Poliészter pellet szállítás száraz ömlesztett béléssel

A közelmúltban a Nongfu Spring sikeresen befejezte a konténeres poliészter pellet próbaszállítását. 50 tonna poliészter pelletet egy 20 láb hosszú, száraz ömlesztettáru-béléses konténerbe töltenek be automatizált pneumatikus rakodóberendezésen keresztül, származásától Hangzhouig tengeri-vasúti kombinált szállítással. A LAF Technology által biztosított száraz ömlesztett betétek garantálják a poliészter részecskék szárazságát és tisztaságát a teljes folyamat során.

Miután az áru megérkezett a Hangzhou gyárba, a poliészter részecskék automata berendezésen keresztül automatikusan a silóba kerültek, majd a csővezetéken keresztül közvetlenül a palackfúvó berendezésbe kerültek, így kiküszöbölték a kézi adagolást és megtakarították a munkaerőköltségeket.

A próbaszállítmány előtt a Nongfu Spring-nek szállított poliészter pelleteket főként Jumbo Bags csomagokkal csomagolták. A teljes logisztikai folyamatban a magas csomagolási költség, munkaerőköltség és tárolási költség súlyosan befolyásolta a gyár hatékonyságát és jövedelmezőségét.

2017 elején a LAF bemutatta a poliészter pellet konténeres szállítási tervét a Nongfu Springnek és beszállítóiknak, segített a Nongfu Springnek a be- és kirakodó berendezések megoldásában, a csomagolóanyagot Jumbo Bags-ról Dry Bulk Linerre cserélte, és ennek megfelelően alakította át silójukat és gyártási csővezetéküket.

A poliészter pelleteket általában 25 kg-os nylon szőtt zacskókba vagy Jumbo zsákokba csomagolják. A poliészter pelletgyártó üzemtől a palackfúvó üzemig tartó logisztika többszörös be- és élettartamot igényel, ami lassú logisztikai hatékonyságot és magas munkaerőköltséget eredményez.

Miután a poliészter részecskék megérkeznek a palackfúvó gyárba, sok munkára van szükség a poliészter részecskék egyenkénti kicsomagolásához, hogy a poliészter részecskéket a gyártóberendezésbe táplálják, ami nagymértékben növeli a gyártási költséget és csökkenti a gyártás hatékonyságát.

A multimodális fuvarozás során, amikor az árut különböző járművek között szállítják, a kis zsákokba vagy Jumbo Bagba csomagolt árukat hagyományos kézi mozgatással kell átrakni az eredeti járműből egy másik járműbe, ami nagyon nem hatékony. És a munkaerő költsége magas.

A száraz ömlesztett bélés egy új típusú csomagolási módszer, amelyet 20 vagy 40 lábas konténerekbe helyeznek, és nagy tonnaszámú szemcsés és porított áruk szállításához használható. A LAF technológia egyesíti a száraz ömlesztett rakomány bélést és a konténeres szállítást, hogy elérje a száraz ömlesztett konténeres szállítást, felborítsa a hagyományos por- és szemcsés rakomány logisztikai ellátási láncát, és javítsa a száraz ömlesztett rakomány áramlásának és az ellátási lánc működésének általános hatékonyságát.

A LAF elkötelezett amellett, hogy a különféle 'ömlesztett és élelmiszer' szállítási módokat 'konténeres' szállítási módra cserélje, a kézi mozgatást gépesített be- és kirakodásra cserélje, valamint elkötelezett a vállalati logisztika hatékonyságának javítása és az átfogó logisztikai költségek csökkentése mellett. Reméljük, hogy kiterjedt együttműködést folytatunk az élet minden területével az ömlesztett folyékony rakományok (nem veszélyes folyékony élelmiszerek, vegyszerek, gabona, por, granulátum stb.) logisztikai hatékonyságának javítása és fejlesztése érdekében.