2021年、チリは南アメリカで最大のワイン生産者になり、推定生産量は13億4,000万リットルで、過去20年で最高の生産量であり、2020年と比較して30％増加しました。
流行の影響により、海の貨物は上昇し続け、容器が深刻な不足を抱えており、大きな課題に直面しているワインの輸出が行われています。さらに、ワクチンの生産はガラス材料を消費しすぎているため、チリの現在のワインボトル原材料も緊急事態にあります。 2021年11月末までに、ワクチンの注射は世界中で80億個近くに達しました。同時に、消費されるガラス原料は約80,000トン以上です。大量のガラス原料が主にワクチンの生産に使用されていたため、ボトル生産に供給が不十分になりました。一部の高級ワインボトルは市場で在庫がなくなり、ボトルの価格が大きくなり、ワインの全体的なコストがかかります。
FlexItankは、バルクワイン荷送人向けの超競争ソリューションを提供します。 1x20'GP FCLは、9000Lのワインである12,000個のボトル入りワインを運ぶことができます。ただし、20'ftコンテナを装備した1FlexItankは最大でロードできます。 24,000Lバルクワイン。もともと24,000Lボトル入りワインは3x20'FCLで出荷する必要がありましたが、FlexItankで1x20'FCLのみが必要です。 FlexItankでのバルクワインの配送は、ボトル不足の問題を一時的に解決すると同時に、ロジスティクスコストを大幅に削減することにより、ワイン価格の競争力を維持するのに役立ちます。
毎年、15,000を超えるLAFフレキタンクがバルクワイン輸送に使用され、その起源から世界中のさまざまな消費マーカーまで、多かれ少なかれ36,000,0000Lのワインを運びます。
LAF Wine Flexitanksには、ストレージまたはトランスポートでバルクワインの品質と価値を保護するために、EVOHまたはアルミニウムのバリアのいずれかの優れた酸素耐性障壁が装備されています。 HDPEライナーと強力なPPバッキングボードを備えた洗練されたコンテナライニングソリューションは、輸送中のバルクワインの清潔で安全な環境を保証できます。特別に設計されたバルブ構造により、目的地でのきれいなワイン排出が保証され、FlexItank内に残っているワインの残留が無視できるように、ワインバイヤー用の各ペニーを節約できます。
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