ເອກະສານເຈ້ຍ IBC ທີ່ພັງທະລາຍ (ບັນຈຸຈໍານວນກາງ) ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການເກັບຮັກສາຂອງແຫຼວແລະການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ກອງ, IBC ທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ແລະຂວດ IBCs ຂວດ, ມັນມີເງິນຝາກປະຢັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້. ເອກະສານທີ່ພັງທະລາຍທີ່ພັງທະລາຍລົງເປັນວິທີດຽວ, ລະບົບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແຫຼວທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນທຸລະກິດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ.
ການແກ້ໄຂບັນຈຸພັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕື່ມຂໍ້ມູນ, ການແຈກຈ່າຍ, ແລະການຈັດການແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກໍາຈັດການຂົນສົ່ງກັບຄືນແລະຄ່າທໍານຽມທໍາຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກແຫຼວໄດ້ຖືກປ່ອຍລົງໃນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕໍ່ໄປເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ເອກະສານທີ່ພັງທະລາຍດຽວທີ່ພັງທະລາຍລົງເປັນ 1,000 ລິດຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບອຸດສະຫະກໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ແລະຢາ. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເຕັມ, IBC ສາມາດຈັດວາງໄດ້ໃນສອງຂັ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວຜ່ານທາງທະເລ, ຫຼືທີ່ດິນ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ. ສໍາລັບການເກັບຮັກສາສະຖິດ, ມັນສາມາດຖືກມັດຢູ່ໃນສາມຂັ້ນ, ໃຫ້ມີພື້ນທີ່ສາງຂະຫຍາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຈໍານວນຮອຍທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເກັບມ້ຽນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເອກະສານ IBC ທີ່ກໍາລັງຍຸບລົງດ້ວຍເປົ້າຫມາຍຄວາມສະເຫມີພາບ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ສາມາດນໍາກັບມາໃຊ້ໄດ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີນະກໍາຫັດ, ບໍລິສັດຕ່າງໆບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາໄດ້ແຕ່ກໍ່ຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ມີຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງກວ່າ.
| ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງເຈ້ຍ IBC ທີ່ພັງທະລາຍ | |
| ຄວາມສາມາດ | 1000 |
| ກໍາລັງໂຫລດ / ຍົກຍ້າຍ | ການໂຫຼດດ້ານລຸ່ມຂອງການໂຫຼດດ້ານເທິງ |
| ເຄື່ອງປະກອບ | ກ່ອງ, ຝາເທິງ, ກະບອກ (ລວມທັງຖົງ liner) |
| ມິຕິ | 1100x1100x1000 ມມ |
| ນ້ໍາຫນັກ | 48kg (± 1kg) |
| ຄວາມຫນາຂອງຫ້ອງ | 40 ມມ |
| static stacking | 3 ຊັ້ນ |
| ການວາງແຜນເຄື່ອນໄຫວ | 2 ຊັ້ນ |
| ຂະຫນາດ Pallet | 1120x1120 ຊມ |
ການນໍາໃຊ້ IBC ສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນທີ່ເປັນ soya ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງແລະການດໍາເນີນງານ. ຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານຫຼາຍຄົນແລະຊັບພະຍາກອນເອກະສານ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາສາມາດປະຫຍັດໄດ້ປະມານ 35%, ແລະມັນສາມາດໂຫລດແລະຍົກໄດ້ງ່າຍ.
ປະສິດທິພາບປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ເຈ້ຍທີ່ພັງທະລາຍ IBC ໄດ້ສະເຫນີຄ່າປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປຽບທຽບກັບຕົວເລືອກການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມ. ບັນຈຸຂອງໄມ້ 20 ຟຸດ (20 'fcl) ສາມາດໃຊ້ໄດ້ 20.000 ພັນຂອງ Ibcs ໂດຍໃຊ້ໃບປະກາດ 1 ຫນ່ວຍ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ 17,600 ລິດພ້ອມດ້ວຍກອງ 80 ລິດຂອງຈໍານວນ 80 ລິດ. ຄວາມສາມາດເພີ່ມຂື້ນຢ່າງສໍາຄັນນີ້ທີ່ແປວ່າຄ່າຂົນສົ່ງຕ່ໍາແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານ logistical.
ການປະຕິບັດງານ: ການປະຕິບັດງານ: ເຈ້ຍທີ່ພັງທະລາຍ IBC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມລຽບງ່າຍແລະສະດວກສະບາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງອຸປະກອນການໂຫຼດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືຈ້າງພະນັກງານຊ່ຽວຊານໃນການຈັດການ. ຂະບວນການສະພາແຫ່ງແມ່ນກົງໄປກົງມາແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍພຽງແຕ່ພະນັກງານຫນຶ່ງຄົນໃນເວລານາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນແຮງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການໂຫຼດຂັ້ນຕອນ.
ຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງແຮງ: ເຖິງວ່າຈະມີການອອກແບບທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະເປັນແບບທໍາມະຊາດ, ເຈ້ຍ IBC ທີ່ພັງທະງລາຄາກວ່າແມ່ນບໍ່ສາມາດທົນທານໄດ້ແລະແຂງແຮງ. ມັນສາມາດຮັບເອົານ້ໍາຫນັກສູງສຸດ 8,000 ກິໂລດ້ວຍຂອບເຂດຈໍາກັດສາມຊັ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ເຈ້ຍທີ່ພັງທະລາຍ IBC ແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຫຸ້ມຫໍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຫວ່າງເປົ່າ, ເຈ້ຍ Ibc ແມ່ນຍຸບລົງ, ໃຫ້ມັນໃຊ້ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໃນການຂົນສົ່ງຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະການເກັບຮັກສາ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຮອຍຕີນກາກບອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງຂອງມັນ. ໂດຍການເລືອກເຈ້ຍ IBC ທີ່ກໍາລັງຍຸບ, ບໍລິສັດສາມາດຈັດການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາໂດຍມີເປົ້າຫມາຍຄວາມຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສີຂຽວ.
LAF ກວມເອົາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ 15%, 30% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຈີນ.
ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກກວມເອົາ 5 ທະວີບ, ຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະ 200 ທ່າເຮືອທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະທັນທີ, ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂລກແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
LAF ແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດການ freexitank ຄັ້ງທໍາອິດໃນອາຊີທີ່ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນແລະມີສ່ວນໃນທາງບວກໃນການສ້າງມາດຕະຖານສາກົນທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ 1st flexitank, coa pas1008: ປີ 2015: ປີ 2015.
ພວກເຮົາເປັນຄົນທໍາອິດໃນ AISA ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກການທົດສອບທາງລົດໄຟອາເມລິກາ
LaF ແມ່ນຜູ້ປະກອບການ ASIA FREEXITANK ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບໃບບິນອະທິບາຍກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານສໍາລັບອາຫານທີ່ສະອາດແລະປອດໄພ.
ເອກະສານເຈ້ຍ IBC ທີ່ພັງທະລາຍ (ບັນຈຸຈໍານວນກາງ) ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການເກັບຮັກສາຂອງແຫຼວແລະການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ກອງ, IBC ທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ແລະຂວດ IBCs ຂວດ, ມັນມີເງິນຝາກປະຢັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້. ເອກະສານທີ່ພັງທະລາຍທີ່ພັງທະລາຍລົງເປັນວິທີດຽວ, ລະບົບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແຫຼວທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນທຸລະກິດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ.
ການແກ້ໄຂບັນຈຸພັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕື່ມຂໍ້ມູນ, ການແຈກຈ່າຍ, ແລະການຈັດການແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກໍາຈັດການຂົນສົ່ງກັບຄືນແລະຄ່າທໍານຽມທໍາຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກແຫຼວໄດ້ຖືກປ່ອຍລົງໃນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕໍ່ໄປເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ເອກະສານທີ່ພັງທະລາຍດຽວທີ່ພັງທະລາຍລົງເປັນ 1,000 ລິດຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບອຸດສະຫະກໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ແລະຢາ. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເຕັມ, IBC ສາມາດຈັດວາງໄດ້ໃນສອງຂັ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວຜ່ານທາງທະເລ, ຫຼືທີ່ດິນ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ. ສໍາລັບການເກັບຮັກສາສະຖິດ, ມັນສາມາດຖືກມັດຢູ່ໃນສາມຂັ້ນ, ໃຫ້ມີພື້ນທີ່ສາງຂະຫຍາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຈໍານວນຮອຍທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເກັບມ້ຽນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເອກະສານ IBC ທີ່ກໍາລັງຍຸບລົງດ້ວຍເປົ້າຫມາຍຄວາມສະເຫມີພາບ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ສາມາດນໍາກັບມາໃຊ້ໄດ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີນະກໍາຫັດ, ບໍລິສັດຕ່າງໆບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາໄດ້ແຕ່ກໍ່ຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ມີຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງກວ່າ.
| ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງເຈ້ຍ IBC ທີ່ພັງທະລາຍ | |
| ຄວາມສາມາດ | 1000 |
| ກໍາລັງໂຫລດ / ຍົກຍ້າຍ | ການໂຫຼດດ້ານລຸ່ມຂອງການໂຫຼດດ້ານເທິງ |
| ເຄື່ອງປະກອບ | ກ່ອງ, ຝາເທິງ, ກະບອກ (ລວມທັງຖົງ liner) |
| ມິຕິ | 1100x1100x1000 ມມ |
| ນ້ໍາຫນັກ | 48kg (± 1kg) |
| ຄວາມຫນາຂອງຫ້ອງ | 40 ມມ |
| static stacking | 3 ຊັ້ນ |
| ການວາງແຜນເຄື່ອນໄຫວ | 2 ຊັ້ນ |
| ຂະຫນາດ Pallet | 1120x1120 ຊມ |
ການນໍາໃຊ້ IBC ສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນທີ່ເປັນ soya ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງແລະການດໍາເນີນງານ. ຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານຫຼາຍຄົນແລະຊັບພະຍາກອນເອກະສານ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາສາມາດປະຫຍັດໄດ້ປະມານ 35%, ແລະມັນສາມາດໂຫລດແລະຍົກໄດ້ງ່າຍ.
ປະສິດທິພາບປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ເຈ້ຍທີ່ພັງທະລາຍ IBC ໄດ້ສະເຫນີຄ່າປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປຽບທຽບກັບຕົວເລືອກການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມ. ບັນຈຸຂອງໄມ້ 20 ຟຸດ (20 'fcl) ສາມາດໃຊ້ໄດ້ 20.000 ພັນຂອງ Ibcs ໂດຍໃຊ້ໃບປະກາດ 1 ຫນ່ວຍ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ 17,600 ລິດພ້ອມດ້ວຍກອງ 80 ລິດຂອງຈໍານວນ 80 ລິດ. ຄວາມສາມາດເພີ່ມຂື້ນຢ່າງສໍາຄັນນີ້ທີ່ແປວ່າຄ່າຂົນສົ່ງຕ່ໍາແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານ logistical.
ການປະຕິບັດງານ: ການປະຕິບັດງານ: ເຈ້ຍທີ່ພັງທະລາຍ IBC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມລຽບງ່າຍແລະສະດວກສະບາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງອຸປະກອນການໂຫຼດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືຈ້າງພະນັກງານຊ່ຽວຊານໃນການຈັດການ. ຂະບວນການສະພາແຫ່ງແມ່ນກົງໄປກົງມາແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍພຽງແຕ່ພະນັກງານຫນຶ່ງຄົນໃນເວລານາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນແຮງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການໂຫຼດຂັ້ນຕອນ.
ຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງແຮງ: ເຖິງວ່າຈະມີການອອກແບບທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະເປັນແບບທໍາມະຊາດ, ເຈ້ຍ IBC ທີ່ພັງທະງລາຄາກວ່າແມ່ນບໍ່ສາມາດທົນທານໄດ້ແລະແຂງແຮງ. ມັນສາມາດຮັບເອົານ້ໍາຫນັກສູງສຸດ 8,000 ກິໂລດ້ວຍຂອບເຂດຈໍາກັດສາມຊັ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ເຈ້ຍທີ່ພັງທະລາຍ IBC ແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຫຸ້ມຫໍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຫວ່າງເປົ່າ, ເຈ້ຍ Ibc ແມ່ນຍຸບລົງ, ໃຫ້ມັນໃຊ້ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໃນການຂົນສົ່ງຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະການເກັບຮັກສາ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຮອຍຕີນກາກບອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງຂອງມັນ. ໂດຍການເລືອກເຈ້ຍ IBC ທີ່ກໍາລັງຍຸບ, ບໍລິສັດສາມາດຈັດການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາໂດຍມີເປົ້າຫມາຍຄວາມຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສີຂຽວ.
LAF ກວມເອົາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ 15%, 30% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຈີນ.
ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກກວມເອົາ 5 ທະວີບ, ຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະ 200 ທ່າເຮືອທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະທັນທີ, ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂລກແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
LAF ແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດການ freexitank ຄັ້ງທໍາອິດໃນອາຊີທີ່ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນແລະມີສ່ວນໃນທາງບວກໃນການສ້າງມາດຕະຖານສາກົນທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ 1st flexitank, coa pas1008: ປີ 2015: ປີ 2015.
ພວກເຮົາເປັນຄົນທໍາອິດໃນ AISA ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກການທົດສອບທາງລົດໄຟອາເມລິກາ
LaF ແມ່ນຜູ້ປະກອບການ ASIA FREEXITANK ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບໃບບິນອະທິບາຍກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານສໍາລັບອາຫານທີ່ສະອາດແລະປອດໄພ.
+ 86- (0) 532 6609 8998 
