របៀបប្រើ Food Grade Flexitank សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរាវ

ការដឹកជញ្ជូនវត្ថុរាវថ្នាក់អាហារភាគច្រើនបង្ហាញពីឧបសគ្គប្រតិបត្តិការដ៏តឹងរ៉ឹង។ ការបរាជ័យផ្នែកអនាម័យតិចតួច ឬការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនាំឱ្យមានការបដិសេធទាំងស្រុងនៃបន្ទុក។ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកភស្តុភារត្រូវតែធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុកអតិបរមាជាមួយនឹងការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពចំណីអាហារយ៉ាងម៉ត់ចត់។ ជារឿយៗពួកគេតស៊ូប្រឆាំងនឹងភាពស្មុគស្មាញនៃការត្រឡប់មកវិញខ្ពស់នៃរថក្រោះ ISO ។ ការគ្រប់គ្រងដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មនៃ IBC Totes ក៏ធ្វើឱ្យបាត់បង់ធនធានប្រតិបត្តិការផងដែរ។ ការទទួលយកការប្រើប្រាស់តែមួយដង flexitank ថ្នាក់អាហារ នៅក្នុងធុងស្ដង់ដារ 20ft ស្ដង់ដារវ៉ាន់ស្ងួតដោះស្រាយភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញ។ វិធីសាស្រ្តនេះរក្សាលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីប្រភពដើមទៅគោលដៅ។ មគ្គុទ្ទេសក៍នេះរៀបរាប់លម្អិតអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស ពិធីសារនៃការផ្ទុក និងយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលតម្រូវឱ្យអនុវត្ត flexitanks សម្រាប់ភស្តុភារកម្រិតអាហារ។

គន្លឹះដក

• ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបន្ទុក៖ Food grade flexitanks បំលែងកុងតឺន័រ 20ft ស្ដង់ដារ ទៅជាឧបករណ៍ផ្ទុករាវភាគច្រើន ដែលបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា (រហូតដល់ 24,000 លីត្រ) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្គរ ឬថង់។

• ការលុបបំបាត់ការចម្លងរោគ៖ ការប្រើប្រាស់តែមួយ ការសាងសង់វត្ថុធាតុ polymer ច្រើនស្រទាប់ លុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការចម្លងរោគ និងការចំណាយលើស្ថានីយ៍លាងសម្អាតដែលទាក់ទងនឹងធុង ISO ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។

• ពិធីសារប្រតិបត្តិការតឹងរ៉ឹង៖ ការដាក់ពង្រាយដោយជោគជ័យតម្រូវឱ្យមានការជ្រើសរើសធុងច្បាស់លាស់ នីតិវិធីគ្រប់គ្រងទ្វារជាក់លាក់អំឡុងពេលផ្ទុក/ផ្ទុក និងស្រទាប់របាំងសមស្រប (ឧទាហរណ៍ EVOH) សម្រាប់វត្ថុរាវដែលងាយនឹងអុកស៊ីហ្សែន។

• ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ៖ លទ្ធកម្មត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាសម្ភារៈ flexitank បំពេញតាម FDA, EU, និងស្តង់ដារទំនាក់ទំនងអាហារដែលពាក់ព័ន្ធ (Kosher/Halal) មុនពេលដាក់ពង្រាយ។

តើ Food Grade Flexitank ជាអ្វី? លក្ខណៈបច្ចេកទេស

flexitank ដំណើរការជាប្លោកនោមពហុស្រទាប់ដែលអាចបត់បែនបានដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ធុងស្ដង់ដារ ISO 20ft ស្ងួត។ វាបំប្លែងកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារទៅជានាវាដឹកជញ្ជូនរាវភាគច្រើន។ ប្រព័ន្ធនេះពឹងផ្អែកលើភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃជញ្ជាំងធុងដែកដើម្បីទ្រទ្រង់ម៉ាស់រាវ។ នៅពេលដែលទទេ ប្លោកនោមដួលរលំទាំងស្រុង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យឡានស្ងួតអាចបន្តកាតព្វកិច្ចដឹកទំនិញតាមស្តង់ដារដោយមិនចាំបាច់សម្អាតឯកទេស។

សមាសភាពសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យារបាំង

អ្នក​ផលិត​សាងសង់​ប្លោកនោម​ទាំងនេះ​ដោយ​ប្រើ​ស្រទាប់​ច្រើន​នៃ​សារធាតុ​ប៉ូលីអេទីឡែន​ថ្នាក់​អាហារ (PE)។ ស្រទាប់ PE ខាងក្នុងទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបន្ទុករាវ។ ពួកគេត្រូវតែរក្សាភាពអសកម្មទាំងស្រុងដើម្បីការពារការផ្ទេររសជាតិ ឬក្លិន។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារជារឿយៗប្រើប្រាស់ស្រទាប់ខាងក្នុងចំនួនបួននៃប៉ូលីអេទីឡែនដង់ស៊ីតេទាបលីនេអ៊ែរ 125-micron (LLDPE)។ ស្រទាប់ខាងក្រៅធ្វើពីប៉ូលីភីលីនលីន (PP) ត្បាញរដុបរុំព័ទ្ធខ្សែភាពយន្ត PE ។ សំបកខាងក្រៅនេះផ្តល់នូវកម្លាំង tensile ខ្ពស់។ វាស្រូបយកថាមពល kinetic ដែលបង្កើតដោយចលនារាវក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់។

