kot embalažo uporablja Dry Bulk Liner, ki ga je mogoče namestiti v zabojnik 20'GP in ta zabojnik prenesti v čist, zrakotesen zabojnik, odporen proti prahu in vlagi. za PVC prah;in rešitev je prišla skupaj s predlogom avtomatskega nakladalnega/razkladalnega stroja za polnjenje in praznjenje posode.Prevoz v zabojnikih zmanjša človeško delovno silo na izvoru blaga, v tranzitu in na cilju, saj je kot standardna enota zabojnike mogoče učinkovito naložiti, prevažati in razkladati s pomočjo strojev.
Z LOGISTIČNO REŠITVIJO OD SILO DO SILOSA V ZABOJNIKIH je bila logistična dobavna veriga poenostavljena in očitno skrajšana kot meh.
Ta poskusna pošiljka je bila priča številnim prednostim kontejnerskega prevoza:
Občutno zmanjšajte stroške dela: PVC prah bi samodejno naložili v posodo s stroji, človeška delovna sila ni potrebna.
Povečajte učinkovitost dostave tovora: za nalaganje 18 ton PVC z majhnimi vrečami potrebujete 1 uro, da ga dvignete na tovornjake z delovno silo, medtem ko je po novi rešitvi mogoče en 20-ftni zabojnik napolniti v 30 minutah brez dela.
Izboljšajte proizvodno okolje: med postopkom polnjenja se prašek prenaša iz silosa v zabojnik po cevovodih, brez kakršnega koli onesnaženja s prahom.
Zmanjšajte stroške dela: pri transportu v zabojnikih ni potrebe po ročnem nalaganju PVC izdelkov v železniške zaboje, kar lahko znatno prihrani stroške dela.
Kakovost blaga je mogoče dobro zaščititi: Dry Bulk Liner je zasnovan s PE folijo, odporno na vlago, lahko dobro zaščiti PVC prah v suhem, čistem, dobro zaprtem okolju in poskrbi, da blago ni poškodovano zaradi vlage ali tuje kontaminacije.
Zmanjšajte izgubo tovora: majhne torbe se med prevozom zlahka zlomijo.Po podatkih, ki jih je zagotovil ZHONGTAI, je stopnja izgube tovora približno 3‰ pri eni sami dostavi z železniškim zabojnikom in majhnimi vrečami, medtem ko pri transportu v zabojnikih skoraj ni izgube tovora.
Prihranite stroške dela: na eni strani bi PVC prah avtomatsko prenašali v skladiščni silos skozi cevi s stroji v namembni tovarni, s čimer bi odpravili delo pri raztovarjanju vrečk iz tovornjakov in premikanju vrečk v skladišče;poleg tega se PVC prah lahko avtomatsko dovaja v opremo za proizvodnjo kosmičev poliestra ali PET preko cevovodov, kar popolnoma odstrani ročno dovajanje, prihrani ogromno dela za rezanje vrečk in dovajanje materiala.
Izboljšajte učinkovitost: ročno lahko raztovorite do 3 tone blaga v eni uri;medtem ko je en 20ft kontejner mogoče raztovoriti v 1 uri z avtomatskim praznjevalnim strojem, en 20ft kontejner pa lahko prevaža 18 ton PVC prahu z Dry Bulk Liner.
Odpravite onesnaženje s prahom v delavnici: odvajanje in dovajanje materiala bi se izvajalo s stroji, razpakiranje vrečk in ročno dovajanje prahu iz PVC se odstranita, onesnaženje s prahom v delavnici je mogoče učinkovito rešiti.
+86-(0)532 6609 8998 
