Tel: +86-(0)532 6609 8998
Dostępność: | |
---|---|
Flexitank to produkt transportowy na jedną podróż, którego nie trzeba zwracać, co może zmniejszyć zużycie energii podczas jednej podróży.
Zbiorniki LAF Flexitanki stanowią bardziej opłacalną i niezawodną alternatywę do transportu płynów spożywczych.
W obliczu wysokich stawek frachtu morskiego w sytuacji epidemii „więcej ładunku w jednym rejsie” bezpośrednio zmniejszy emisję dwutlenku węgla powstającą w transporcie oceanicznym.
Budowa elastycznego zbiornika:
1. warstwa zewnętrzna tkana rurowo tkanina polipropylenowa
2. warstwy wewnętrzne wielowarstwowy współwytłaczany fil polietylenowy dopuszczony do kontaktu z żywnością
3. zawór motylkowy lub kulowy dopuszczony do kontaktu z żywnością oraz kołnierz ze stali nierdzewnej
Zbiorniki elastyczne LAF posiadają pełne dopuszczenie do kontaktu z żywnością, spełniające wymogi FDA, EEC, koszerności, Halal, QS oraz inne wymagania lokalne i międzynarodowe.LAF jest jedną z pierwszych firm, które uzyskały aprobatę władz kolei rosyjskiej i pomyślnie przeszły test udarności kolei w Chinach, a także w pełni spełniają wymagania Kodeksu postępowania COA dotyczącego zbiorników Flexitanks.
Płyny inne niż niebezpieczne | |
Produkty żywieniowe | Przemysłowe / Chemiczne |
Płaskie Piwo | Sosy |
Oleje smarowe | Detergenty |
Olejki zwierzęce | Syrop Cukrowy |
Oleje transformatorowe | Gliceryna |
Koncentrat syropu piwnego | Oleje roślinne |
Białe oleje | Spoiwo |
Kolorystyka karmelowa | Wino |
Spoiwo krzemianowe | Emulsje |
Płyn jajeczny | Olej kukurydziany |
Naturalny lateks | Farby na bazie wody |
Koncentrat soku owocowego | Oliwa z oliwek |
Lateks syntetyczny | Szampony/odżywki do włosów |
Glukoza | Olej palmowy |
QUAB | Oleje mineralne |
Dżem | Sorbitol |
Poliol | Lanolina |
Ekstrakt słodowy | Ciemny sos sojowy |
Glikol | Plastyfikatory (ograniczone) |
mleko | Sos rybny |
Tiosiarczyn amonu | Kwas tłuszczowy oleju talowego |
Woda | Składniki farmaceutyczne |
Oleje bazowe | Ti-pure Rutylowa zawiesina papierowa |
Rozjaśniacz optyczny |
Firma LAF jest zaangażowana w branżę opakowań do logistyki płynów luzem od ponad 10 lat, zdobyła bogate doświadczenie w transporcie kontenerowym w transporcie płynnym luzem za pomocą Flexitank.LAF Flexitank to pierwsza marka Flexitank zatwierdzona zarówno przez China CRCC, jak i Russian Rail do międzynarodowego kolejowego transportu cieczy luzem między Rosją a Chinami.Chętnie promujemy konteneryzowaną logistykę płynów luzem za pomocą rozwiązania Flexitank i pomagamy spedytorom, nabywcom lub handlowcom zajmującym się transportem oleju masowego w obniżeniu kosztów logistyki.
Biorąc na przykład standardowy kontener o długości 20 stóp, ładowność zbiornika elastycznego jest o 15% większa niż w przypadku IBC i 40% większa niż w przypadku bębna stalowego;Tymczasem dzięki Flexitank koszty logistyki są o 13% niższe w porównaniu z IBC i o 29% niższe w porównaniu ze stalowymi beczkami o pojemności 200 litrów – co znacznie pomaga obniżyć koszty działalności firmy i poprawić jej marże w trudnych latach.
Ładowność kontenera o długości 1,20 stopy jest o 44% większa niż w przypadku bębnów i o 15% większa niż IBC
2. brak kosztów czyszczenia, brak kosztów utylizacji
3. brak kosztów przestoju
4. nie są potrzebne żadne ładunki powrotne
5. Oszczędź miejsce na dysku, koszty transportu opakowania
Flexitank to produkt transportowy na jedną podróż, którego nie trzeba zwracać, co może zmniejszyć zużycie energii podczas jednej podróży.
