Jumbo Bags võib olla kulutõhus alternatiivne lahendus vedela bituumeni transpordiks. Iga 20 jala konteiner mahutab 20 Jumbo kotti,
mis tähendab, et 20 MT bituumenit . 20-jalasesse konteinerisse saab laadida Jumbo kotid
tavaliselt saab tühjendamise ajal bituumeniga sulatada.
Kuna jumbokott on painduv pakend, tuleb see pärast vedela bituumeniga täislaadimist maha laadida, et
bituumen sees või panna jumbo raami puuri, et piirata sees olevat bituumenit, mis ehitab laoruumi
ja pakendamiskulu bituumeni transpordil koos konteineriga kõrge.
HTR Flexitank on uudse kuumuskindla materjali tehnoloogiaga flexitank, mis on spetsiaalselt loodud suure täidisega puistevedellasti jaoks.
temperatuur, nt vedel bituumen või sarnaste omadustega mitteohtlikud kemikaalid.
Selle sisekotti saab sulatada bituumeniks, see ei kahjusta bituumeni kvaliteeti ning on keskkonnasõbralik ja mugav kasutada.
Võrreldes üldotstarbelise flexitan k, LAF HTR Fexitank talus max. 120℃ täitumistemperatuuriga,
ohutu ja vastupidav vedela bituumeni või sarnaste toodete transportimiseks.
HTR Flexitanki eelised vedela bituumeni jaoks
Suurendage üksuse konteineri koormust
Laadige 20% + rohkem bituumenit iga 20 jala mahuti kohta
Säästke pakendamis- ja hoiustamiskulusid
HTR Flexitank on kõige ökonoomsem pakett vedelbituumeni konteinerveoks. Võrreldes trummide ja jumbokottidega,
HTR Flexitank ei vaja kaubaalust, raami puuri, säästes otse pakendamiskulusid; ja pärast täislaadimist vedela bituumeniga,
HTR Flexitanki saab transportida pärast 24-tunnist jahtumist, see ei vaja hoidmiseks ja jahutamiseks omapärast õue ega ladu.
Keskkonnasõbralik
Sihtkohas saab pärast bituumeni väljaheitmist kõik materjalid kokku koguda, vaigu tootmiseks ringlusse võtta või muul otstarbel uuesti kasutada.
See võib aidata vähendada bituumeni trumlitega transpordil tekkivaid jäikaid jäätmeid.
