Το Collapsible Paper IBC είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος αποθήκευσης και μεταφοράς υγρών χύδην, ο οποίος σε σύγκριση με τα τύμπανα, το επιστρεφόμενο IBCS,
και τα IBC σε φιάλη, μπορούν να δημιουργήσουν προφανή εξοικονόμηση κόστους για τους χρήστες. Το Collapsible Paper IBC είναι ένα μονόδρομο smart μιας χρήσης
συσκευασία για μεταφορά υγρού μεσαίου όγκου, μειώνει το γέμισμα ή την εκφόρτιση, το κόστος χειρισμού και ελευθερώνει χώρο αποθήκευσης,
και δεν υπάρχει κόστος επιστροφής ή καθαρισμού μετά την απόρριψη υγρού στον προορισμό.
1) εξοικονομεί κόστος: Το 1x20'FCL μπορεί να μεταφέρει 20.000 λίτρα με 20 μονάδες χαρτιού IBC αλλά μόνο 1766000 λίτρα με 80 μονάδες τύμπανα 220 λίτρων.
2) είναι εύκολο να λειτουργήσει. Δεν χρειάζεται να αλλάξετε τον εξοπλισμό φόρτωσης και να προσλάβετε ειδικό. Μόνο ένας εργάτης μπορεί να ολοκληρώσει τη συναρμολόγηση μέσα σε 1 λεπτό
3) είναι ανθεκτικό και σκληρό. Το χαρτί IBC μπορεί να αντέξει έως 8000 κιλά με όριο στοίβαξης 3 στρώσεων.
4) Είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Είναι κατασκευασμένο από 100% ανακυκλώσιμο υλικό και είναι απαλλαγμένο από ρύπους. Το άδειο χαρτί IBC είναι πτυσσόμενο, καταλαμβάνει μικρό χώρο κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση.
Η Qingdao LAF Packaging Co. Ltd. είναι επαγγελματίας κατασκευαστής Flexitanks, Dry Bulk Container Liners και IBCs για υγρά και ξηρά προϊόντα. Έχουμε ενσωματώσει επιτυχώς την Ε&Α, την παραγωγή και τις πωλήσεις και το μάρκετινγκ σε μια τρομερή, καθοδηγούμενη από την ποιότητα δύναμη που ανταγωνίζεται στη διεθνή αγορά συσκευασίας.
Είμαστε οι πρώτοι στον κλάδο μας που εγκρίθηκαν από το Τεχνικό Κέντρο Επιθεώρησης και Καραντίνας του Γραφείου Επιθεώρησης Εξόδου & Εισόδου και Καραντίνας της Shandong. Οι πελάτες μας είναι βέβαιοι ότι η διαχείριση της παραγωγής γίνεται σύμφωνα με το ISO9001: 2008 και το ISO22000: 2005. Τα προϊόντα μας έχουν πλήρη έγκριση τροφίμων FDA, EEC, Kosher, Halal, QS και άλλες τοπικές και διεθνείς απαιτήσεις. Η LAF είναι μία από τις πρώτες εταιρείες που έλαβε την έγκριση της Αρχής Σιδηροδρόμων της Ρωσίας και πέρασε τη δοκιμή κρούσης σιδηροδρόμων στην Κίνα, καθώς και πληρούσε πλήρως τον Κώδικα Πρακτικής του COA για τα Flexitanks.