ផលិតផលដែលងាយនឹងអុកស៊ីហ្សែនត្រូវការការការពារបន្ថែម។ ខ្សែភាពយន្តរបាំង Ethylene Vinyl Alcohol (EVOH) រួមបញ្ចូលទៅក្នុងស្រទាប់ flexitank សម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់ទាំងនេះ។ EVOH កាត់បន្ថយអត្រាបញ្ជូនអុកស៊ីសែន (OTR) យ៉ាងខ្លាំង។ របាំងនេះការពារអុកស៊ីតកម្មនៅក្នុងវត្ថុរាវដូចជាស្រា ទឹកផ្លែឈើ និងប្រេងដែលអាចបរិភោគបាន។ បើគ្មាន EVOH អុកស៊ីហ្សែនរលាយធ្វើឱ្យខូចគុណភាពផលិតផល មុនពេលវាទៅដល់គោលដៅ។ របាំងពង្រីកអាយុកាលធ្នើនៃអង្គធាតុរាវក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រដ៏វែង។

សមត្ថភាព Flexitank និងដែនកំណត់បន្ទុក

ជួរបរិមាណស្តង់ដារជាធម្មតាធ្លាក់ពី 16,000 ទៅ 24,000 លីត្រ។ អ្នកមិនអាចជ្រើសរើសប្លោកនោមដែលធំជាងគេដែលអាចប្រើបាននោះទេ។ ទំនាញជាក់លាក់ និងដង់ស៊ីតេរាវកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ សមត្ថភាព flexitank ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ វត្ថុរាវដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ដូចជាទឹកស៊ីរ៉ូមានទម្ងន់ច្រើនក្នុងមួយលីត្រជាងប្រេងស្រាលជាង។

ការផ្ទុកអង្គធាតុរាវដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ចូលទៅក្នុងប្លោកនោម 24,000 លីត្រនឹងលើសពីដែនកំណត់ទម្ងន់សរុបអតិបរមានៃធុង 20ft ។ វា​ក៏​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ប៉ោង​ធុង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ផង​ដែរ ។ ក្រុមភស្តុភារគណនាទំនាញជាក់លាក់នៃបន្ទុកជាមុន។ បន្ទាប់មកពួកគេជ្រើសរើសបរិមាណប្លោកនោមដែលបង្កើនបន្ទុកអតិបរមាដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃធុងស្ងួត។ ឧទាហរណ៍ អង្គធាតុរាវដែលមានទំនាញជាក់លាក់ 1.4 ដាក់កម្រិតបរិមាណសុវត្ថិភាពអតិបរមាប្រហែល 17,000 លីត្រ ដើម្បីស្ថិតនៅក្រោមដែនកំណត់ផ្ទុកទម្ងន់ 24,000 គីឡូក្រាមនៃធុងស្តង់ដារ។

ការដឹកជញ្ជូនធៀបនឹងការផ្ទុកឋិតិវន្ត

វិស្វករ​រចនា​ប្លោកនោម​ទាំងនេះ​ជាចម្បង​សម្រាប់​ការដឹកជញ្ជូន​តាម​សមុទ្រ ផ្លូវដែក និង​បណ្តាញផ្លូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក flexitank រាវភាគច្រើន ក៏ដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការរក្សាទុកឋិតិវន្ត។ ការរាំងស្ទះនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ជារឿយៗបង្ខំឱ្យកន្លែងផ្ទុកសារធាតុផ្សំពីអាហារយូរជាងការរំពឹងទុក។ កង្វះឃ្លាំងធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញបន្ថែមទៀត។

គ្រឿងបរិក្ខារដាក់ពង្រាយ flexitanks នៅខាងក្នុងធុងដីជា silos បណ្តោះអាសន្ន។ នេះផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកភ្លាមៗ និងគ្មានមេរោគ។ សំណង់ពហុស្រទាប់ការពារធាតុផ្សំពីការបំពុលបរិស្ថាន។ នៅពេលដែលការកកស្ទះត្រូវបានជម្រះ ប្រតិបត្តិករបូមរាវដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងខ្សែដំណើរការ ឬផ្ទេរវាសម្រាប់ការចែកចាយចុងក្រោយ។ នេះលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការសាងសង់ធុងផ្ទុកដែកអ៊ីណុកអចិន្រ្តៃយ៍សម្រាប់ការហៀរបណ្តោះអាសន្ន។

ការវាយតម្លៃភាគច្រើននៃ Liquid Flexitanks ធៀបនឹងវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនបែបប្រពៃណី

ការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនដ៏ប្រសើរ តម្រូវឱ្យវាយតម្លៃអថេរប្រតិបត្តិការជាច្រើន។ ចម្ងាយផ្លូវដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ viscosity រាវកំណត់តម្រូវការឧបករណ៍ផ្ទុក និងការបញ្ចេញ។ ភាពអាចរកបាននៃការដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញកំណត់លទ្ធភាពជោគជ័យនៃទ្រព្យសម្បត្តិដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ តម្រូវការអនាម័យបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ។

