Karatasi ya Safari Moja ya IBC yenye Mfuko wa Kimiminika inawakilisha mabadiliko ya kielelezo katika ushughulikiaji wa maji kwa wingi, kuchanganya muundo unaozingatia mazingira na ufanisi wa uendeshaji kwa ajili ya vifaa vya kisasa. Kama chombo kikuu cha wingi kinachoweza kukunjwa , suluhu hili la kibunifu linajumuisha muundo thabiti wa nje wa kadibodi yenye nguvu ya juu na mjengo wa ndani wa tabaka nyingi wa PE , na kuunda mfumo wa synergistic ambao ni bora kuliko ngoma za kitamaduni, IBC zinazorudishwa, na mbadala za chupa ndani ya ngome katika vipimo muhimu vya utendakazi.
Iliyoundwa mahususi kwa mizunguko ya usafiri wa njia moja, suluhisho hili la IBC linaloweza kutumika huondoa ugumu wa vifaa na kubadilisha gharama za usafirishaji zinazohusiana na kontena zinazoweza kutumika tena. Ujenzi wake mwepesi lakini unaodumu huhakikisha ulinzi unaotegemewa kwa vimiminika vingi huku ukipunguza kiwango cha kaboni—faida muhimu katika misururu ya ugavi inayoendeshwa na uendelevu ya leo. Iwe kwa usambazaji wa muda mfupi au usafirishaji wa kimataifa, IBC hii ya karatasi inatoa pendekezo la thamani linalozingatia uboreshaji wa gharama na uwajibikaji wa mazingira.
| Uainishaji wa Kiufundi wa IBC wa Karatasi Inayokunjwa | |
| Uwezo | 1000 |
| Aina ya Kupakia / Kupakia | Utekelezaji wa Juu wa Kupakia Chini |
| Vipengele | Sanduku, Kifuniko cha Juu, Kaseti (pamoja na Mfuko wa Mjengo) |
| Dimension | 1100x1100x1000 mm |
| Uzito | 48kg (±kg 1) |
| Unene wa Sanduku | 40 mm |
| Uwekaji Tuli | 3 daraja |
| Ufungaji wa Nguvu | 2 daraja |
| Kipimo cha Pallet | 1120x1120 cm |
Uwezo: 1000L, sawa na ngoma tano za 200L, kupunguza idadi ya usafirishaji.
Shell ya Nje: Karatasi ya bati yenye nguvu ya juu hutoa upinzani bora wa kukandamiza na utulivu wa stacking.
Mfuko wa Ndani: Nyenzo za PE za kiwango cha chakula na muundo usiovuja, unaohakikisha usafiri salama wa kioevu.
Kuweka mrundikano: Kurundika kwa nguvu hadi tabaka 2; kutundika tuli hadi tabaka 3, kuboresha ufanisi wa uhifadhi.
Inafaa kwa ajili ya kusafirisha juisi za matunda, mafuta ya kula, sharubati na bidhaa za maziwa, uthibitisho wa kiwango cha chakula wa chombo (pamoja na utii wa Kosher na Halal) huhakikisha uadilifu wa bidhaa kutoka asili hadi inapopelekwa. Muundo wake unaostahimili uchafuzi huifanya kufaa kwa bidhaa za chakula kikaboni na za kawaida za chakula.
Mazingira safi kabisa ya utengenezaji yanakidhi viwango vya cGMP, na kuifanya IBC hii kufaa kwa kusafirisha besi za vipodozi, viunzi vya kati vya dawa na viungo vya utunzaji wa kibinafsi. Nyenzo ya mjengo ajizi huzuia upotoshaji wa bidhaa huku ikidumisha viwango vikali vya usafi.
Kwa kemikali zisizo na madhara, vilainishi na viungio vya viwandani, kontena hutoa kizuizi salama chenye sifa bora za kupinga kemikali. Ujenzi wake thabiti hupunguza hatari ya kumwagika wakati wa usafiri, kuimarisha usalama mahali pa kazi.
Kutoka kwa mbolea ya kioevu hadi ufumbuzi wa ulinzi wa mazao, muundo wa kudumu wa chombo hustahimili ugumu wa vifaa vya kilimo. Asili yake ya kuanguka hupunguza mahitaji ya uhifadhi kwenye mashamba na katika vituo vya usambazaji wakati wa msimu wa nje.
Je, Single Trip Paper IBC inafaa kwa usafirishaji wa kimataifa?
Ndiyo, kontena limeundwa kukidhi viwango vya kimataifa vya usafirishaji, ikijumuisha uidhinishaji wa COA kwa usafiri wa baharini. Uadilifu wake wa kimuundo huhakikisha utendakazi katika hali mbalimbali za hali ya hewa na njia za usafiri.
Je, athari ya mazingira inalinganishwa vipi na IBC zinazoweza kurejeshwa?
Ingawa IBC zinazoweza kurejeshwa zina manufaa ya safari nyingi, tafiti zinaonyesha IBC za karatasi za safari moja huzalisha uzalishaji mdogo wa jumla wa usafirishaji unaozidi viwango fulani vya umbali kutokana na kutokuwepo kwa usafiri wa kurudi. Msingi wa rasilimali inayoweza kurejeshwa hupunguza zaidi nyayo za mazingira.
Je, chombo kinaweza kubeba viwango gani vya joto?
Mjengo wa PE hudumisha uthabiti katika wigo mpana wa halijoto, unafaa kwa matumizi mengi ya kioevu yaliyo na joto la wastani. Kwa mahitaji ya hali ya joto kali, laini maalum zinapatikana kwa ombi.
