Flexitank è un prodotto di trasporto a viaggio singolo che non deve essere restituito, il che può ridurre il consumo di energia per un viaggio.
Laf Flexitanks offre un'alternativa più conveniente e affidabile per il trasporto di liquidi alimentari.
In base al tasso di trasporto marittimo elevato nella situazione epidemica, 'più carico utile in un singolo viaggio ' ridurrà direttamente le emissioni di carbonio generate nel trasporto oceanico.
Laf Flexitanks ha un'approvazione completa di FDA, CEE, Kosher, Halal, QS e altri requisiti locali e internazionali. LAF è una delle prime società che hanno ottenuto l'approvazione dell'autorità ferroviaria della Russia e il test di impatto ferroviario in Cina, oltre a soddisfare pienamente il codice di pratica COA per Flexitanks.
Liquidi non pericolosi |
|
Prodotti alimentari |
Industriali / prodotti chimici |
Birra piatta |
Salse |
Oli per lubrificante |
Detergenti |
Oli animali |
Sugar Syrub |
Oli del trasformatore |
Glicerina |
Concentrati su sciroppo di birra |
Oli vegetali |
Oli bianchi |
Adesivo |
Colorazione del caramello |
Vino |
Binder di silicato |
Emulsioni |
Liquido di uovo |
Olio di mais |
Lattice naturale |
Vernici a base d'acqua |
Concentrati succo di frutta |
Olio d'oliva |
Lattice sintetico |
Shampoo/balsamo per capelli |
Glucosio |
Olio di palma |
Quab |
Oli minerali |
Marmellata |
Sorbitolo |
Poliolo |
Lanolina |
Estratto di malto |
Salsa di soia scura |
Glicole |
Plasticiser (limitato) |
Latte |
Salsa di pesce |
Thiosulfite di ammonio |
Acido grasso olio alto |
Acqua |
Ingredienti farmaceutici |
Oli di base |
Sluri di carta Rutile Ti-Pure |
Brightener ottico |
|
LAF Flexitank è costruito con esperienza e testato con il test di impatto COA, test di impatto sulla ferrovia CRCC, test di impatto della ferrovia AAR, è stato approvato abbastanza forte da trasportare il carico liquido che viaggia da un lato del globo all'altro lato.
Payload di container da 1,20 piedi 44% superiore ai tamburi e 15% in più rispetto a IBC
2.Non costo di pulizia, nessun costo di smaltimento
3.Non Costo di demorage
4.Non i carichi di ritorno necessari
5. Costo di trasporto di deposito, imballaggio
Flexitank è un prodotto di trasporto a viaggio singolo che non deve essere restituito, il che può ridurre il consumo di energia per un viaggio.
Laf Flexitanks offre un'alternativa più conveniente e affidabile per il trasporto di liquidi alimentari.
In base al tasso di trasporto marittimo elevato nella situazione epidemica, 'più carico utile in un singolo viaggio ' ridurrà direttamente le emissioni di carbonio generate nel trasporto oceanico.
Laf Flexitanks ha un'approvazione completa di FDA, CEE, Kosher, Halal, QS e altri requisiti locali e internazionali. LAF è una delle prime società che hanno ottenuto l'approvazione dell'autorità ferroviaria della Russia e il test di impatto ferroviario in Cina, oltre a soddisfare pienamente il codice di pratica COA per Flexitanks.
Liquidi non pericolosi |
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Prodotti alimentari |
Industriali / prodotti chimici |
Birra piatta |
Salse |
Oli per lubrificante |
Detergenti |
Oli animali |
Sugar Syrub |
Oli del trasformatore |
Glicerina |
Concentrati su sciroppo di birra |
Oli vegetali |
Oli bianchi |
Adesivo |
Colorazione del caramello |
Vino |
Binder di silicato |
Emulsioni |
Liquido di uovo |
Olio di mais |
Lattice naturale |
Vernici a base d'acqua |
Concentrati succo di frutta |
Olio d'oliva |
Lattice sintetico |
Shampoo/balsamo per capelli |
Glucosio |
Olio di palma |
Quab |
Oli minerali |
Marmellata |
Sorbitolo |
Poliolo |
Lanolina |
Estratto di malto |
Salsa di soia scura |
Glicole |
Plasticiser (limitato) |
Latte |
Salsa di pesce |
Thiosulfite di ammonio |
Acido grasso olio alto |
Acqua |
Ingredienti farmaceutici |
Oli di base |
Sluri di carta Rutile Ti-Pure |
Brightener ottico |
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LAF Flexitank è costruito con esperienza e testato con il test di impatto COA, test di impatto sulla ferrovia CRCC, test di impatto della ferrovia AAR, è stato approvato abbastanza forte da trasportare il carico liquido che viaggia da un lato del globo all'altro lato.
Payload di container da 1,20 piedi 44% superiore ai tamburi e 15% in più rispetto a IBC
2.Non costo di pulizia, nessun costo di smaltimento
3.Non Costo di demorage
4.Non i carichi di ritorno necessari
5. Costo di trasporto di deposito, imballaggio