Food Grade Flexitank ទល់នឹង ISO Tanks

រថក្រោះ ISO គឺជាធុងដែកអ៊ីណុកដ៏រឹងមាំ ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ ពួកគេពូកែដឹកជញ្ជូនគីមីគ្រោះថ្នាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេណែនាំពីឧបសគ្គខាងភស្តុភារធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់វត្ថុរាវថ្នាក់អាហារ។ Flexitanks លុបបំបាត់ការបញ្ជូនទីតាំងឡើងវិញទទេទាំងស្រុង។ នៅពេលដែលធុង ISO ទៅដល់គោលដៅ អ្នកត្រូវចំណាយដើម្បីបញ្ជូនធុងទទេត្រឡប់មកវិញ។ Flexitanks ប្រើប្រាស់ឡានស្ងួតស្តង់ដារ។ ឡានដឹកទំនិញស្ងួតទាំងនេះគ្រាន់តែយកទំនិញស្ងួតថ្មីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញរបស់ពួកគេ។

Flexitanks ក៏ឆ្លងកាត់ដំណើរការសម្អាតដែលមានការបញ្ជាក់ផងដែរ។ រថក្រោះ ISO ទាមទារការលាងសម្អាតគីមីយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងការក្រៀវរវាងការផ្ទុកអាហារ។ ការបរាជ័យណាមួយនៅក្នុងដំណើរការលាងសម្អាតនេះបណ្តាលឱ្យមានការចម្លងរោគ។ ប្លោកនោមប្រើតែមួយដង ធានានូវបរិយាកាសមិនស្អាតសម្រាប់រាល់ការដឹកជញ្ជូន។ ជាងនេះទៅទៀត ឡានស្ងួតស្ដង់ដារមានច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក។ កងរថក្រោះ ISO ឯកទេស ជារឿយៗទទួលរងពីភាពខ្វះខាតក្នុងតំបន់ ដែលធ្វើឱ្យសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកងាយរងគ្រោះដោយសារកង្វះខាតឧបករណ៍។

Food Grade Flexitank ទល់នឹង IBC Totes និងស្គរ

ឧបករណ៍ផ្ទុកបរិមាណមធ្យម (IBC) និងស្គរដែកតំណាងឱ្យវិធីសាស្រ្តប្រពៃណីចំពោះបរិមាណរាវតូចជាង។ Flexitanks ផ្តល់នូវបន្ទុកច្រើនជាង 15-40% ក្នុងមួយកុងតឺន័រ 20ft ជាង IBC totes ។ Totes ទុកចន្លោះទទេរវាងស៊ុមរឹងរបស់ពួកគេ។ flexitank ពង្រីកដើម្បីបំពេញធរណីមាត្រខាងក្នុងទាំងមូលនៃធុង។

មាត្រដ្ឋានការងារ និងការគ្រប់គ្រងពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះ flexitanks ។ ចំណុចផ្ទុក និងបញ្ចោញតែមួយកាត់បន្ថយម៉ោងការងារយ៉ាងខ្លាំង។ ការបូមរាវចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកមួយត្រូវការប្រភាគនៃពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញ បិទត្រា និងផ្ទុកក្រដាសប្រាក់ចំនួនម្ភៃ។ ការបាត់បង់ផលិតផលក៏ថយចុះផងដែរ។ សំណល់​ជាប់​នឹង​ជញ្ជាំង​នៃ​រាល់​សំឡី ឬ​ស្គរ។ ការបង្រួបបង្រួមបន្ទុកទៅក្នុងប្លោកនោមតែមួយ កាត់បន្ថយផ្ទៃដីសរុប ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយកាកសំណល់ដែលនៅសេសសល់។

លក្ខណៈពិសេស	Food Grade Flexitank	ISO Tank Container	IBC Totes (1000L)
សមត្ថភាពផ្ទុក (20ft)	រហូតដល់ 24,000 លីត្រ	រហូតដល់ 26,000 លីត្រ	ប្រហែល 18,000 លីត្រ
ត្រឡប់ ភស្តុភារ	គ្មាន (ប្រើតែមួយដង)	ខ្ពស់ (ត្រូវតែត្រឡប់ទទេ)	ល្មម (ត្រូវតែត្រឡប់ ឬបោះចោល)
តម្រូវការសម្អាត	គ្មាន (ប្លោកនោមថ្មីរាល់ពេល)	ស្ថានីយ៍លាងសម្អាតដែលមានការបញ្ជាក់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង	ស្ថានីយ៍លាងសម្អាតឬចោល
អាំងតង់ស៊ីតេពលកម្ម	ទាប (ប្រតិបត្តិការសន្ទះតែមួយ)	ទាប (ប្រតិបត្តិការសន្ទះតែមួយ)	ខ្ពស់ (ឯកតាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយ)
ភាពអាចរកបាននៃទ្រព្យសកម្ម	ខ្ពស់ (ប្រើឡានស្ងួតស្តង់ដារ)	ទាប (កងនាវាពិសេស)	ខ្ពស់ (មានស្រាប់)
ហានិភ័យនៃការចម្លងរោគ	សូន្យ (ប្រើតែមួយដងគ្មានមេរោគ)	កម្រិតមធ្យម (អាស្រ័យលើគុណភាពនៃការលាង)	មធ្យម (ប្រសិនបើប្រើឡើងវិញ)

