Transport peletov iz poliestra s podlogo za suhi razsuti tovor

Pred kratkim je Nongfu Spring uspešno zaključil poskusno pošiljko poliestrskih peletov v posodah.50 ton poliestrskih peletov se naloži v 20-čeveljski zabojnik s podlogo za suhi razsuti tovor prek avtomatizirane pnevmatske nakladalne opreme, od izvora do mesta Hangzhou s kombiniranim prevozom po morju in železnici.Suhe obloge za razsuti tovor, ki jih zagotavlja tehnologija LAF, zagotavljajo suhost in čistost poliestrskih delcev skozi celoten proces.

Ko je blago prispelo v tovarno Hangzhou, so bili delci poliestra samodejno raztovorjeni v silos prek avtomatske opreme, nato pa so bili neposredno dostavljeni v opremo za pihanje steklenic skozi cevovod, kar je odpravilo ročno dovajanje in prihranilo stroške dela.

Pred to poskusno pošiljko so bili poliestrski peleti, dostavljeni v Nongfu Spring, večinoma pakirani z vrečami Jumbo.V celotnem logističnem procesu so visoki stroški pakiranja, stroški dela in stroški skladiščenja močno vplivali na učinkovitost in donosnost tovarne.

V začetku leta 2017 je LAF uvedel načrt prevoza poliestrskih peletov v zabojnikih za Nongfu Spring in njihove dobavitelje, prav tako je pomagal Nongfu Springu pri rešitvi opreme za nakladanje in razkladanje, spremenil embalažni material iz Jumbo Bags v Dry Bulk Liner ter prilagodil njihov silos in proizvodnjo cevovod ustrezno.

Poliestrski peleti so običajno pakirani v 25 kg najlonske tkane vreče ali Jumbo vreče.Logistika od obrata za proizvodnjo poliestrskih peletov do obrata za pihanje steklenic zahteva vklop in izklop več delovne sile, kar povzroči nizko logistično učinkovitost in visoke stroške dela.

Ko delci poliestra prispejo v tovarno za pihanje steklenic, je potrebno veliko dela za razpakiranje delcev poliestra enega za drugim, da se delci poliestra dovajajo v proizvodno opremo, kar močno poveča stroške proizvodnje in zmanjša učinkovitost proizvodnje.

Pri multimodalnem transportu, ko se blago prenaša med različnimi vozili, je treba blago, pakirano v majhnih vrečah ali vrečah Jumbo, prenesti iz prvotnega vozila v drugo vozilo s tradicionalnim ročnim ravnanjem, kar je zelo neučinkovito.In stroški dela so visoki.

Podloga za suhi razsuti tovor je nova vrsta metode pakiranja, ki se postavi v 20- ali 40-čeveljski zabojnik in se lahko uporablja za pošiljke velikih tonaž zrnatega in praškastega blaga.Tehnologija LAF združuje linijski prevoz v suhem razsutem tovoru in prevoz v zabojnikih, da doseže prevoz v zabojnikih v suhem razsutem tovoru, spodkopava tradicionalno logistično dobavno verigo praškastega in zrnatega tovora ter izboljša splošno učinkovitost pretoka suhega razsutega tovora in delovanja dobavne verige.

LAF se zavzema za zamenjavo različnih načinov transporta 'razsutega tovora in živil' z 'zabojniškim' načinom transporta, zamenjavo ročnega ravnanja z mehaniziranim nakladanjem in razkladanjem ter je zavezan izboljšanju logistične učinkovitosti podjetij in zmanjšanju obsežnih logističnih stroškov.Upam, da bomo izvajali obsežno sodelovanje z vsemi družbenimi sloji, da bi spodbudili izboljšanje in razvoj logistične učinkovitosti razsutega tekočega tovora (nenevarna tekoča hrana, kemikalije, žito, prah, granule itd.).