Zobrazení: 122 Autor: Editor webu Čas publikování: 2021-06-16 Původ: místo
Nedávno Nongfu Spring úspěšně dokončil zkušební zásilku kontejnerovaných polyesterových pelet. 50 tun polyesterových pelet je naloženo do 20stopého kontejneru se suchou velkoobjemovou vložkou prostřednictvím automatizovaného pneumatického nakládacího zařízení, od jeho původu do Hangzhou kombinovanou přepravou po moři a železnici. Suché volně ložené vložky poskytované technologií LAF zaručují suchost a čistotu polyesterových částic během celého procesu.
Poté, co zboží dorazilo do továrny v Hangzhou, byly polyesterové částice automaticky vyloženy do sila pomocí automatického zařízení a poté byly potrubím přímo dopraveny do zařízení na vyfukování lahví, čímž bylo odstraněno ruční podávání a ušetřeny náklady na pracovní sílu.
Před touto zkušební zásilkou byly polyesterové pelety dodávané do Nongfu Spring převážně baleny do Jumbo Bagů. V celém logistickém procesu vysoké náklady na balení, mzdové náklady a náklady na skladování vážně ovlivnily efektivitu a ziskovost továrny.
Začátkem roku 2017 představila společnost LAF plán přepravy polyesterových pelet v kontejnerech do Nongfu Spring a jejich dodavatelů, také pomohla Nongfu Spring s řešením nakládacího a vykládacího zařízení, změnila obalový materiál z Jumbo Bags na Dry Bulk Liner a podle toho upravila jejich silo a výrobní potrubí.
Polyesterové pelety jsou obvykle baleny v 25 kg nylonových tkaných pytlích nebo Jumbo Bags. Logistika z výrobního závodu na výrobu polyesterových pelet do závodu na foukání lahví vyžaduje zapínání a vypínání několika pracovních sil, což má za následek pomalou efektivitu logistiky a vysoké náklady na pracovní sílu.
Poté, co polyesterové částice dorazí do továrny na vyfukování lahví, je zapotřebí hodně práce k vybalení polyesterových částic jeden po druhém, aby se polyesterové částice přivedly do výrobního zařízení, což výrazně zvyšuje výrobní náklady a snižuje efektivitu výroby.
V multimodální přepravě, kdy se zboží přemisťuje mezi různými vozidly, je třeba zboží zabalené v malých pytlích nebo pytlích Jumbo Bag přenést z původního vozidla do jiného vozidla tradiční ruční manipulací, která je velmi neefektivní. A cena práce je vysoká.
Dry bulk liner je nový typ způsobu balení, který se umístí do 20stopého nebo 40stopého kontejneru a může být použit pro velkotonážní zásilky granulovaného a práškového zboží. Technologie LAF kombinuje suchou hromadnou vložku a kontejnerovou přepravu, aby dosáhla přepravy suchého hromadného kontejneru, rozvrátila tradiční logistický řetězec práškového a granulovaného nákladu a zlepšila celkovou efektivitu toku suchého hromadného nákladu a provozu dodavatelského řetězce.
Společnost LAF se zavázala nahradit různé 'hromadné zboží a potraviny' způsobem přepravy způsoby přepravy 'kontejnerový' a nahradit ruční manipulaci mechanizovanou nakládkou a vykládkou a zavázala se zlepšit efektivitu podnikové logistiky a snížit náklady na komplexní logistiku. Doufám, že rozšíříme spolupráci se všemi oblastmi života, abychom podpořili zlepšení a rozvoj účinnosti logistiky hromadného kapalného nákladu (nerizikové tekuté potraviny, chemikálie, obilí, prášek, granule atd.).
