Dry Bulk Liner, ook wel containerliner genoemd, is de meest kosteneffectieve oplossing voor het transport van droge lading en tijdelijke opslag. De liner vormt een beschermende barrière tussen het product en het interieur van de container, minimaliseert de risico's op productkwaliteitsverlies en voorkomt verontreiniging van de lading.
Voor voedingsmiddelen als meel, zetmeel, grof zout, kristalsuiker etc. leveren wij Food Grade Dry Bulk Liner, om ervoor te zorgen dat voedingsmiddelen tijdens het transport in een droge en schone omgeving worden opgeslagen. Bij het transport van goederen met slechte stroomprestaties, zoals meel, dat moeilijk te lossen is, wordt een fluïdisatiesysteem uitgerust met de droge bulkvoering op de containervloer om het lossen efficiënt te maken.
LAF biedt droge bulkvoeringen aan met PE-, PP-, HDPE- en aluminiummaterialen, en kan de voering ook ontwerpen op basis van containertype, fysische en chemische eigenschappen van de lading en laad- en losapparatuur.
Op maat gemaakte droge bulkvoeringen worden geleverd op basis van specifieke vrachtkenmerken, de laadmachine in de leveranciersfabriek en de losmachine in de vrachtontvangerfabriek.
Suiker, mout, rijst, sojabonen, graan, peulvruchten, tarwe/vlokken, haver/vlokken, noten, zaden, citroenzuur, koffiebonen, cacao, aardappelen/meel/vlokken, zout, enz.
PTA, nylonpolymeren, PP-hars, PVC-hars, aluminiumpoeder, pigmenten, mineralen, polyesterkorrels, PE- en PP-korrels, polycarbonaatkorrels, ABS-hars, kleurstoffen, zetmeel, wasmiddelen, polystyreenkorrels, enz.
LAF is een wereldwijd toonaangevende fabrikant van economische droge bulkvoeringen, met geavanceerde productietechnieken, die full-service en technische ondersteuning biedt voor elk aspect van het vervoer van droge bulkgoederen.
De uitgebreide silo-naar-silo droge bulktransportoplossing is ontworpen om aan de specifieke eisen van elke klant te voldoen.
Het begint meestal met een uitgebreide beoordeling van de productie, opslag en transport van een fabriek. Met senior ervaring en expertise in de toeleveringsketen van bulkgoederen, en ons team bij LAF DRY BULK LINER DEPT. helpt de klant bij het optimaliseren van zijn logistieke cyclus voor droge bulk met op maat gemaakte droge bulkvoeringen, hulp bij de ontwikkeling van apparatuur voor het behandelen van droge bulk voor het laden en lossen van containers met droge bulkgoederen.
• Dry Bulk Liners bieden een kosteneffectieve manier om bulklading in containers te vervoeren.
• Een veilige en hygiënische transportmethode.
• Een Dry Bulk Liner goedgekeurd voor het transport van voedingsmiddelen.
• Totale kostenreductie op het gebied van vracht, arbeid, verpakkingsafval en schoonmaakkosten.
• Verhoogde laadcapaciteit - Met onze op maat gemaakte containervoeringen kunnen meer bulkgoederen in de container worden geladen.
• Milieuvriendelijk - Onze PE, PP, HDPE droge bulkvoeringen zijn 100% recyclebaar.
• De kans op productverlies of -schade wordt aanzienlijk verminderd in vergelijking met het verzenden van bulk in het ruim van schepen.
• Containerliners maken een hoog ruimtegebruik van zeecontainers mogelijk, waardoor het rendement op de transportkosten per ton wordt gemaximaliseerd.
• Containers kunnen snel worden geladen en verzonden met minimale arbeidskosten.
• Eenvoudig te installeren.
LAF streeft ernaar om verschillende 'bulk- en boodschappen'- transportmodi te vervangen door een 'gecontaineriseerde' transportmodus, waarbij handmatige handelingen worden vervangen door gemechaniseerd laden en lossen, en zet zich in om de efficiëntie van de bedrijfslogistiek te verbeteren en de uitgebreide logistieke kosten te verlagen. Ik hoop een uitgebreide samenwerking met alle lagen van de bevolking uit te voeren om de verbetering en ontwikkeling van de logistieke efficiëntie van vloeibare bulklading (niet-gevaarlijk vloeibaar voedsel, chemicaliën, graan, poeder, korrels, enz.) te bevorderen.
zijn ongetwijfeld een van de meest economische oplossingen voor vloeibare bulklading. De transportafstand van bulkgoederen is doorgaans erg lang en moet van het ene continent naar het andere worden vervoerd, waardoor de voordelen van containers ten volle worden benut. De liner wordt dicht bij de binnenwand van de container geïnstalleerd en maakt volledig gebruik van de ruimte van de container, wat overeenkomt met het vormen van een andere geneste 'container' in de container.
