பார்வைகள்: 33 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2017-12-08 தோற்றம்: தளம்
சீனா PVC தயாரிப்பின் பெரிய உற்பத்தியாளர். 2016 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் PVC உற்பத்தி திறன் 23.26 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது , இதில் 10 மில்லியன் டன்கள் உற்பத்தி வடமேற்கு சீனாவில் உள்ளது, அதேசமயம் பாலியஸ்டர் அல்லது PET உற்பத்தியாளர்கள் போன்ற கீழ்நிலை நுகர்வுத் தொழில்கள் முக்கியமாக சீனாவின் கிழக்கு மற்றும் தெற்கு கடற்கரைப் பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன. 3000-4000 கிமீ பயணத்துடன், இரயில்-மோட்டார் மல்டிமாடல் போக்குவரத்து சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மொத்த PVC தூளை வடமேற்கு சீனாவில் இருந்து கிழக்கு மற்றும் தெற்கு சீனாவில் உள்ள நுகர்வு தொழிற்சாலைகளுக்கு வழங்குவதற்கு மிகவும் செலவு குறைந்த வழியாகும். எவ்வாறாயினும், சீனாவில் அதிகரித்து வரும் தொழிலாளர் செலவுகளுடன், அதிக செலவு சேமிப்பு மற்றும் திறமையான தளவாட முறைக்கான அழைப்பு வழங்கல் மற்றும் கொள்முதல் முடிவில் வலுவாகக் கோரப்படுகிறது.
Xinjiang ZHOngtai Chemial CO., LTD. சீனாவின் மிகப்பெரிய PVC உற்பத்தியாளர். 2017 இல் ZHONGTAI ஆனது LAF உடன் PVC லாஜிஸ்டிக்ஸ் சப்ளை செயின் மூலம் ஒரு கூட்டு ஆராய்ச்சியைத் தொடங்கியது, PVC தயாரிப்பு ஏற்றுமதிக்கு மிகவும் திறமையான மற்றும் செலவு குறைந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் தீர்வைக் கண்டுபிடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
நவம்பர் 21, 2017 அன்று, இரயில் வழியாக PVC இன் முதல் கொள்கலன் ஏற்றுமதி உரும்கியில் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் LAF மற்றும் ZHONGTAI இன் கூட்டு முயற்சிகளுக்குப் பிறகு வெற்றி காணப்பட்டது.
PVC தயாரிப்புகளை பேக் செய்ய ZHONGTAI 25Kg நெய்த பைகளைப் பயன்படுத்தியது. அசல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சப்ளை செயின் அதிக உழைப்பைக் கையாளுகிறது, ஆனால் குறைந்த செயல்திறன் மற்றும் அதிக செலவு. நிரப்பப்பட்ட பைகள், பலகை செய்யப்பட்ட பிறகு, லாரிகள் மூலம் ரயில் டிப்போவிற்கு மாற்றப்படும்; டிப்போவில், சோதனைக்குப் பிறகு, ரெயில் பெட்டி கார்களில் பைகள் நிறைய தொழிலாளர் இயக்கத்துடன் ஏற்றப்படும்; இலக்கு இரயில் நிலையத்திற்கு வந்ததும், அனைத்து பைகளும் தொழிலாளர் நடவடிக்கை மூலம் பெட்டி கார்களில் இருந்து டிரக்குகளில் நகர்த்தப்பட வேண்டும், பின்னர், இறுதி தொழிற்சாலைக்கு வழங்கப்பட வேண்டும்; பொருட்கள் இறுதியாக தொழிற்சாலைக்கு வரும்போது, லாரிகளில் இருந்து பைகளை இறக்கி, உழைப்பால் கிடங்கிற்கு மாற்ற வேண்டும்.
PET அல்லது பாலியஸ்டர் தொழிற்சாலைகளில் காணப்படுவது போல், பைகளை வெட்டுவதற்கும், PVC பொருட்களை அவற்றின் உற்பத்தி சாதனங்களில் செலுத்துவதற்கும் தொழிலாளர்கள் இருக்க வேண்டும்.
LAF ஆனது PVC தூள் விநியோகத்திற்கான முன்வைத்தது SILO TO SILO கன்டெய்னரைஸ்டு லாஜிஸ்டிக்ஸ் தீர்வை , இது Dry Bulk Liner ஐ பேக்கேஜாகப் பயன்படுத்துகிறது, அதை 20'GP கொள்கலனில் பொருத்தி, அந்த கொள்கலனை சுத்தமான, காற்று புகாத, தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் இல்லாத கொள்கலனில் PVC தூளுக்கு மாற்றலாம்; மற்றும் கொள்கலன் நிரப்புதல் மற்றும் வெளியேற்றத்திற்கான தானியங்கி ஏற்றுதல் / இறக்குதல் இயந்திரம் முன்மொழிவுடன் தீர்வு வந்துள்ளது. கன்டெய்னரிஸ்டு போக்குவரத்து என்பது சரக்குகளின் தோற்றம், போக்குவரத்தில் மற்றும் சேருமிடங்களில் மனித உழைப்பைக் குறைக்கிறது.