កម្មវិធីដែលបានអនុម័តសម្រាប់ Bulk Liquid Flexitank

វត្ថុរាវ​ថ្នាក់​អាហារ​ខុស​គ្នា​កំណត់​តម្រូវ​ការ​រូបវន្ត និង​គីមី​ពិសេស​លើ​នាវា​ដឹក​ជញ្ជូន។ ប្រតិបត្តិករត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈរាវជាក់លាក់ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្លោកនោមត្រឹមត្រូវ។

ប្រេងនិងខ្លាញ់ដែលអាចបរិភោគបាន។

ប្រភេទនេះរួមមាន កាណូឡា សណ្តែកសៀង ពោត ដូង និងប្រេងផ្លែបឺរ។ ប្រេងដែលអាចបរិភោគបានច្រើនតែជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះសីតុណ្ហភាពក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ។ ប្រេង​ដូង និង​ខ្លាញ់​ខ្លះ​រឹង​នៅ​សីតុណ្ហភាព​ទាប។ ប្រតិបត្តិកររួមបញ្ចូលបន្ទះកំដៅនៅក្រោមប្លោកនោមកំឡុងពេលដំឡើង។ នៅគោលដៅ ចំហាយទឹក ឬទឹកក្តៅហូរតាមបន្ទះ។ នេះបង្កើនសីតុណ្ហភាពដោយសុវត្ថិភាព ធ្វើឱ្យប្រេងរាវសម្រាប់ការហូរចេញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយមិនឆេះផលិតផល។ ដំណើរការកំដៅជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលពី 24 ទៅ 48 ម៉ោងអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងចំណុចរលាយជាក់លាក់នៃប្រេង។

ភេសជ្ជៈ ទឹកផ្លែឈើ និងផ្លែឈើផ្តោតអារម្មណ៍

ស្រា ផ្លែឈើសុទ្ធ និងក្រូចឆ្មារប្រមូលផ្តុំទាមទារការគ្រប់គ្រងបរិយាកាសយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ការប៉ះពាល់នឹងអុកស៊ីហ្សែនបំផ្លាញទម្រង់រសជាតិ និងបង្កើនល្បឿននៃការរលួយ។ សារធាតុរាវទាំងនេះត្រូវការប្លោកនោមដែលបំពាក់ដោយរបាំង EVOH ។ របាំងនេះរារាំងការហូរចូលអុកស៊ីហ្សែន ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។ ពិធីសារផ្ទុកមាប់មគក៏មិនអាចចរចាបាននៅទីនេះដែរ។ បាក់តេរីក្នុងខ្យល់ណាមួយដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុកកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងទឹកផ្លែឈើដែលសម្បូរជាតិស្ករ។ ប្រតិបត្តិករប្រើប្រាស់សន្ទះ aseptic ឯកទេស និងទុយោដែលស្ទីមដោយចំហាយទឹក ដើម្បីរក្សារង្វិលបិទទាំងស្រុងកំឡុងពេលផ្ទេរ។

សុីរ៉ូ និងជាតិផ្អែមរាវ

សារធាតុ Fructose គ្លុយកូស និងសារធាតុចម្រាញ់ពី malt មានទំនាញជាក់លាក់ខ្ពស់។ ពួកវាក្រាស់និងធ្ងន់។ ការដឹកជញ្ជូនទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ ប្លោកនោមគ្រប់គ្រងទម្ងន់ប្រមូលផ្តុំដោយមិនលាតសន្ធឹងខ្លាំងពេក។ ប្រតិបត្តិករជ្រើសរើសប្លោកនោមដែលមានបរិមាណតូចជាង (ឧទាហរណ៍ 16,000 ទៅ 18,000 លីត្រ) សម្រាប់ស៊ីរ៉ូ។ ការប៉ុនប៉ងផ្ទុកសុីរ៉ូក្រាស់ចំនួន 24,000 លីត្រ បំផ្លាញជញ្ជាំងកុងតឺន័រ និងលើសទម្ងន់កំណត់ផ្លូវច្បាប់។ viscosity នៃ syrups ក៏ត្រូវការស្នប់ផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជមានដ៏មានអានុភាពសម្រាប់ទាំងការផ្ទុក និងការហូរចេញ។

ទឹកដោះគោនិងទឹកដោះគោរាវ

ទឹកដោះគោឆៅ និងទឹកដោះគោឆៅ បង្ហាញពីហានិភ័យនៃការខូចគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ ពួកគេទាមទារពិធីការអនាម័យដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនរហ័ស។ ឡានស្ដង់ដារស្ងួត ផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព។ ដូច្នេះ ការដឹកជញ្ជូនទឹកដោះគោ ជារឿយៗតម្រូវឱ្យប្រើ flexitanks ទូទឹកកកឯកទេស។ ប្លោកនោមទាំងនេះសមនៅក្នុងធុង refer ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពទូរទឹកកករក្សាភាពសុចរិតនៃខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ពេញមួយការធ្វើដំណើរ។ សមា្ភារៈទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់យូរទៅនឹងសីតុណ្ហភាពជិតត្រជាក់ដោយមិនក្លាយទៅជាផុយ ឬប្រេះនៅក្រោមភាពតានតឹងនៃការដឹកជញ្ជូន។

