Kontena Inayokunjwa ya Karatasi ya Kati ya Wingi (IBC) inatoa suluhisho la gharama nafuu kwa kuhifadhi na kusafirisha vimiminika vingi. Ikilinganishwa na ngoma za kitamaduni, IBC zinazoweza kutumika tena, na IBC za chupa ndani ya ngome, chaguo hili ni bora kwa kutoa akiba kubwa kwa watumiaji. Imeundwa kwa matumizi moja tu, Karatasi Inayokunjwa IBC ni chaguo mahiri la upakiaji kwa usafirishaji wa kiasi cha wastani cha kioevu. Hupunguza gharama zinazohusiana na kujaza na kuondoa michakato, huhifadhi nafasi ya kuhifadhi, na huondoa gharama za kurejesha na kusafisha baada ya kioevu kupakuliwa mahali pake.
Karatasi moja Inayoweza Kukunja IBC ina uwezo wa kushikilia ujazo mkubwa wa hadi lita 1,000 za vimiminika visivyo hatari. Baada ya kujazwa hadi kujazwa, kontena hizi zinaweza kupangwa mara mbili kwa ufanisi kwa ajili ya matumizi bora ya nafasi wakati wa usafiri wa baharini, reli au barabara, kulingana na mienendo ya mtiririko wa trafiki. Kwa hali ya uhifadhi wa tuli, wanaweza hata kupangwa mara tatu, ambayo sio tu huongeza wiani wa uhifadhi lakini pia huchangia kwa mpangilio zaidi na wa kuokoa nafasi ya ghala. Kipengele hiki huboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa vifaa na kupunguza gharama ya jumla ya utunzaji na uhifadhi, na kufanya Karatasi Inayokunjwa IBC kuwa chaguo bora kwa usafirishaji na uhifadhi wa wingi wa vimiminiko mbalimbali visivyo na madhara katika msururu wa usambazaji.
| Uainishaji wa Kiufundi wa IBC wa Karatasi Inayokunjwa | |
| Uwezo | 1000L |
| Aina ya Kupakia / Kupakia | Utekelezaji wa Juu wa Kupakia Chini |
| Vipengele | Sanduku, Kifuniko cha Juu, Kaseti (pamoja na Mfuko wa Mjengo) |
| Dimension | 1100x1100x1000 mm |
| Uzito | 48kg (±kg 1) |
| Unene wa Sanduku | 40 mm |
| Uwekaji Tuli | 3 daraja |
| Ufungaji wa Nguvu | 2 daraja |
| Kipimo cha Pallet | 1120x1120 cm |
Kiuchumi: Mzigo wa kontena wa futi 20 unaweza kusafirisha lita 20,000 kwa kutumia vipande 20 vya karatasi vya IBC, ilhali ujazo sawa utahitaji vitengo 80 vya madumu ya lita 220, kiasi cha lita 17,600.
Inafaa kwa mtumiaji: Uendeshaji ni wa moja kwa moja na hauhitaji mashine maalum ya upakiaji au wafanyikazi. Opereta mmoja anaweza kuunganisha IBC kwa dakika chache.
Zinazodumu: IBC hizi za karatasi zimeundwa kustahimili uzani mzito, zenye uwezo wa kuhimili hadi kilo 8,000 zikipangwa kwa safu hadi safu tatu.
Endelevu kwa Mazingira: Imeundwa kwa nyenzo zinazoweza kutumika tena. Wakati tupu, inaweza kuanguka kwa urahisi, ikichukua nafasi ndogo wakati wa usafiri na kuhifadhi, ambayo inasisitiza zaidi sifa zake za kijani.
Mafanikio ya LAFLAF inachangia 15% ya hisa ya soko la kimataifa, 30% ya hisa ya soko la China.
Mtandao wa huduma za kimataifa unaojumuisha mabara 5, zaidi ya nchi 80 na bandari 200, unaweza kutoa huduma ya dharura yenye ufanisi na ya haraka, huduma inayohusiana na flexitank na vifaa vya kimataifa.
LAF ndiye mwendeshaji wa kwanza wa flexitank barani Asia ambaye anafadhili na kushiriki vyema katika kutengeneza kiwango cha 1 cha kimataifa cha flexitank, COA PAS1008:2015.
Sisi ni wa kwanza Aisa ambao tumeidhinishwa na Jaribio la Athari kwa Barabara za Reli la Marekani, na kupata idhini ya CRCC, Urusi na Mamlaka ya Reli ya Ukraine.
LAF ni mwendeshaji wa kwanza wa Asia flexitank ambaye amepata vyeti vya mfumo wa usimamizi wa usalama wa chakula wa FSSC22000 na kusambaza vifungashio safi na salama vya ubora wa chakula kwa Huiyuan Juice, COFCO Group, Coca-cola, Heinz, na wengine.