, SILO TO SILO கன்டெய்னரைஸ்டு லாஜிஸ்டிக்ஸ் தீர்வுடன் தளவாட விநியோகச் சங்கிலி எளிமைப்படுத்தப்பட்டு வெளிப்படையாக சுருக்கப்பட்டது.
இந்த சோதனை ஏற்றுமதி, கொள்கலன் போக்குவரத்தின் பல நன்மைகளைக் கண்டுள்ளது:
தொழிலாளர் செலவை கணிசமாகக் குறைக்கவும்: PVC தூள் இயந்திரங்கள் மூலம் தானாகவே கொள்கலனில் ஏற்றப்படும், மனித உழைப்பு கையாளுதல் தேவையில்லை.
சரக்கு டெலிவரி செயல்திறனை அதிகரிக்கவும்: சிறிய பைகளுடன் 18MT PVC-ஐ ஏற்றுவதற்கு, உழைப்புடன் டிரக்குகளில் ஏற்றுவதற்கு 1 மணிநேரம் தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் புதிய தீர்வின் கீழ், தொழிலாளர் கையாளுதலின்றி 30 நிமிடங்களுக்குள் ஒரு 20 அடி கொள்கலனை நிரப்ப முடியும்.
உற்பத்தி சூழலை மேம்படுத்தவும்: நிரப்புதல் செயல்பாட்டின் போது, தூள் எந்த தூசி மாசுபாடு இல்லாமல், குழாய் வழியாக சிலோவில் இருந்து கொள்கலனுக்கு மாற்றப்படுகிறது.
தொழிலாளர் செலவைக் குறைக்கவும்: கொள்கலன் போக்குவரத்து மூலம், ரயில் பெட்டி கார்களில் கைமுறையாக PVC தயாரிப்புகளை ஏற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, இது குறிப்பிடத்தக்க தொழிலாளர் செலவைச் சேமிக்கும்.
பொருட்களின் தரம் நன்கு பாதுகாக்கப்படலாம்: உலர் மொத்த லைனர் ஈரப்பதம்-தடுப்பு PE படத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, உலர்ந்த, சுத்தமான, நன்கு சீல் செய்யப்பட்ட சூழலில் PVC தூளை நன்கு பாதுகாக்க முடியும், மேலும் ஈரப்பதம் அல்லது வெளிநாட்டு மாசுபாட்டால் பொருட்கள் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யலாம்.
சரக்கு இழப்பைக் குறைக்கவும்: சிறிய பைகள் போக்குவரத்தில் எளிதில் உடைந்துவிடும். ZHONGTAI வழங்கிய தரவுகளின்படி, ரயில் பெட்டி கார் மற்றும் சிறிய பைகளுடன் ஒரே டெலிவரியில் சரக்கு இழப்பு விகிதம் சுமார் 3‰ ஆகும், அதேசமயம் கொள்கலன் போக்குவரத்து மூலம் கிட்டத்தட்ட சரக்கு இழப்பு ஏற்படாது.
தொழிலாளர் செலவைச் சேமிக்கவும்: ஒருபுறம், இலக்கு தொழிற்சாலையில் உள்ள இயந்திரங்கள் மூலம் PVC தூள் தானாகவே குழாய்கள் மூலம் சேமிப்புக் குழிக்குள் மாற்றப்படும், லாரிகளில் இருந்து பைகளை இறக்குவதற்கும், பைகளை கிடங்கிற்கு நகர்த்துவதற்கும் தொழிலாளர்களை ஒப்படைப்பதை நீக்குகிறது; கூடுதலாக, PVC தூள் பாலியஸ்டர் அல்லது PET ஃப்ளேக் உற்பத்தி சாதனங்களில் தானாக குழாய்கள் வழியாக ஊட்டப்படலாம், இது கைமுறையாக உணவை முழுவதுமாக நீக்குகிறது, பை வெட்டுதல் மற்றும் பொருள் உணவுக்கான பெரும் உழைப்பைச் சேமிக்கிறது.
செயல்திறனை மேம்படுத்தவும்: கையேடு ஒரு மணி நேரத்தில் 3 டன் பொருட்களை இறக்கலாம்; ஒரு 20 அடி கொள்கலனை 1 மணி நேரத்திற்குள் தானியங்கி டிஸ்சார்ஜிங் இயந்திரம் மூலம் இறக்க முடியும், மேலும் ஒரு 20 அடி கொள்கலன் உலர் மொத்த லைனருடன் 18 டன் PVC பவுடரை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.
பட்டறையில் தூசி மாசுபாட்டைத் தீர்க்கவும்: வெளியேற்றம் மற்றும் பொருள் ஊட்டுதல் ஆகிய இரண்டும் இயந்திரங்கள் மூலம் செய்யப்படும், பைகளைத் துண்டித்தல் மற்றும் கைமுறையாக PVC தூள் ஊட்டுதல் ஆகியவை அகற்றப்படுகின்றன, பட்டறையில் உள்ள தூசி மாசுபாட்டை திறம்பட தீர்க்க முடியும்.
