Flexitank, si shembull, deri tani është zgjidhja më ekonomike e paketimit për dërgesat e lëngjeve me shumicë në industri të ndryshme. Dry Bulk Liner, gjithashtu është parë si një mënyrë shumë efektive për të ulur shpenzimet e mëdha të punës në dërgesat e mallrave me shumicë të thatë.
Këto produkte inovative të paketimit me shumicë janë bërë të gjitha nga materiali 100% i riciklueshëm , në krahasim me fuçitë e ngurta, bateritë, ibcs, Flexitanks ose Dry Bulk Liners mund të reduktojnë ndjeshëm emetimin e karbonit, mbetjet e ngurta.
Sipas të dhënave të raportuara nga China Steel Drum Packaging Network, Kina prodhon 120 milion bateri të reja çeliku çdo vit, dhe numri i kazanëve të ripërdorur të çelikut është vetëm 21.6 milion, dhe shkalla e riciklimit është vetëm 18%. Përdorimi i baterive prej çeliku është jashtëzakonisht i kotë dhe gjeneron shumë mbetje të ngurta. Në dhjetë vitet e fundit, 1.83 ton dioksid karboni u emetuan për çdo ton çeliku të prodhuar. Kjo do të thotë se nevojiten 2.28 milion ton pllaka çeliku për të prodhuar 120 milion bateri çeliku, të cilat do të gjenerojnë 4.172 milion ton emetime të dioksidit të karbonit çdo vit.
Tamburët e zbrazët prej çeliku ose plastike sjellin kosto të lartë transporti me emetim të lartë karboni. Ajo ka nevojë për rreth 40-50 kg ujë për të larë dhe pastruar një enë prej çeliku ose plastike 1000L. Një kompani që konsumon 10,000 ton lëngje ka nevojë për 400,000 deri në 500,000 kg ujë për të pastruar kontejnerët e përdorur dhe kostot vjetore të trajtimit të ujërave të zeza janë deri në 1.6 milion juanë.
Për më tepër, bateritë plastike ose çeliku kanë ende nevojë për një numër të madh paletash për ruajtjen dhe transportin e tyre, nga të cilat rreth 90% janë paleta prej druri. Sipas statistikave të industrisë, një pemë e pjekur mund të prodhojë vetëm 6 paleta standarde. Tregu i paletave prej druri në Kinë mban rreth 1,305 miliardë copë, që është e barabartë me 217,5 milionë pemë të pjekura. Duke llogaritur se një pemë thith mesatarisht 465 kg dioksid karboni në vit, të gjitha paletat prej druri në Kinë mund të shndërrohen në 217.5 milion pemë të pjekura, të cilat mund të thithin 100 milion ton dioksid karboni në vit.
Në të kundërt, Flexitanks nuk kërkojnë paleta, kthime boshe dhe pastrim. Përveç shtresës më të brendshme në kontakt të drejtpërdrejtë me lëngun, shufrat e saj prej çeliku, pjesa më e madhe, letra e rreshtimit, etj., të gjitha mund të riciklohen për përdorim të mëtejshëm. Sipas një vlerësimi gjithëpërfshirës, nëse 120 milionë bateri çeliku zëvendësohen me Flexitanks, Kina do të reduktojë të paktën 104 milionë tonë emetim karboni çdo vit.
Me bekimin e avantazheve të shumëfishta, Flexitanks gradualisht janë përdorur gjerësisht në transportin e lëngjeve jo të rrezikshme, veçanërisht në transportin e kimikateve të lëngshme me shumicë, ushqimit, ushqimit të kafshëve, produkteve bujqësore dhe produkteve të ngjashme. Flexitanks që integrojnë funksionet e ruajtjes dhe paketimit, janë bërë një zgjedhje shumë e zgjuar në logjistikën ndërkombëtare. LAF Flexianks kanë qenë nga furnizuesit e shurupit Coca-Cola, Cofco, Sinopec etj. për të bërë transportin e tyre të lëngjeve me shumicë.
Ekipi LAF do të jetë gjithmonë i përkushtuar për të përmirësuar efikasitetin dhe për të reduktuar koston e logjistikës së lëngjeve me shumicë nëpërmjet inovacionit në teknologjinë e paketimit dhe do të bënte çdo përpjekje për të ndihmuar logjistikën e lëngjeve me shumicë më të zgjuar dhe më të gjelbër.
