Maoni: 368 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2022-06-22 Asili: Tovuti
Mjengo wa kontena kwa PTA ni mjengo wa kontena ulioundwa mahususi kwa usafirishaji wa unga wa PTA ndani ya kontena 20ft, ukiwa na mashine za kiotomatiki, upakiaji/upakuaji wa wingi ni wa haraka na unaofaa.
1.Salama kwa usafirishaji wa bidhaa nyingi kavu. Mjengo wa kontena huondoa kazi katika mchakato wa upakiaji na upakuaji wa wingi kwa vifurushi vya kawaida, kwa mfano mifuko ya jumbo, au mifuko midogo midogo iliyofumwa. Zaidi ya hayo, inaweza kulinda poda ya PTA bila uharibifu wa ubora unaosababishwa na unyevu, vumbi na uchafuzi wa kigeni wakati wa usafiri.
2. Punguza gharama ya vifungashio. Ikilinganishwa na mifuko ya jumbo, au mifuko ya gunia iliyofumwa hata ndogo zaidi, kwa kutumia mjengo wa kontena kwa usafiri wa PTA, msafirishaji anaweza kuokoa gharama katika gharama ya nyenzo za ufungashaji.
3. Rahisisha minyororo ya vifaa, ongeza ufanisi wa utunzaji wa wingi kavu, na punguza gharama ya vifaa. Ili kutoa PTA kwa wingi, mjengo wa kontena umewekwa ndani ya kontena la futi 20, kutoka asili hadi unakoenda, kila kontena moja la futi 20 ni sanduku la kitengo, lenye mashine, linaweza kupakiwa kiotomatiki, kupakuliwa, kuhamishwa kati ya magari tofauti mfano kutoka lori hadi reli, kutoka reli hadi lori, au kutoka lori hadi chombo.
1. Upakiaji/ upakuaji wa haraka na rahisi. Kwa mashine za kushughulikia wingi otomatiki, kontena la futi 20 linaweza kujazwa na zaidi au chini ya 20MT ndani ya 40mins na uendeshaji mdogo wa kazi.
2. Muda wa usafiri umefupishwa. Kila moja 20ft kontena imewekwa na chombo mjengo, ni moja kitengo sanduku, na mashine, inaweza haraka kuhamishwa kati ya malori, reli, chombo, feri mashua. Muda ambao bidhaa nyingi kavu zimekaa bandarini, vituo vya reli vinavyosubiri kuhamishwa hufupishwa kwa kiwango kikubwa. Hiyo hufanya muda wote wa usafiri kuwa safi na mfupi.
3. Kupunguza gharama kwa kiasi kikubwa. Kwa kuondoa utendakazi wa kazi kwa mashine za kiotomatiki, kubadilisha mifuko ya jumbo au mifuko ya gunia iliyosokotwa kuwa mijengo ya kontena, gharama ya kazi, gharama ya ufungashaji, na gharama ya vifaa vyote vimethibitishwa kuwa vimeshuka sana.
4. Usimamizi sahihi na rahisi wa ghala. Mjengo wa kontena hutoa unga mwingi wa PTA kutoka kwenye ghala la mtengenezaji hadi ghala la mtumiaji, data ya kipimo huku poda ya PTA ikitiririka ndani na nje ya ghala, hufuatiliwa na kuwekwa chini na vifaa vya kupimia vya kielektroniki kwa wakati mmoja, jambo ambalo hurahisisha uhifadhi kwa taarifa zaidi kwa wakati na sahihi.
1. Mashine ya kushughulikia kwa wingi inaweza kuhamisha poda ya PTA zaidi au chini ya 20MT kwenye chombo kimoja cha futi 20. Kwa msaada wa mashine, stevedores wachache tu waliweza kushughulikia maelfu ya tani za upakiaji wa unga wa PTA, upakuaji, uhamishaji kati ya magari tofauti. Matokeo yake, gharama kubwa za kazi zinaweza kuokolewa, wakati huo huo, tija inaongezeka sana.
2. Poda ya PTA iliyopakiwa ndani ya kontena la futi 20, haiathiriwi sana na hali ya hewa, na muda wa kukaa kwa kontena kwenye bohari ya reli, bandari ya bahari imefupishwa sana, muda wa jumla wa usafiri kutoka asili hadi unakoenda umepunguzwa kwa kiwango cha juu zaidi. Ufanisi wa uchukuzi umeboreshwa sana, na gharama ndogo ya mizigo na faida zaidi kwa wasafirishaji.
Unaweza kupata habari zaidi kuhusu mjengo wa kontena kupitia kutembelea tovuti yetu
https://www.laftechnology.com/Dry-bulk-liner.html , au unaweza kutufikia kupitia barua pepe: sales@flexitank.net .cn.