Zbiorniki LAF Flexitanki stanowią bardziej opłacalną i niezawodną alternatywę do transportu płynów spożywczych.
W obliczu wysokich stawek frachtu morskiego w sytuacji epidemii „więcej ładunku w jednym rejsie” bezpośrednio zmniejszy emisję dwutlenku węgla powstającą w transporcie oceanicznym.
Budowa elastycznego zbiornika:
1. warstwa zewnętrzna tkana rurowo tkanina polipropylenowa
2. warstwy wewnętrzne wielowarstwowy współwytłaczany fil polietylenowy dopuszczony do kontaktu z żywnością
3. zawór motylkowy lub kulowy dopuszczony do kontaktu z żywnością oraz kołnierz ze stali nierdzewnej
Zbiorniki elastyczne LAF posiadają pełne dopuszczenie do kontaktu z żywnością, spełniające wymogi FDA, EEC, koszerności, Halal, QS oraz inne wymagania lokalne i międzynarodowe.LAF jest jedną z pierwszych firm, które uzyskały aprobatę władz kolei rosyjskiej i pomyślnie przeszły test udarności kolei w Chinach, a także w pełni spełniają wymagania Kodeksu postępowania COA dotyczącego zbiorników Flexitanks.
Płyny inne niż niebezpieczne | |
Produkty żywieniowe | Przemysłowe / Chemiczne |
Płaskie Piwo | Sosy |
Oleje smarowe | Detergenty |
Olejki zwierzęce | Syrop Cukrowy |
Oleje transformatorowe | Gliceryna |
Koncentrat syropu piwnego | Oleje roślinne |
Białe oleje | Spoiwo |
Kolorystyka karmelowa | Wino |
Spoiwo krzemianowe | Emulsje |
Płyn jajeczny | Olej kukurydziany |
Naturalny lateks | Farby na bazie wody |
Koncentrat soku owocowego | Oliwa z oliwek |
Lateks syntetyczny | Szampony/odżywki do włosów |
Glukoza | Olej palmowy |
QUAB | Oleje mineralne |
Dżem | Sorbitol |
Poliol | Lanolina |
Ekstrakt słodowy | Ciemny sos sojowy |
Glikol | Plastyfikatory (ograniczone) |
mleko | Sos rybny |
Tiosiarczyn amonu | Kwas tłuszczowy oleju talowego |
Woda | Składniki farmaceutyczne |
Oleje bazowe | Ti-pure Rutylowa zawiesina papierowa |
Rozjaśniacz optyczny |
Firma LAF jest zaangażowana w branżę opakowań do logistyki płynów luzem od ponad 10 lat, zdobyła bogate doświadczenie w transporcie kontenerowym w transporcie płynnym luzem za pomocą Flexitank.LAF Flexitank to pierwsza marka Flexitank zatwierdzona zarówno przez China CRCC, jak i Russian Rail do międzynarodowego kolejowego transportu cieczy luzem między Rosją a Chinami.Chętnie promujemy konteneryzowaną logistykę płynów luzem za pomocą rozwiązania Flexitank i pomagamy spedytorom, nabywcom lub handlowcom zajmującym się transportem oleju masowego w obniżeniu kosztów logistyki.
Biorąc na przykład standardowy kontener o długości 20 stóp, ładowność zbiornika elastycznego jest o 15% większa niż w przypadku IBC i 40% większa niż w przypadku bębna stalowego;Tymczasem dzięki Flexitank koszty logistyki są o 13% niższe w porównaniu z IBC i o 29% niższe w porównaniu ze stalowymi beczkami o pojemności 200 litrów – co znacznie pomaga obniżyć koszty działalności firmy i poprawić jej marże w trudnych latach.
Ładowność kontenera o długości 1,20 stopy jest o 44% większa niż w przypadku bębnów i o 15% większa niż IBC
2. brak kosztów czyszczenia, brak kosztów utylizacji
3. brak kosztów przestoju
4. nie są potrzebne żadne ładunki powrotne
5. Oszczędź miejsce na dysku, koszty transportu opakowania
+86-(0)532 6609 8998