ជំហានដោយជំហាន៖ របៀបផ្ទុក Flexitank កម្រិតអាហារឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

ការដាក់ពង្រាយដោយជោគជ័យពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើការរៀបចំយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះពិធីការនៃការផ្ទុក។ ការត្រួតពិនិត្យតិចតួចកំឡុងពេលដំឡើង នាំឱ្យបាត់បង់បន្ទុកយ៉ាងមហន្តរាយកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

ការជ្រើសរើសកុងតឺន័រ និងការរៀបចំ

អ្នកមិនអាចប្រើតែឡានស្ងួត 20ft បានទេ។ ធុងត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យតឹងរឹងដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកថាមវន្តនៃសារធាតុរាវភាគច្រើន។

1. ផ្ទៀងផ្ទាត់ចាន CSC ដើម្បីធានាថាកុងតឺន័រមានអាយុតិចជាងប្រាំឆ្នាំ និងមានការបញ្ជាក់តាមលំដាប់។

2. ពិនិត្យ​ជញ្ជាំង​ដែក​ជ្រុង​សម្រាប់​មាន​ស្នាម​ប្រឡាក់​ជ្រៅ ច្រែះ ឬ​ផ្សារ​ដែក​ដែល​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​នូវ​ភាព​រឹង​មាំ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ។

3. ពិនិត្យមើលក្តារបន្ទះឈើ រកមើលស្នាមប្រេះ ស្នាមប្រេះ ឬដែកគោលដែលអាចទម្លុះប្លោកនោម។

4. ពិនិត្យមើលយន្តការចាក់សោទ្វារ ដើម្បីធានាឱ្យកាមេរ៉ា និងអ្នករក្សាទាំងអស់ចូលរួមយ៉ាងពេញលេញ និងមានសុវត្ថិភាព។

ការរៀបចំត្រូវការកម្លាំងពលកម្មដោយដៃហ្មត់ចត់។ បុគ្គលិកបោសសម្អាតជាន់។ សូម្បី​តែ​គ្រួស​តូច​មួយ​ក៏​ចាក់​ប្លោកនោម​ក្រោម​ទម្ងន់​នៃ​អង្គធាតុ​រាវ ២៤ តោន។ កម្មករតម្រង់ជួរលើកម្រាលឥដ្ឋ និងជញ្ជាំងខាងក្រោមដោយក្រដាសជ័រ ឬបន្ទះ MDF ដែលធន់ធ្ងន់។ ពួកវាបិទលើផ្នែករឹងខាងក្នុងទាំងអស់ រួមទាំងក្រវ៉ាត់ក និងថ្នេរ។ នេះបង្កើតបរិយាកាសរលោង និងគ្មានការកកិត ដែលការពារការប៉ះទង្គិច។

ការដំឡើង និងបំពាក់ក្បាលគ្រាប់

កម្មករពន្លាប្លោកនោមដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅខាងក្នុងធុងដែលបានរៀបចំ។ ពួកគេដាក់សន្ទះបិទបើកដែលប្រឈមមុខនឹងទ្វារ។ ប្លោកនោម​ត្រូវ​ដាក់​រាបស្មើ​ដោយ​មិន​បត់ ឬ​បត់​។ ផ្នត់បង្កើតចំណុចស្ត្រេសដែលប្រេះឆានៅក្រោមសម្ពាធ។

បន្ទាប់មក បុគ្គលិកដំឡើងក្បាលម៉ាស៊ីន។ ក្បាលសំពីងសំពោងមានរនាំងដែកធន់ធ្ងន់ដែលបំពាក់ដោយផ្ដេកឆ្លងកាត់ការបើកទ្វារ។ បន្ទះរឹងមួយស្ថិតនៅចន្លោះរបារ និងប្លោកនោម។ ក្បាលដុំនេះដើរតួជាជញ្ជាំងរក្សា។ វាស្រូបយកថាមពល kinetic ដ៏ធំនៃអង្គធាតុរាវដែលផ្លាស់ប្តូរទៅមកក្នុងពេលឆ្លងកាត់។ វាការពារអង្គធាតុរាវមិនឱ្យធ្លាក់តាមទ្វារកុងតឺន័រអំឡុងពេលហ្វ្រាំងរឹង ឬសមុទ្ររដុប។

ដំណើរការផ្ទុក និងពិធីការទ្វារ

ពិធីសារសុវត្ថិភាពកំណត់ការគ្រប់គ្រងទ្វារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីការពារបុគ្គលិក និងឧបករណ៍។

1. រក្សាទ្វារកុងតឺន័រខាងឆ្វេងបិទ និងចាក់សោដោយសុវត្ថិភាពគ្រប់ពេលវេលា។

2. បើកតែទ្វារខាងស្តាំប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីចូលទៅកាន់សន្ទះផ្ទុក។

3. ភ្ជាប់ទុយោផ្ទុកដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Camlock ដែលមិនមានក្លិនស្អុយ។

