Dry Bulk Liner, yang juga disebut sebagai container liner, banyak digunakan untuk container ISO 20ft/ 30ft/ 40ft, cocok untuk butiran dan bubuk curah yang mengalir bebas.
tidak diragukan lagi merupakan salah satu solusi paling ekonomis untuk kargo curah cair. Jarak angkut kargo curah biasanya sangat jauh dan perlu diangkut dari satu benua ke benua lain, sehingga memanfaatkan keunggulan kontainer secara maksimal. Liner akan dipasang dekat dengan dinding bagian dalam wadah, sehingga memanfaatkan sepenuhnya ruang wadah, yang setara dengan membentuk 'wadah' bersarang lainnya di dalam wadah.
LAF menawarkan Liner Curah Kering dengan bahan PE, PP, HDPE, Aluminium, dan juga dapat mendesain liner sesuai dengan jenis kontainer, sifat fisik dan kimia muatan, serta peralatan bongkar muat.
Kapal curah kering yang disesuaikan disediakan sesuai dengan fitur kargo tertentu, mesin pemuatan di pabrik pemasok serta mesin pembongkaran di pabrik penerima kargo.
Resin PP, resin PP, pelet PET, bubuk PTA, bubuk PVC, bubuk Alumina, Semen, bubuk Karbon hitam, atau produk serupa
Kapal curah kering adalah metode pengemasan jenis baru yang ditempatkan dalam kontainer berukuran 20 kaki atau 40 kaki dan dapat digunakan untuk pengiriman barang granular dan bubuk dengan tonase besar. Teknologi LAF menggabungkan kapal curah kering dan transportasi peti kemas untuk mencapai transportasi peti kemas curah kering, menumbangkan rantai pasokan logistik kargo bubuk dan granular tradisional, dan meningkatkan efisiensi keseluruhan aliran kargo curah kering dan operasi rantai pasokan.
● Memanfaatkan ruang kontainer secara maksimal
● Menghemat biaya pengemasan
● Mudah diatur
● Dapat disesuaikan dengan berbagai wadah, misalnya wadah 20'GP, 40'GP, 35', dll.
● Dapat dibuat khusus agar sesuai dengan peralatan pengisian dan pengosongan yang berbeda
● Operasi Bongkar/Muat dengan waktu 45 menit oleh 2 operator
● Lindungi produk dari kerusakan akibat kelembapan dan/atau kontaminasi
