وصف المنتج
إن مفهوم دمج الخزان المرن في حاوية قياسية بطول 20 قدم يحول الحاوية إلى وعاء تخزين للسوائل، مما يمكن أن يعزز بشكل كبير الكفاءة التشغيلية ويخفض بشكل كبير التكاليف اللوجستية المرتبطة بنقل السوائل السائبة.
توفر خزانات LAF Flexitank بديلاً اقتصاديًا وجديرًا بالثقة لنقل المواد الاستهلاكية السائلة.
مع Flexitanks، أصبحت الشحنات أكثر إحكاما وأمانًا. تضمن المرونة المتمثلة في عدم التقيد بسفينة بضائع سائبة معينة تسليم البضائع السائلة السائبة في الوقت المناسب، مما يساعد بدوره العملاء على تقليل تعرضهم الإجمالي للمخاطر في تداول السلع.
تجري القوات المسلحة اللبنانية فحوصات صارمة على كل المواد الخام والمكونات للتحقق من سلامتها الهيكلية وملاءمتها لأنواع البضائع المحددة، وبالتالي ضمان النقل الآمن. يحافظ فريق مراقبة الجودة (QC) المتخصص على مراقبة صارمة لعملية الإنتاج من البداية إلى النهاية، بما في ذلك فحص المنتج النهائي، للتأكد من أن الخزانات المرنة التي يتم تسليمها إلى السوق آمنة للاستخدام.
حصلت LAF Flexitanks على موافقة شاملة للاستخدام في صناعة المواد الغذائية، مع الالتزام بالمعايير التي وضعتها إدارة الغذاء والدواء الأمريكية (FDA)، وEEC، وموافق للشريعة اليهودية، وHalal، وQS، ومجموعة متنوعة من اللوائح المحلية والعالمية الأخرى. تعد LAF من بين الشركات الرائدة التي حصلت على موافقة هيئة السكك الحديدية الروسية، ونجحت في اجتياز اختبار تأثير السكك الحديدية في الصين، وهي متوافقة تمامًا مع مدونة ممارسات COA الخاصة بالخزانات المرنة.
إن الأغشية التي استخدمناها في الخزانات المرنة القوية، أو بطانات السائبة الجافة المقاومة للرطوبة، أو بطانات IBC المقاومة للرطوبة مصنوعة من طبقة PE منفوخة براتنجات بكر بنسبة 100%. يتم تنفيذ جميع عمليات الإنتاج وفقًا لمتطلبات FSSC22000 وISO9001 وتلبية لوائح سلامة الأغذية الصادرة عن إدارة الغذاء والدواء (FDA) وتوجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن ملامسة العبوات البلاستيكية بشكل مباشر للمواد الغذائية.
يتم إجراء جميع اختبارات المواد وإنتاجها وفقًا لمعايير الصناعة المتاحة للعامة PAS1008: 2018. تم تصميم LAF Flexitank بالخبرة، وتم اختبارها باستخدام اختبار تأثير COA، واختبار تأثير السكك الحديدية CRCC، واختبار تأثير السكك الحديدية AAR، وقد تم اعتمادها قوية بما يكفي لحمل البضائع السائلة التي تنتقل من أحد جوانب الكرة الأرضية إلى الجانب الآخر.
إن سعة الحمولة للحاوية 20 قدمًا المزودة بالخزان المرن أكبر بنسبة 44% من سعة البراميل التقليدية وأكبر بنسبة 15% من حاويات السوائب الوسيطة (IBCs).
لا توجد أي نفقات متكبدة للتنظيف أو التخلص منها.
يتم إلغاء رسوم التأخير.
لا حاجة لإعادة شحنات الحاويات الفارغة.
يقلل من النفقات المتعلقة بتخزين ونقل مواد التعبئة والتغليف.