4. ចាប់ផ្តើមបូមក្នុងអត្រាលំហូរទាប (ប្រហែល 200 លីត្រក្នុងមួយនាទី) ដើម្បីធានាថាប្លោកនោមបត់បានយ៉ាងរលូន។

5. បង្កើនអត្រាបូមទៅល្បឿនប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ នៅពេលដែលប្លោកនោមតម្រឹមត្រឹមត្រូវ។

6. ត្រួតពិនិត្យរង្វាស់សម្ពាធជានិច្ច ដើម្បីការពារកុំឱ្យឡើងសម្ពាធ។ ការ​សង្កត់​លើ​ប្លោកនោម​ខ្លាំង​ពេក បណ្តាល​ឱ្យ​ដាច់​រហែក​ភ្លាមៗ​។

7. បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនបូម បិទសន្ទះបិទបើក អនុវត្តការបិទបាំងភស្តុតាង និងចាក់សោទ្វារខាងស្តាំ នៅពេលដែលម៉ែត្របង្ហាញពីសមត្ថភាពគោលដៅ។

ការបិទដំណើរការពិធីសារ និងការគ្រប់គ្រងសំណល់

ការបញ្ចោញអង្គធាតុរាវដោយសុវត្ថិភាពទាមទារភាពជាក់លាក់ច្រើនដូចជាការផ្ទុក។ កន្លែងគោលដៅអនុវត្តតាមពិធីការជាក់លាក់ដើម្បីការពារបុគ្គលិក និងបង្កើនការស្ដារផលិតផលឡើងវិញ។

ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលបញ្ចេញ

មុនពេលភ្ជាប់ឧបករណ៍ណាមួយ ប្រតិបត្តិករធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ។ ពួកគេបើកទ្វារខាងស្តាំប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើក និងផ្នែកដែលអាចមើលឃើញនៃក្បាលធុងសម្រាប់សញ្ញាណាមួយនៃការខូចខាត ឬលេចធ្លាយ។

បុគ្គលិកមិនដែលបើកទ្វារខាងឆ្វេងនៅពេលដែលប្លោកនោមពេញ។ សម្ពាធសន្ទនីយស្តាទិចដែលទប់ទល់នឹងទ្វារគឺធំធេងណាស់។ ការបើកទ្វារទាំងពីរដកផ្នែកទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធដែលកាន់ក្បាលគ្រាប់នៅនឹងកន្លែង។ អង្គធាតុរាវផ្ទុះចេញមកខាងក្រៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត ឬការបាត់បង់ផលិតផលប្រកបដោយមហន្តរាយ។

នីតិវិធីបញ្ចេញចោលដោយសុវត្ថិភាព

ប្រតិបត្តិករភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរទៅសន្ទះបិទបើក។ ពួកគេភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការគ្រប់គ្រងល្បឿនបូមមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ប្រសិនបើស្នប់ទាញអង្គធាតុរាវលឿនជាងទំនាញផែនដីបញ្ជូនវាទៅសន្ទះបិទបើក វាបង្កើតជាកន្លែងទំនេរ។ ម៉ាស៊ីនបូមធូលីនេះបឺតស្រទាប់ PE ខាងក្នុងចូលទៅក្នុងយន្តការសន្ទះបិទបើកលំហូរទាំងស្រុង និងធ្វើឱ្យខូចប្លោកនោម។

បុគ្គលិកកែសំរួលល្បឿនបូម ដើម្បីរក្សាលំនឹងលំហូរទំនាញ។ សម្រាប់វត្ថុរាវដែលមានជាតិ viscous ប្រតិបត្តិករដំណើរការបន្ទះកំដៅដែលបានដំឡើងមុនម៉ោងមុនពេលបញ្ចេញ។ ពួកវាចរាចរចំហាយទឹក ឬទឹកក្តៅរហូតដល់ផលិតផលឈានដល់សីតុណ្ហភាពលំហូរល្អបំផុត។ ស្នប់ផ្លាស់ទីលំនៅវិជ្ជមានដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់ស៊ីរ៉ូក្រាស់ ឬប្រេង ដោយសារពួកវាគ្រប់គ្រង viscosity ខ្ពស់ដោយមិនមាន cavitating ។

ការបង្រួមអប្បបរមា និងការចោលសំណល់

នៅពេលដែលប្លោកនោមទទេ អាងរាវនៅជ្រុង។ ប្រតិបត្តិករទាញយកផលិតផលដែលនៅសេសសល់នេះ ដើម្បីបង្កើនទិន្នផល។

1. រង់ចាំរហូតដល់ប្លោកនោមមានរាងសំប៉ែត ហើយម៉ាស៊ីនបូមចាប់ផ្តើមទាញខ្យល់។

2. បើកទ្វារកុងតឺន័រខាងឆ្វេងដោយសុវត្ថិភាព ព្រោះសម្ពាធសន្ទនីយស្តាទិចបានបាត់ហើយ។

3. ប្រើរំកិលមេកានិចឯកទេស ឬរុំប្លោកនោមទទេដោយដៃពីខាងមុខធុងឆ្ពោះទៅរកសន្ទះបិទបើកនៅខាងក្រោយ។

