ジャンボバッグは、液体アスファルト輸送のためのコスト効率の高い代替ソリューションとなります。各 20 フィートのコンテナにはジャンボ バッグを 20 個収納できます。
これは、20 MT のアスファルトを 20 フィートのコンテナ内に積載できることを意味します。ジャンボバッグは
通常、排出時にアスファルトと一緒に溶かすことができます。
ジャンボバッグは柔軟な包装であるため、液体アスファルトを完全に詰め込んだ後、バッグを冷却するために地面に置く必要があります。
アスファルトを内側に入れる か、ジャンボをフレームケージに入れて アスファルトを内側に拘束し、倉庫を構築します
アスファルトをコンテナで輸送するには梱包コストが高くなります。
HTR フレキシタンクは、新しい耐熱材料技術を備えたフレキシタンクで、高充填のバルク液体貨物用に特別に設計されています。
温度、例: 液体ビチューメンまたは同様の特徴を持つ非危険化学物質。
内袋は瀝青に溶けて、瀝青の品質を損なうことなく、環境に優しく、操作にも便利です。
汎用フレキシタンクとの比較、 LAF HTR フェキシタンクは最大で耐えることができました。 120℃充填温度,
液体アスファルトまたは同様の製品の輸送に安全で耐久性があります。
液体アスファルトに対する HTR Flexitank の利点
ユニットコンテナの積載量を増やす
を積載 20% 以上のアスファルト 20 フィートのコンテナごとに
梱包と保管コストを節約
HTR Flexitank は、コンテナ化された液体アスファルト輸送用の最も経済的なパッケージです。ドラム缶やジャンボバッグに比べて、
HTR Flexitank はパレットやフレーム ケージを必要としないため、梱包コストを直接節約できます。液体アスファルトを完全に充填した後、
HTR Flexitank は 24 時間冷却した後に輸送することができ、保管および冷却するための特別なヤードや倉庫を必要としません。
環境にやさしい
アスファルト排出後の目的地では、すべての材料を収集し、樹脂製造のためにリサイクルしたり、他の目的に再利用したりできます。
これは、ドラム缶によるアスファルト輸送から発生する硬い廃棄物の削減に役立ちます。
ジャンボバッグは、液体アスファルト輸送のためのコスト効率の高い代替ソリューションとなります。各 20 フィートのコンテナにはジャンボ バッグを 20 個収納できます。
これは、20 MT のアスファルトを 20 フィートのコンテナ内に積載できることを意味します。ジャンボバッグは
通常、排出時にアスファルトと一緒に溶かすことができます。
ジャンボバッグは柔軟な包装であるため、液体アスファルトを完全に詰め込んだ後、バッグを冷却するために地面に置く必要があります。
アスファルトを内側に入れる か、ジャンボをフレームケージに入れて アスファルトを内側に拘束し、倉庫を構築します
アスファルトをコンテナで輸送するには梱包コストが高くなります。
HTR フレキシタンクは、新しい耐熱材料技術を備えたフレキシタンクで、高充填のバルク液体貨物用に特別に設計されています。
温度、例: 液体ビチューメンまたは同様の特徴を持つ非危険化学物質。
内袋は瀝青に溶けて、瀝青の品質を損なうことなく、環境に優しく、操作にも便利です。
汎用フレキシタンクとの比較、 LAF HTR フェキシタンクは最大で耐えることができました。 120℃充填温度,
液体アスファルトまたは同様の製品の輸送に安全で耐久性があります。
液体アスファルトに対する HTR Flexitank の利点
ユニットコンテナの積載量を増やす
を積載 20% 以上のアスファルト 20 フィートのコンテナごとに
梱包と保管コストを節約
HTR Flexitank は、コンテナ化された液体アスファルト輸送用の最も経済的なパッケージです。ドラム缶やジャンボバッグに比べて、
HTR Flexitank はパレットやフレーム ケージを必要としないため、梱包コストを直接節約できます。液体アスファルトを完全に充填した後、
HTR Flexitank は 24 時間冷却した後に輸送することができ、保管および冷却するための特別なヤードや倉庫を必要としません。
環境にやさしい
アスファルト排出後の目的地では、すべての材料を収集し、樹脂製造のためにリサイクルしたり、他の目的に再利用したりできます。
これは、ドラム缶によるアスファルト輸送から発生する硬い廃棄物の削減に役立ちます。