Składany papierowy IBC to efektywny sposób przechowywania i transportu płynów luzem, który w porównaniu do beczek, IBCS zwrotnych,
i pojemniki IBC z butelkami w klatkach, mogą zapewnić użytkownikom oczywiste oszczędności. Składany papierowy pojemnik IBC to jednokierunkowy, jednorazowy pojemnik inteligentny
opakowania do transportu cieczy o średniej objętości, zmniejszają koszty napełniania i rozładunku, koszty manipulacyjne oraz zwalniają miejsce w magazynie,
i nie ma kosztów zwrotu ani oczyszczenia po odprowadzeniu cieczy do miejsca przeznaczenia.
1) jest oszczędny: 1x20'FCL może pomieścić 20 000 l z 20 jednostkami papierowych IBC, ale tylko 1766000 l z 80 jednostkami beczek 220 l.
2) jest łatwy w obsłudze. Nie ma potrzeby zmiany sprzętu załadunkowego i zatrudniania specjalisty. Tylko jeden pracownik może zakończyć montaż w ciągu 1 minuty.
3) jest trwały i wytrzymały. Papierowe IBC może wytrzymać maksymalnie 8000 kg przy 3-warstwowym limicie układania.
4) jest ekologiczny. Wykonany jest w 100% z materiałów nadających się do recyklingu i jest wolny od zanieczyszczeń. Pusty papierowy IBC jest składany, zajmuje mało miejsca podczas transportu i przechowywania.
Qingdao LAF Packaging Co. Ltd. jest profesjonalnym producentem zbiorników elastycznych, wykładzin do suchych kontenerów masowych i IBC na produkty płynne i suche. Udało nam się zintegrować działy badań i rozwoju, produkcję, sprzedaż i marketing w potężną, zorientowaną na jakość siłę, konkurującą na międzynarodowym rynku opakowań.
Jako pierwsi w naszej branży uzyskaliśmy zatwierdzenie Centrum Technicznego Inspekcji i Kwarantanny Biura Kontroli Wyjazdów i Wjazdów i Kwarantanny w Shandong. Nasi klienci mają pewność, że produkcja jest zarządzana ściśle zgodnie z normami ISO9001: 2008 i ISO22000: 2005. Nasze produkty posiadają pełne dopuszczenia do kontaktu z żywnością, spełniające wymagania FDA, EEC, koszerne, Halal, QS oraz inne wymagania lokalne i międzynarodowe. LAF jest jedną z pierwszych firm, które uzyskały aprobatę Zarządu Kolei Rosji i pomyślnie przeszły test uderzenia kolei w Chinach, a także w pełni spełniają wymagania Kodeksu postępowania COA dotyczącego zbiorników Flexitanki.