4. ស្រង់ផលិតផលលីត្រចុងក្រោយចូលទៅក្នុងបន្ទាត់កែច្នៃ។

5. ដោះសន្ទះបិទបើក ហើយរុះរើរបារក្បាលដែក។

ការអនុលោមតាមបរិស្ថានតម្រូវឱ្យមានការចោលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ គ្រឿងបរិក្ខារកែច្នៃសម្ភារៈ PE និង PP ឡើងវិញតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។ របារក្បាលដែកត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់ការកែច្នៃ ឬសំណល់អេតចាយ។

ហានិភ័យនៃការអនុវត្ត និងយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយ

ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុរាវភាគច្រើនណែនាំរូបវិទ្យាតែមួយគត់ចំពោះធុងដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារ។ អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកភស្តុភារដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មនូវហានិភ័យទាំងនេះ ដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

ហានិភ័យ៖ ការឡើងប៉ោងនៃកុងតឺន័រ និងការបរាជ័យនៃរចនាសម្ព័ន្ធ

សារធាតុរាវបញ្ចេញសម្ពាធខាងក្រៅលើជញ្ជាំងធុង។ សារធាតុរាវដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ធ្វើឱ្យសម្ពាធនេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើផ្ទុកលើសទម្ងន់ ជញ្ជាំងកុងតឺន័រនឹងប៉ោងចេញមកខាងក្រៅ។ នេះរារាំងកុងតឺន័រមិនឱ្យសមនឹងរន្ធដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារនៅលើនាវា។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការបរាជ័យរចនាសម្ព័ន្ធនាំឱ្យបាត់បង់បន្ទុកសរុប។

ការបន្ធូរបន្ថយតម្រូវឱ្យមានការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះបន្ទុកអតិបរមាដោយផ្អែកលើទំនាញជាក់លាក់។ ក្រុមភស្តុភារមិនដែលលើសពីដែនកំណត់បរិមាណដែលបានគណនាទេ។ ការ​ប្រើ​ក្បាល​ក្បាល​ដែល​មាន​ការ​បញ្ជាក់​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​ជា​កាតព្វកិច្ច​ការពារ​ការ​ផ្លាស់​ទី​តាម​បណ្តោយ។ ជាចុងក្រោយ ក្រុមត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងបដិសេធកុងតឺន័រដែលមិនមានស្តង់ដារមុនពេលផ្ទុក។

ហានិភ័យ៖ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព និងការខូចគុណភាព

ឡានស្ងួតស្តង់ដារផ្តល់នូវអ៊ីសូឡង់សូន្យ។ ការឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រធ្វើឱ្យកុងតឺន័រមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ កំដៅបង្កើនល្បឿនកំណើនបាក់តេរីនៅក្នុងទឹកផ្លែឈើ។ ត្រជាក់ធ្វើឱ្យប្រេងដែលអាចបរិភោគបាន។ សេណារីយ៉ូទាំងពីរបំផ្លាញតម្លៃពាណិជ្ជកម្មនៃបន្ទុក។

ការបន្ធូរបន្ថយពាក់ព័ន្ធនឹងការលាបភួយកម្ដៅ។ ប្រតិបត្តិករដំឡើងស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ទាំងនេះនៅខាងក្នុងធុងមុនពេលពន្លាប្លោកនោម។ ស្រទាប់ការពារបានបិទបាំងបន្ទុកទាំងស្រុង ដោយទប់ទល់នឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ សម្រាប់អង្គធាតុរាវដែលរឹងម៉ាំ ការរួមបញ្ចូលជាចាំបាច់នៃកំរាលកំដៅធានាថាផលិតផលនឹងរលាយដោយសុវត្ថិភាពមុនពេលបញ្ចេញ។

ហានិភ័យ៖ ការចម្លងរោគឆ្លងអំឡុងពេលផ្ទេរ

ប្លោកនោម​ខ្លួន​វា​គ្មាន​មេរោគ​ទេ ប៉ុន្តែ​ដំណើរការ​ផ្ទេរ​នេះ​បង្ហាញ​ពី​ហានិភ័យ​នៃ​ការ​ចម្លងរោគ​។ ទុយោកខ្វក់ ប្រដាប់ភ្ជាប់ដែលមិនបានសម្លាប់មេរោគ ឬសន្ទះបិទបើកដែលសម្របសម្រួលណែនាំបាក់តេរីទៅក្នុងវត្ថុរាវថ្នាក់អាហារ។

ការបន្ធូរបន្ថយតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ទុយោ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អាហារដែលមិនមានគុណភាព មានសុវត្ថិភាពទាំងនៅប្រភពដើម និងគោលដៅ។ គ្រឿងបរិក្ខារអនុវត្តពិធីការសម្អាតនៅនឹងកន្លែង (CIP) យ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់ឧបករណ៍បូមទាំងអស់។ ក្រុមលទ្ធកម្មក៏ធានាថាប្លោកនោមមានវិញ្ញាបនបត្រ FDA ​​និង EU Food Contact ដែលមានសុពលភាព ដោយផ្ទៀងផ្ទាត់ថាបរិយាកាសផលិតមិនមានមេរោគ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

• ធ្វើសវនកម្មលើភស្តុភារដឹកជញ្ជូនរាវភាគច្រើនបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រឡប់មកវិញ និងការរាំងស្ទះកម្លាំងពលកម្ម។

