Tel: +86-(0)532 6609 8998
| Dostępność: | |
|---|---|
Rozwiązania Flexitank specyficzne dla kolei dla logistyki transgranicznej
RailFlex™ to wyspecjalizowana seria elastycznych zbiorników firmy LAF opracowana dla transportu kolejowego.
Zaprojektowany do długodystansowego, długotrwałego i transgranicznego transportu innych niż niebezpieczne cieczy luzem.
Opracowany do warunków pracy, takich jak ciągłe wibracje, uderzenia mechaniczne, wahania temperatury, wydłużone cykle transportowe i transport multimodalny.
Nadaje się do scenariuszy transportu transgranicznego, w tym kolei ekspresowej China-Europe Railway i kolei środkowoazjatyckich, przy jednoczesnym wspieraniu logistyki multimodalnej w transporcie drogowym, kolejowym i oceanicznym.
Zaprojektowane z myślą o wymaganiach logistyki kolejowej
Zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciągłe wibracje związane z dalekobieżnym transportem kolejowym.
Projekt konstrukcyjny pomaga eliminować uderzenia mechaniczne podczas transportu, w tym przyspieszanie, hamowanie i manewrowanie.
Konfiguracje materiałów i produktów dobierane są tak, aby spełniały różne warunki temperaturowe transportu.
Nadaje się do operacji logistycznych obejmujących transport kolejowy, drogowy i oceaniczny.
Rozwiązania dostosowane do różnych zastosowań kolejowych
Zaprojektowany dla szlaków transportowych w zimnym klimacie, w tym ekspresu kolejowego Chiny-Europa, Azji Środkowej i transgranicznej logistyki kolejowej w okresie zimowym. RailFlex Arctic charakteryzuje się systemem materiałów odpornym na niskie temperatury, aby zachować doskonałą elastyczność i niezawodność nawet w bardzo niskich temperaturach.
Przeznaczony do konwencjonalnego transportu kolejowego oraz logistyki transgranicznej na krótkich i średnich dystansach. RailFlex Pro charakteryzuje się wielowarstwową strukturą wzmocnionej folii i dostosowuje się do szerokiego zakresu warunków temperaturowych, zapewniając zrównoważone rozwiązanie, które łączy w sobie bezpieczeństwo, niezawodność i efektywność kosztową dla różnych zastosowań logistyki kolejowej.
Opracowany specjalnie do transportu kontenerów o długości 40 stóp, RailFlex Max ma ulepszoną konstrukcję i podzieloną konstrukcję nośną do transportu masowego cieczy o małej gęstości. W przypadku projektów kolei dalekobieżnych pomaga poprawić efektywność logistyki i zmaksymalizować wartość ładunku na kontener.
Do zgodnych, bezpiecznych cieczy luzem
Wino, oleje jadalne, koncentraty soków, dodatki do żywności, olej rzepakowy, olej słonecznikowy, olej sojowy, olej kukurydziany, olej arachidowy, sorbitol, olej palmowy, olej kokosowy, wino z żółtego ryżu, woda mineralna, ekstrakt słodowy, sos sojowy, melasa, syropy itp.
Smary, olej bazowy, dodatki do smarów, olej transformatorowy, olej biały, olej tungowy, gliceryna, olej hydrauliczny, przemysłowy olej przekładniowy, olej rycynowy, kwasy tłuszczowe o wysokiej zawartości oleju, kwas oleinowy itp.
Plastyfikatory, żywice syntetyczne, środki dezynfekcyjne, kleje, alkohole tłuszczowe, środki powierzchniowo czynne, poliole, alkilobenzen, krzemiany, roztwory solanki, herbicydy, nawozy, dodatki paszowe, glikol propylenowy, glikol etylenowy, polietery, kauczuk naturalny, lateks syntetyczny itp.
Rozwiązania RailFlex™ są poparte odpowiednimi certyfikatami kolejowymi i normami jakości dotyczącymi międzynarodowych zastosowań w transporcie kolejowym.
Chiny CRCC
Amerykański AAR
Koleje Ukraińskie
Rekomendacje produktów w oparciu o właściwości ładunku, warunki trasy i wymagania transportowe.
Profesjonalne wskazówki dotyczące instalacji i przygotowania Flexitanku.
Wsparcie podczas operacji załadunku, aby zapewnić właściwą obsługę i transport.
Wsparcie związane z transportem i pomoc serwisowa w międzynarodowych sieciach logistycznych.
Co to jest RailFlex™?
RailFlex™ to rozwiązanie firmy LAF Technology przeznaczone dla kolei, przeznaczone do transportu elastycznych, bezpiecznych cieczy luzem w dalekobieżnych i transgranicznych sieciach kolejowych.
Jaka jest różnica pomiędzy RailFlex™ a konwencjonalnymi zbiornikami elastycznymi?
RailFlex™ opracowano z uwzględnieniem warunków transportu kolejowego, w tym ciągłych wibracji, uderzeń mechanicznych, zmian temperatury i wydłużonych cykli transportowych.
Który model RailFlex™ nadaje się do ekstremalnie niskich temperatur?
RailFlex™ Arctic jest przeznaczony do zastosowań kolejowych w zimnym klimacie. Rzeczywisty model i konfigurację należy potwierdzić w oparciu o minimalną temperaturę na trasie i wymagania dotyczące ładunku.
Czy RailFlex™ można stosować w kontenerach 40-stopowych?
Tak. RailFlex™ Max został zaprojektowany do zastosowań w kontenerach o długości 40 stóp, z ulepszoną konstrukcją konstrukcyjną i podzielonymi funkcjami nośnymi dla odpowiednich scenariuszy transportu cieczy luzem.
Jakie płyny może transportować RailFlex™?
RailFlex™ obsługuje kompatybilne płyny, które nie są niebezpieczne, w tym wybrane płyny dopuszczone do kontaktu z żywnością, oleje przemysłowe i inne zgodne płyny chemiczne. Kompatybilność i konfigurację należy potwierdzić dla konkretnego ładunku.
Jak wybrać odpowiedni elastyczny zbiornik kolejowy?
Wybór zależy od właściwości ładunku, trasy, warunków temperaturowych, odległości transportu, wielkości kontenera i wymagań bezpieczeństwa. Technologia LAF może wspierać wybór oparty na aplikacji.
+86-(0)532 6609 8998