• គណនាទំនាញជាក់លាក់ជាក់លាក់នៃផលិតផលរាវរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់សមត្ថភាពប្លោកនោមល្អបំផុតដែលត្រូវការ។

• ពិគ្រោះជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាភស្តុភារដែលមានការបញ្ជាក់ដើម្បីប្រភពសម្ភារៈដែលអនុម័តដោយ FDA និងឧបករណ៍កំដៅឬអ៊ីសូឡង់ដែលត្រូវគ្នា។

• អនុវត្តបញ្ជីត្រួតពិនិត្យរថយន្តស្ងួត 20 ហ្វីតដ៏តឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាថាមានតែធុងសំឡេងរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់។

• បណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនជាពិសេសលើពិធីការគ្រប់គ្រងទ្វារចាំបាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទីតាំង។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើអ្វីជាសមត្ថភាព flexitank អតិបរមាសម្រាប់វត្ថុរាវថ្នាក់អាហារ?

A: សមត្ថភាពអតិបរមាគឺ 24,000 លីត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបរិមាណពិតប្រាកដដែលអ្នកផ្ទុកអាស្រ័យលើទំនាញជាក់លាក់នៃអង្គធាតុរាវ។ សារធាតុរាវក្រាស់ត្រូវការបរិមាណតូចជាង (ឧទាហរណ៍ 16,000 ទៅ 18,000 លីត្រ) ដើម្បីជៀសវាងលើសពីដែនកំណត់ទម្ងន់សរុបនៃធុង 20ft ។

សំណួរ៖ តើអ្នកអាចប្រើ flexitank កម្រិតអាហារឡើងវិញបានទេ?

ចម្លើយ៖ ទេ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់កម្មវិធីប្រើតែម្តង។ ការប្រើប្លោកនោមឡើងវិញធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងណែនាំហានិភ័យនៃការចម្លងរោគធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ទាប់ពីការបង្ហូរចេញ សម្ភារៈត្រូវតែកែច្នៃឡើងវិញ ឬបោះចោលឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន។

សំណួរ៖ តើអ្នកកំដៅវត្ថុរាវអាហារដែលមានជាតិ viscous នៅខាងក្នុងធុង flexitank យ៉ាងដូចម្ដេច មុនពេលដាក់ចេញ?

A: ប្រតិបត្តិករដំឡើងបន្ទះកំដៅឯកទេសនៅក្រោមប្លោកនោមមុនពេលផ្ទុក។ នៅគោលដៅ បុគ្គលិកភ្ជាប់ទុយោទៅនឹងបន្ទះ ហើយចរាចរចំហាយទឹក ឬទឹកក្តៅតាមរយៈវា។ នេះបង្កើនសីតុណ្ហភាពបន្តិចម្តងៗ ធ្វើឱ្យប្រេង ឬខ្លាញ់រាវ ដើម្បីងាយស្រួលបូម។

សំណួរ៖ តើការបញ្ជាក់អ្វីខ្លះដែលគួរមាន flexitank រាវច្រើនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអាហារ?

ចម្លើយ៖ សម្ភារៈត្រូវតែមានវិញ្ញាបនប័ត្រផ្ទៀងផ្ទាត់ថាពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារ FDA ​​និង EU Food-contact ។ អាស្រ័យលើទីផ្សារគោលដៅ និងប្រភេទផលិតផល ដំណើរការផលិតក៏គួរតែអនុវត្តតាមតម្រូវការវិញ្ញាបនបត្រ Kosher និង Halal ដើម្បីធានាបាននូវការទទួលយកទីផ្សារទូលំទូលាយ។

សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជាទ្វារកុងតឺន័រខាងឆ្វេងត្រូវបិទក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក និងផ្ទុក flexitank?

ចម្លើយ៖ ទ្វារខាងឆ្វេងផ្តល់នូវការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្បាលទ្រនាប់។ អង្គធាតុរាវបញ្ចេញសម្ពាធសន្ទនីយស្តាទិចដ៏ធំប្រឆាំងនឹងទ្វារ។ ការបើកទ្វារទាំងពីរខណៈពេលដែលប្លោកនោមពេញនឹងដកការគាំទ្រនេះចេញ ដោយប្រថុយនឹងការផ្ទុះដ៏មហន្តរាយដែលបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ និងការបាត់បង់ផលិតផលសរុប។

សំណួរ: តើ flexitanks សមរម្យសម្រាប់ទូរទឹកកក (refer) ធុង?

ចម្លើយ៖ បាទ/ចាស ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែប្រើ flexitanks reefer ឯកទេស។ ប្លោកនោមស្តង់ដារត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់វ៉ាន់ស្ងួត។ ប្លោកនោមជាក់លាក់របស់ Reefer ត្រូវបានកែសម្រួលតាមវិមាត្រដើម្បីឱ្យសមនៅក្នុងធុងទូទឹកកកដោយមិនរារាំងលំហូរខ្យល់ដែលត្រូវការ ដើម្បីរក្សាភាពសុចរិតនៃខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់សម្រាប់វត្ថុរាវដូចជាទឹកដោះគោ ឬទឹកផ្លែឈើពិសេស។